一种换向器压塑进料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种换向器压塑进料装置，包括机架，机架的顶端固定安装有水平固定板，水平固定板上分别安装有加工机构和进料机构，水平固定板上还固定安装有支撑柱，支撑柱上分别固定安装有平行且对称设置的上滑轨和下滑轨，上滑轨上滑动连接有加工盘，下滑轨上滑动连接有进料盘

【技术实现步骤摘要】
一种换向器压塑进料装置


[0001]本技术涉及换向器
，具体涉及一种换向器压塑进料装置
。

技术介绍

[0002]汽车在使用时需要一种槽型带加固环汽车换向器，该换向器是直流电机和交流换向器电动机电枢上的一个重要部件，因此其市场前景十分可观
。
[0003]现有的生产过程中，都需要将半成品的汽车换向器进行压塑工艺得到成品的汽车换向器，而压塑工艺前期进料的过程都是人工一步步完成，首先将半成品的汽车换向器换向片在加工盘内拉直，然后再将汽车换向器一个个从加工盘中取出来，再敲入进料盘中，进料盘放入合模机中进行压塑；由此可见，前期压塑进料的操作复杂，人工处理时间长，而且废品率较高，使得企业的生产效率得不到提高
。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术目的是提供一种换向器压塑进料装置，解决了现有的压塑工艺前期进料操作复杂，人工处理时间长，而且废品率较高，企业的生产效率得不到提高的问题
。
[0005]技术方案：本技术一种换向器压塑进料装置，包括机架，所述机架的顶端固定安装有水平固定板，所述水平固定板上分别安装有加工机构和进料机构，水平固定板上还固定安装有支撑柱，所述支撑柱上分别固定安装有平行且对称设置的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨上滑动连接有加工盘，所述下滑轨上滑动连接有进料盘；
[0006]所述加工机构包括第一动力单元和压料单元，所述第一动力单元包括固定安装在水平固定板底端面的液压缸，所述液压缸输出轴的端部固定安装有连接板，所述连接板的顶端面两侧分别固定安装有竖直设置的移动板，两组所述移动板竖直穿过水平固定板且两组移动板远离连接板的端部通过压板固定连接；所述压料单元包括与第一动力单元中压板固定连接的第一基板，所述第一基板的底端面固定安装有多组竖直设置的压柱；
[0007]所述进料机构包括第二动力单元和进料单元，所述第二动力单元与第一动力单元结构相同，所述进料单元包括与第二动力单元中压板固定连接的第二基板，所述第二基板的底端面固定安装有多组竖直设置的顶料柱
。
[0008]进一步的，所述支撑柱通过连接块与第三基板固定连接，所述第三基板位于第一基板的正下方，第三基板上设有供压柱穿过的第一通孔
。
[0009]进一步的，所述第一基板的底端面还固定安装有多组竖直设置的第一导柱，所述第一导柱的一端穿过第三基板且伸出第三基板外
。
[0010]进一步的，所述加工盘上设有第二通孔，当加工盘滑动至第三基板的正下方时，所述第二通孔的位置与第一通孔的位置一一对应
。
[0011]进一步的，所述第二基板的底端面还固定安装有两组竖直设置的第二导柱
。
[0012]进一步的，所述进料盘上设有供顶料柱穿过的第三通孔，当加工盘滑动至进料盘
的正上方时，所述第二通孔的位置与第三通孔的位置一一对应
。
[0013]进一步的，所述第三基板的顶端面固定安装有多组竖直设置的复位柱，所述复位柱上套设有复位弹簧
。
[0014]有益效果：本技术将压塑工艺前期进料操作实现半自动化，首先加工机构对半成品的汽车换向器换向片进行拉直操作，然后将加工盘滑动至进料机构的正下方，进料机构将汽车换向器从加工盘顶入进料盘，最后进料盘可通过滑轨直接滑入合模机中进行压塑
。
本技术半自动化的机械结构，使前期进料操作的人工处理时间大大缩小，而且降低了换向器的废品率，使得企业的生产效率得到了很大提高
。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术主视图；
[0017]图3为加工机构局部放大图；
