一种空气弹簧制备用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及空气弹簧技术领域，且公开了一种空气弹簧制备用定位装置，包括第一工作板，所述第一工作板的顶部固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置包括：第一箱体，固定连接在第一工作板的顶部，第一电动机支撑板，固定连接在第一箱体的外壁，第一电动机，固定连接在第一电动机支撑板的顶部，螺杆，一端通过联轴器与第一电动机的输出端固定连接，所述螺杆设置有相反的螺纹，第一移动块，螺纹设置在螺杆上。通过设置升降装置，达到了方便机械将盖板挤压到空气弹簧上，从而方便工作人员空气弹簧的制备，结构简单，便于工作人员操作的目的。便于工作人员操作的目的。便于工作人员操作的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧制备用定位装置


[0001]本技术涉及空气弹簧
，具体为一种空气弹簧制备用定位装置。

技术介绍

[0002]空气弹簧是通过在密封的容器中填充压缩空气，并利用气体可压缩的性质，从而实现弹性作用，空气弹簧一般使用在车载的减震悬挂上，而空气弹簧的加工生产过程与传统弹簧也是大不相同，在空气弹簧的加工过程中，最为重要的一步就是通过挤压装置，将弹簧上端盖压入到容器内，从而保证其内部的密封性，然而，在进行压装时，需要通过人工用手将空气弹簧拿持住，从而保证空气弹簧在压装的过程中不会发生偏移，且对空气弹簧的定位效果也十分的差，因此，需要一种空气弹簧制备用定位装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种空气弹簧制备用定位装置，达到解决上述现有技术中存在的问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空气弹簧制备用定位装置，包括第一工作板，所述第一工作板的顶部固定连接有夹紧装置；
[0005]所述夹紧装置包括：
[0006]第一箱体，固定连接在第一工作板的顶部；
[0007]第一电动机支撑板，固定连接在第一箱体的外壁；
[0008]第一电动机，固定连接在第一电动机支撑板的顶部；
[0009]螺杆，一端通过联轴器与第一电动机的输出端固定连接，所述螺杆设置有相反的螺纹；
[0010]第一移动块，螺纹设置在螺杆上；
[0011]第二移动块，螺纹设置在螺杆上，所述第一移动块和第二移动块分别设置在相反的螺纹上；/>[0012]第一开口槽，开设在第一箱体的内壁，所述第一移动块和第二移动块均活动接触在第一开口槽的内壁；
[0013]第一通孔，开设在第一箱体的外壁，所述第一通孔的内壁与第一箱体的内壁联通设置；
[0014]两个夹板,左侧所述夹板的底部与第一移动块的顶部固定连接，右侧所述夹板的底部与第二移动块的顶部固定连接，左侧所述夹板的底部与第一箱体的顶部活动接触，右侧所述夹板的底部与第一箱体的顶部活动接触；
[0015]第二通孔，开设在夹板的外壁。
[0016]优选的，所述第一工作板的顶部固定连接有U型支撑板，所述U型支撑板的顶部固定连接有升降装置；
[0017]第二电动机支撑板，固定连接在U型支撑板的顶部；
[0018]第二电动机，固定连接在第二电动机支撑板的顶部；
[0019]转杆，一端通过联轴器与第二电动机的输出端固定连接；
[0020]第一齿轮，固定连接在转杆的正面；
[0021]梯形齿块，所述梯形齿块的一侧与第一齿轮的一侧啮合连接；
[0022]压板，固定连接在第一齿轮的底部。
[0023]优选的，所述螺杆的左侧活动贯穿第一箱体的外壁，且延伸至第一箱体的内部，所述螺杆的左部通过第一轴承与第一箱体的内壁转动连接。
[0024]优选的，所述第一移动块和第二移动块均与第一通孔的内壁活动接触，方便第一移动块和第二移动块在第一箱体上左右滑动的目的。
[0025]优选的，所述梯形齿块的底部活动贯穿U型支撑板的外壁，且延伸至U型支撑板的底部，方便梯形齿块在U型支撑板上上下滑动的目的。
[0026]优选的，所述第一工作板的顶部设置有刻度尺，夹紧空气弹簧的目的。
