一种汽车油箱支架强度检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车油箱支架强度检测设备，包括装置底座

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱支架强度检测设备


[0001]本专利技术涉及汽车油箱支架加工领域，尤其涉及一种汽车油箱支架强度检测设备
。

技术介绍

[0002]汽车油箱时汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器
。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种
。
[0003]油箱支架一般是由底板和支撑板组成，在底板上开设安装孔，起到支撑油箱的作用
。
[0004]随着人们安全意识的不断提高，人们对于汽车油箱支架的要求不断地提高，为了保证汽车油箱支架的合格率，通常会对同一批次的汽车油箱支架进行抽检，为了方便对汽车油箱支架进行抽检，人们专利技术理一些汽车油箱支架检测设备，其中就有汽车油箱支架强度检测设备
。
[0005]为了保证汽车油箱支架的强度，因此大多将汽车油箱支架的端部设计成
U
型的结构，因此在对汽车油箱支架强度进行检测时通常直接采用混凝土强度检测设置，直接对汽车油箱支架施加压力，通过其形变时的压力数值判断其支架的抗压强度
。
[0006]上述记载的方案在使用时均存在一定的弊端，由于汽车油箱支架呈现
L
型，其无法向混凝土试块那样直接放置，因此，在进行检测时需要单独设置相应的固定结构，或者通过螺栓进行固定，其固定比较麻烦，不满足人们的使用要求
。
[0007]于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车油箱支架强度检测设备，以期达到更具有实用价值的目的
。

