用于车辆的灭菌设备以及用于车辆的灭菌系统技术方案

本公开涉及一种用于车辆的灭菌设备以及一种包括该灭菌设备的用于车辆的灭菌系统

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的灭菌设备以及用于车辆的灭菌系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于
2022
年6月8日提交的韩国专利申请
No.10
‑
2022
‑
0069497
的优先权和权益，其全部内容通过引用结合于此
。


[0003]本公开涉及一种用于车辆的灭菌设备以及一种包括该灭菌设备的用于车辆的灭菌系统
。

技术介绍

[0004]通常，由于大量的人可能乘坐车辆，所以分泌物
(
诸如乘客的汗水和唾液或者沾在乘客的衣服和包上的异物
)
可能残留在车辆内部
。
[0005]如上文描述的，当残留在车辆内部的分泌物或异物与乘客的身体接触时，这可能引起皮肤疾病，并且当分泌物或异物通过嘴进入身体内部时，这可能引起支气管疾病，诸如支气管炎
。
[0006]最近，随着对改善乘客舱中的卫生的关注增加，已经开发了用于改善乘客舱的清洁度的用于车辆的灭菌设备
。
常规的用于车辆的灭菌设备可以在车辆行驶的同时执行灭菌操作
。
[0007]然而，由于常规的用于车辆的灭菌设备在车辆行驶的同时执行灭菌操作，所以对人体无害，并且需要维持不干扰行驶的灭菌水平，使得存在灭菌效果不明显的问题
。
[0008]因此，需要通过执行具有强灭菌水平的灭菌操作来改善乘客舱的清洁度的研究
。

