回收利用内燃机废热的气动燃油混合动力系统技术方案

本实用新型专利技术涉及气动与燃油混合动力系统，旨在提供一种回收利用内燃机废热的气动与燃油混合动力系统。该系统包括燃油缸和气动缸；该系统以两个燃油缸和气动缸为一个动力单元，所述燃油缸的排气门均通过排气管与气动缸的进气门相连，两个燃油缸具有相反的行程方向。本实用新型专利技术将燃油缸的排气直接引入气动缸进行二次膨胀，直接利用了排气中的热能和压力能，弥补了以其他方式回收排气余热所面临的能量品位低的问题；在气动缸上另外增设了气阀，可以在燃油缸排气压力过低时对其进行压力能补充，使得低压排气在二次膨胀过程中不会产生压缩负功；对进、排气门实施电子控制，使得相位精确匹配，最大程度优化整机效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种回收利用内燃机废热的气动燃油混合动力系统，包括燃油缸和气动缸，其特征在于，该系统以两个燃油缸和气动缸为一个动力单元，所述燃油缸的排气门均通过排气管与气动缸的进气门相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方奕栋，俞小莉，陈平录，聂相红，刘晓俊，郑朝武，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]