技术实现思路

[0008]为了解决上述
技术介绍
中提到的现有装置中汽车油箱支架呈现
L
型，其无法向混凝土试块那样直接放置，因此，在进行检测时需要单独设置相应的固定结构，或者通过螺栓进行固定，其固定比较麻烦，不满足人们的使用要求，为此本专利技术提供一种汽车油箱支架强度检测设备
。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0010]一种汽车油箱支架强度检测设备，包括装置底座
、
液压杆
、
安装头和压板：
[0011]装置底座的上端面固定安装有支撑架；
[0012]液压杆的主体部固定安装在装置底座上；
[0013]所述液压杆的伸缩端贯穿支撑架的上端面中间位置并与安装头固定连接；
[0014]压板可拆卸式安装在安装头上；
[0015]其中，所述装置底座上设置有用于限定汽车油箱支架位置的夹紧装置
。
[0016]使用时，通过夹紧装置将汽车油箱支架固定住，然后选择合适的压板，启动液压杆，液压杆对汽车油箱支架施加压力，通过汽车油箱支架出现变形时液压杆施加的压力即
可判断出汽车油箱支架的强度
。
[0017]压板的上端面靠近四角位置均固定安装有立杆，立杆贯穿支撑架上的孔洞，能够保证压板运动的稳定性
。
[0018]优选的，所述夹紧装置包括用于限定汽车油箱支架前端位置的第一夹持组件和用于限定汽车油箱支架后端位置的第二夹持组件：
[0019]用于限定汽车油箱支架前端位置的第一夹持组件安装在装置底座的上端面；
[0020]用于限定汽车油箱支架后端位置的第二夹持组件安装在装置底座的上端面，第二夹持组件位于装置底座的后方
。
[0021]使用时第一夹持组件直接限定住汽车油箱支架前端，第二夹持组件限定住汽车油箱支架的后端位置，从而使得汽车油箱支架整体保持稳定，从而使得压板能够更好的施加压力
。
[0022]优选的，所述第一夹持组件包括两组对称设置的夹持件，所述夹持件包括立板和伸缩杆：
[0023]立板固定安装在装置底座的上端面靠近侧端位置；
[0024]伸缩杆的主体部固定安装在立板上，伸缩杆的伸缩端贯穿立板并固定安装有夹板
。
[0025]使用时，伸缩杆能够带动夹板运动，两组夹板从两侧夹紧住汽车油箱支架的前端，能够限定住汽车油箱支架的位置，从而能够提高汽车油箱支架的稳定性，减少汽车油箱支架的晃动，使用效果好
。
[0026]优选的，所述第二夹持组件包括限位座
、
升降柱和夹紧件：
[0027]限位座固定安装在装置底座的上端面靠近后端位置；
[0028]升降柱的主体部固定安装在限位座上；
[0029]所述升降柱的伸缩端贯穿限位座并与夹紧件固定连接
。
[0030]使用时，升降柱能够带动夹紧件运动，夹紧件与汽车油箱支架的后端接触，能够限定住汽车油箱支架的位置，避免在液压过程汽车油箱支架崩飞
。
[0031]优选的，所述夹紧件包括安装板
、
条形槽和弹性夹持部件：
[0032]安装板的上端面与升降柱的伸缩端固定连接；
[0033]条形槽开设在安装板的下端面；
[0034]弹性夹持部件的数量为两组，弹性夹持部件安装在条形槽的内部
。
[0035]使用时，升降柱带动安装板运动，使得安装板的下端面汽车油箱支架的上端面接触，而此时汽车油箱支架从侧向限定住汽车油箱支架的位置，起到对汽车油箱支架进行限位的效果
。
[0036]优选的，所述弹性夹持部件包括第一弹簧和夹持条：
[0037]第一弹簧的一端与条形槽的侧端面固定连接；
[0038]夹持条的上端位于条形槽的内部，夹持条的侧端面靠近上端位置与第一弹簧的另一端固定连接；
[0039]其中，所述夹持条的下半部朝与其连接的第一弹簧方向倾斜设置
。
[0040]使用时，夹持条的下半部分倾斜设置，因此，其与汽车油箱支架接触时，夹持条会向外侧运动，此时第一弹簧处于压缩状态，因此会施加压力给夹持条，使得夹持条能够彻底
限定住汽车油箱支架的位置
。
[0041]优选的，所述条形槽的内部固定安装有引导杆，所述夹持条上开设有通孔，所述夹持条贯穿第一弹簧和夹持条上的通孔
。
[0042]引导杆的设置使得引导杆能够稳定的运动，夹持效果更好
。
[0043]本专利技术记载了一种汽车油箱支架强度检测设备，其在使用时直接限定住汽车油箱支架的前端位置和汽车油箱支架的后端位置，使得汽车油箱支架在使用时保持稳定，校测比较精准，而且其在使用时直接将汽车油箱支架放置好即可，无需校准位置，同时其拆装比较方便，同时能够方便拆卸，而且能够适用于不同尺寸汽车油箱支架的固定，使用效果好，具有良好的使用前景
。
[0044]优选的，所述安装头的内部靠近两侧位置均开设有腔体，所述腔体的内部设置有用于与压板上安装座连接的限位组件
。
[0045]限位组件的设置实现压板的固定
。
[0046]优选的，所述限位组件包括限位条
、
按压块
、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车油箱支架强度检测设备，其特征在于，包括：装置底座
(1)
，其上端面固定安装有支撑架
(2)
；液压杆
(3)
，其主体部固定安装在装置底座
(1)
上；安装头
(4)
，所述液压杆
(3)
的伸缩端贯穿支撑架
(2)
的上端面中间位置并与安装头
(4)
固定连接；压板
(5)
，其可拆卸式安装在安装头
(4)
上；其中，所述装置底座
(1)
上设置有用于限定汽车油箱支架位置的夹紧装置
。2.
如权利要求1所述的一种汽车油箱支架强度检测设备，其特征在于：所述夹紧装置包括：用于限定汽车油箱支架前端位置的第一夹持组件，其安装在装置底座
(1)
的上端面；用于限定汽车油箱支架后端位置的第二夹持组件，其安装在装置底座
(1)
的上端面，其位于装置底座
(1)
的后方
。3.
如权利要求2所述的一种汽车油箱支架强度检测设备，其特征在于：所述第一夹持组件包括两组对称设置的夹持件，所述夹持件包括：立板
(6)
，其固定安装在装置底座
(1)
的上端面靠近侧端位置；伸缩杆
(7)
，其主体部固定安装在立板
(6)
上，其伸缩端贯穿立板
(6)
并固定安装有夹板
(8)。4.
如权利要求2所述的一种汽车油箱支架强度检测设备，其特征在于：所述第二夹持组件包括：限位座
(9)
，其固定安装在装置底座
(1)
的上端面靠近后端位置；升降柱
(10)
，其主体部固定安装在限位座
(9)
上；夹紧件
(11)
，所述升降柱
(10)
的伸缩端贯穿限位座
(9)
并与夹紧件
(11)
固定连接
。5.
如权利要求4所述的一种汽车油箱支架强度检测设备，其特征在于：所述夹紧件
(11)
包括：安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福新，
申请(专利权)人：含山县兴达球墨铸铁厂，
类型：发明
国别省市：