技术实现思路

[0009]本公开旨在提供一种用于车辆的灭菌设备以及一种包括该灭菌设备的用于车辆的灭菌系统，该灭菌设备和灭菌系统被改进为使得在乘客离开车辆之后，可以在乘客舱内部执行具有强灭菌水平的灭菌操作
。
[0010]本公开的一个实施例提供了一种用于车辆的灭菌设备，该灭菌设备包括：壳体，在该壳体中形成有连接到车辆通风口的连接部分；灭菌单元，该灭菌单元布置在壳体内部并且被配置成生成灭菌材料，以朝向通风口排放灭菌材料；以及驱动源，该驱动源被配置成驱动灭菌单元使得灭菌单元与连接部分连通，以实现排放灭菌材料
。
[0011]灭菌单元可以包括：第一灭菌部分，该第一灭菌部分被配置成生成臭氧；以及第二灭菌部分，该第二灭菌部分被配置成在壳体内部存储灭菌溶液，并使灭菌溶液汽化
。
[0012]灭菌单元可以包括旋转部分，该旋转部分被配置成使第一灭菌部分和第二灭菌部分旋转，并且旋转部分可以包括：旋转器，该旋转器被配置成形成多个腔室，第一灭菌部分和第二灭菌部分布置在该多个腔室中；以及旋转轴，该旋转轴连接到旋转器和驱动源，以通过从驱动源生成的动力使旋转器旋转
。
[0013]当旋转器被旋转时，第一灭菌部分和第二灭菌部分可以被布置成与壳体的连接部
分连通
。
[0014]第二灭菌部分可以包括：存储部分，该存储部分被配置成存储灭菌溶液；以及汽化部分，该汽化部分被配置成通过使存储在存储部分中的灭菌溶液汽化而生成雾
。
[0015]多个腔室可以包括：第一腔室，第一灭菌部分布置在该第一腔室中；第二腔室，存储部分布置在该第二腔室中；第三腔室，汽化部分布置在该第三腔室中；以及第四腔室，该第四腔室具有封闭形状，以便在空调设备的空调操作状态下不与壳体的连接部分连通
。
[0016]汽化部分可以包括：泵，该泵被配置成泵送存储在存储部分中的灭菌溶液；喷嘴，该喷嘴连接到泵以引导所泵送的灭菌溶液；加热器，该加热器卷绕在喷嘴周围并且被配置成加热在喷嘴内部移动的灭菌溶液；以及传热体，该传热体被配置成将喷嘴的一部分和加热器容纳在该传热体中，并将从加热器生成的热量传递到喷嘴
。
[0017]灭菌单元可以包括腔室盖，该腔室盖被配置成覆盖第三腔室的敞开一侧，该腔室盖可以包括第一暴露孔，喷嘴的端部穿过该第一暴露孔，并且传热体可以形成有第二暴露孔，该第二暴露孔被配置成与第一暴露孔连通，且喷嘴的端部穿过该第二暴露孔以及该第一暴露孔
。
[0018]旋转器可以形成有第一流入孔，该第一流入孔形成在与第二腔室对应的区域中，存储部分可以形成有与该第一流入孔连通的第二流入孔，并且壳体可以包括流入管，该流入管被配置成与该第一流入孔和该第二流入孔连通，并将灭菌溶液引导到存储部分的内部
。
[0019]此外，本公开的一个实施例提供了一种用于车辆的灭菌设备，该灭菌设备包括：壳体，在该壳体中形成有连接到车辆通风口的连接部分；灭菌单元，该灭菌单元布置在壳体内部并且被配置成生成灭菌材料，以朝向通风口排放该灭菌材料；驱动源，该驱动源被配置成驱动灭菌单元，使得灭菌单元与连接部分连通，以实现排放灭菌材料；以及控制器，该控制器电连接到驱动源以将旋转信号传输到驱动源，其中，灭菌单元通过驱动源二旋转，以与连接部分和通风口一起形成灭菌材料的移动路径
。
[0020]灭菌单元可以包括：第一灭菌部分，该第一灭菌部分被配置成生成臭氧；以及第二灭菌部分，该第二灭菌部分被配置在壳体内部存储灭菌容液并使灭菌溶液汽化
。
[0021]此外，本公开的一个实施例提供了一种用于车辆的灭菌系统，该灭菌系统包括：用于车辆的灭菌设备，该灭菌设备被配置成生成用于对车辆的内部进行消毒的灭菌材料；以及显示器，该显示器被配置成控制用于车辆的灭菌设备，其中，用于车辆的灭菌设备包括：壳体，在该壳体中形成有连接到车辆的通风口的连接部分；灭菌单元，该灭菌单元布置在壳体内部，并且被配置成生成灭菌材料，以朝向通风口排放灭菌材料；驱动源，该驱动源被配置成驱动灭菌单元，使得灭菌单元与连接部分连通，以实现排放灭菌材料；以及控制器，该控制器电连接到驱动源以将旋转信号传输到驱动源
。
[0022]灭菌单元可以包括：第一灭菌部分，该第一灭菌部分被配置成生成臭氧；以及第二灭菌部分，该第二灭菌部分被配置成在壳体内部存储灭菌溶液并使灭菌溶液汽化，并且控制器也可以将用于使灭菌单元旋转的信号传输到驱动源使得第一灭菌部分和连接部分彼此连通，并将用于使灭菌单元旋转的信号传输到驱动源使得第二灭菌部分和连接部分彼此连通
。
[0023]控制器可以在第一灭菌部分和连接部分彼此连通的状态下将用于操作第一灭菌
部分的信号传输到第一灭菌部分，并且在第二灭菌部分和连接部分彼此连通的状态下将用于操作第二灭菌部分的信号传输到第二灭菌部分