[0018]图4为加工盘结构示意图；
[0019]图5为进料盘结构示意图；
[0020]图6为本技术另一视角结构示意图；
[0021]图7为汽车换向器换向片拉直状态图
。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述：
[0023]如图1至图7所示，本技术一种换向器压塑进料装置，包括机架1，机架1的顶端固定安装有水平固定板2，水平固定板2作为工作台能够方便操作，水平固定板2上分别安装有加工机构3和进料机构4，同时水平固定板2上还固定安装有支撑柱5，支撑柱5上分别固定安装有平行且对称设置的上滑轨6和下滑轨7，上滑轨6位于下滑轨7的上方且两者也是平行设置，上滑轨6上滑动连接有加工盘8，加工盘8沿着上滑轨6能够在加工机构3和进料机构4之间滑动，下滑轨7上滑动连接有进料盘9，进料盘9沿着下滑轨7能够在进料机构4与合模机之间滑动，本技术保护的是整个压塑进料装置，因此合模机未视出；
[0024]其中，加工机构3包括第一动力单元
31
和压料单元
32
，第一动力单元
31
包括固定安装在水平固定板2底端面的液压缸
3101
，液压缸
3101
呈倒立结构，液压缸
3101
输出轴的端部固定安装有连接板
3102
，连接板
3102
的顶端面两侧分别固定安装有竖直设置的移动板
3103
，两组移动板
3103
竖直穿过水平固定板2且两组移动板
3103
远离连接板
3102
的端部通过压板
3104
固定连接；液压缸
3101
的输出轴向下伸出即可带动连接板
3102
向下运动，进而带动移动板
3103
向下移动，此时压板
3104
也向下运动，也就是说液压缸
3101
的输出轴伸缩即可带动压板
3104
上下移动；
[0025]压料单元
32
包括与第一动力单元
31
中压板
3104
固定连接的第一基板
3201
，第一基板
3201
的底端面固定安装有多组竖直设置的压柱
3202
，压柱
3202
用于将半成品的汽车换向器换向片在加工盘内拉直；支撑柱5通过连接块与第三基板
10
固定连接，第三基板
10
位于第一基板
3201
的正下方，第三基板
10
上设有供压柱
3202
穿过的第一通孔；同时为了保证第一基板
3201
下压过程中导向
、
定位的准确，因此第一基板
3201
的底端面还固定安装有多组竖
直设置的第一导柱
3203
，第一导柱
3203
的一端穿过第三基板
10
且伸出第三基板
10
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种换向器压塑进料装置，包括机架，所述机架的顶端固定安装有水平固定板，其特征在于：所述水平固定板上分别安装有加工机构和进料机构，水平固定板上还固定安装有支撑柱，所述支撑柱上分别固定安装有平行且对称设置的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨上滑动连接有加工盘，所述下滑轨上滑动连接有进料盘；所述加工机构包括第一动力单元和压料单元，所述第一动力单元包括固定安装在水平固定板底端面的液压缸，所述液压缸输出轴的端部固定安装有连接板，所述连接板的顶端面两侧分别固定安装有竖直设置的移动板，两组所述移动板竖直穿过水平固定板且两组移动板远离连接板的端部通过压板固定连接；所述压料单元包括与第一动力单元中压板固定连接的第一基板，所述第一基板的底端面固定安装有多组竖直设置的压柱；所述进料机构包括第二动力单元和进料单元，所述第二动力单元与第一动力单元结构相同，所述进料单元包括与第二动力单元中压板固定连接的第二基板，所述第二基板的底端面固定安装有多组竖直设置的顶料柱
。2.
根据权利要求1所述的一种换向器压塑进料装置，其特征在于：所述支撑柱通过连接块与第三基板固定连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨积锡，唐立锋，
申请(专利权)人：南京华腾汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：