。
[0024]显示器可以包括：第一旋转模式，在该第一旋转模式中，用于使灭菌单元旋转的信号被传输到控制器，使得第一灭菌部分和连接部分彼此连通；以及第二旋转模式，在该第二旋转模式中，用于使灭菌单元旋转的信号被传输到控制器，使得第二灭菌部分和连接部分彼此连通
。
[0025]显示器可以包括：第一灭菌模式，在该第一灭菌模式中，在第一旋转模式的状态下，用于操作第一灭菌部分的信号被传输到控制器；以及第二灭菌模式，在第二灭菌模式中，在第二旋转模式的状态下，用于操作第二灭菌部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于车辆的灭菌设备，包括：壳体，所述壳体包括连接到所述车辆的通风口的连接部分；灭菌单元，所述灭菌单元布置在所述壳体的内部并且被配置成生成灭菌材料并朝向所述通风口排放所述灭菌材料；以及驱动源，所述驱动源被配置成驱动所述灭菌单元，使得所述灭菌单元与所述连接部分连通，以实现排放所述灭菌材料
。2.
根据权利要求1所述的灭菌设备，其中，所述灭菌单元包括：第一灭菌部分，所述第一灭菌部分被配置成生成臭氧；以及第二灭菌部分，所述第二灭菌部分被配置成在所述壳体的内部存储灭菌溶液并使所述灭菌溶液汽化
。3.
根据权利要求2所述的灭菌设备，其中，所述灭菌单元包括旋转部分，所述旋转部分被配置成使所述第一灭菌部分和所述第二灭菌部分旋转，并且所述旋转部分包括：旋转器，所述旋转器包括多个腔室，所述第一灭菌部分和所述第二灭菌部分布置在所述多个腔室中；以及旋转轴，所述旋转轴连接到所述旋转器和所述驱动源，以通过从所述驱动源生成的动力使所述旋转器旋转
。4.
根据权利要求3所述的灭菌设备，其中，当所述旋转器旋转时，所述第一灭菌部分和所述第二灭菌部分选择性地与所述壳体的所述连接部分连通
。5.
根据权利要求3所述的灭菌设备，其中，所述第二灭菌部分包括：存储部分，所述存储部分被配置成存储所述灭菌溶液；以及汽化部分，所述汽化部分被配置成通过使存储在所述存储部分中的所述灭菌溶液汽化而生成雾
。6.
根据权利要求5所述的灭菌设备，其中，所述多个腔室包括：第一腔室，所述第一灭菌部分布置在所述第一腔室中；第二腔室，所述存储部分布置在所述第二腔室中；第三腔室，所述汽化部分布置在所述第三腔室中；以及第四腔室，所述第四腔室具有封闭形状，以便在空调设备的空调操作状态下不与所述壳体的所述连接部分连通
。7.
根据权利要求6所述的灭菌设备，其中，所述汽化部分包括：泵，所述泵被配置成泵送存储在所述存储部分中的所述灭菌溶液；喷嘴，所述喷嘴连接到所述泵以引导所泵送的灭菌溶液；加热器，所述加热器卷绕在所述喷嘴周围并且被配置成加热在所述喷嘴内部移动的所述灭菌溶液；以及传热体，所述传热体被配置成将所述喷嘴的一部分和所述加热器容纳在所述传热体中并且将从所述加热器生成的热量传输到所述喷嘴
。8.
根据权利要求7所述的灭菌设备，其中，所述灭菌单元包括腔室盖，所述腔室盖被配置成覆盖所述第三腔室的敞开一侧，所述腔室盖包括第一暴露孔，所述喷嘴的端部穿过所述第一暴露孔，并且所述传热体包括第二暴露孔，所述第二暴露孔被配置成与所述第一暴露孔连通，其中，所述喷嘴的端部穿过所述第二暴露孔以及所述第一暴露孔
。
9.
根据权利要求8所述的灭菌设备，其中，所述旋转器包括第一流入孔，所述第一流入孔形成在与所述第二腔室对应的区域中，所述存储部分包括与所述第一流入孔连通的第二流入孔，并且所述壳体包括流入管，所述流入管被配置成与所述第一流入孔和所述第二流入孔连通并且将所述灭菌溶液引导到所述存储部分的内部
。10.
一种用于车辆的灭菌设备，包括：壳体，所述壳体包括连接到车辆的通风口的连接部分；灭菌单元，所述灭菌单元布置在所述壳体的内部并且被配置成生成灭菌材料并朝向所述通风口排放所述灭菌材料；驱动源，所述驱动源被配置成驱动所述灭菌单元，使得所述灭菌单元与所述连接部分连通，以实现排放所述灭菌材料；以及控制器，所述控制器电连接到所述驱动源以将旋转信号传输到所述驱动源，其中，所述灭菌单元通过所述驱动源而旋转，以与所述连接部分和所述通风口一起形成所述灭菌材料的移动路径
。11.
根据权利要求
10
所述的灭菌设备，其中，所述灭菌单元包括：第一灭菌部分，所述第一灭菌部分被配置成生成臭氧；以及第二灭菌部分，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：金承澈，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：