[0027]优选的，所述第一工作板的顶部设置有支撑腿，方便固定支撑第一工作板的目的。
[0028]本技术提供了一种空气弹簧制备用定位装置。具备以下有益效果：
[0029](1)、本技术通过设置夹紧装置，达到了方便机械夹紧空气弹簧，避免人为手持空气弹簧，造成压装的时候不会发生偏移，从而保证了空气弹簧制备定位的稳定性。
[0030](2)、本技术通过设置升降装置，达到了方便机械将盖板挤压到空气弹簧上，从而方便工作人员对空气弹簧的制备，结构简单，便于工作人员操作的目的。
附图说明
[0031]图1为本技术提供了一种空气弹簧制备用定位装置的主视图。
[0032]图2为本技术提供了一种空气弹簧制备用定位装置的夹紧装置和升降装置的主视图。
[0033]图3为本技术提供了一种空气弹簧制备用定位装置的夹紧装置的俯视图。
[0034]图4为本技术提供了一种空气弹簧制备用定位装置的夹紧装置第二电动机和转杆的俯视图。
[0035]图中：1、第一工作板；2、夹紧装置；201、第一电动机；202、第一电动机支撑板；203、第二移动块；204、第一开口槽；205、第一移动块；207、夹板；208、第一通孔；209、第一箱体；2010、第二通孔；2011、螺杆；3、升降装置；301、第二电动机；302、第二电动机支撑板；303、转杆；304、第一齿轮；305、压板；306、梯形齿块；4、U型支撑板；5、刻度尺；6、支撑腿。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0037]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0038]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固
定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]实施例一
[0040]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种空气弹簧制备用定位装置，包括第一工作板1，第一工作板1的顶部设置有刻度尺5，夹紧空气弹簧的目的，第一工作板1的顶部固定连接有夹紧装置2，第一工作板1的顶部设置有支撑腿6，方便固定支撑第一工作板1的目的，夹紧装置2包括：第一箱体209，固定连接在第一工作板1的顶部，第一电动机支撑板202，固定连接在第一箱体209的外壁，第一电动机201，固定连接在第一电动机支撑板202的顶部，螺杆2011，一端通过联轴器与第一电动机201的输出端固定连接，螺杆2011设置有相反的螺纹，第一移动块205，螺纹设置在螺杆2011上，第二移动块203，螺纹设置在螺杆2011上，第一移动块205和第二移动块203分别设置在相反的螺纹上，螺杆2011的左侧活动贯穿第一箱体209的外壁，且延伸至第一箱体209的内部，螺杆2011的左部通过第一轴承与第一箱体209的内壁转动连接，第一开口槽204，开设在第一箱体209的内壁，第一移动块205和第二移动块203均活动接触在第一开口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧制备用定位装置，包括第一工作板(1)，其特征在于：所述第一工作板(1)的顶部固定连接有夹紧装置(2)；所述夹紧装置(2)包括：第一箱体(209)，固定连接在第一工作板(1)的顶部；第一电动机支撑板(202)，固定连接在第一箱体(209)的外壁；第一电动机(201)，固定连接在第一电动机支撑板(202)的顶部；螺杆(2011)，一端通过联轴器与第一电动机(201)的输出端固定连接，所述螺杆(2011)设置有相反的螺纹；第一移动块(205)，螺纹设置在螺杆(2011)上；第二移动块(203)，螺纹设置在螺杆(2011)上，所述第一移动块(205)和第二移动块(203)分别设置在相反的螺纹上；第一开口槽(204)，开设在第一箱体(209)的内壁，所述第一移动块(205)和第二移动块(203)均活动接触在第一开口槽(204)的内壁；第一通孔(208)，开设在第一箱体(209)的外壁，所述第一通孔(208)的内壁与第一箱体(209)的内壁联通设置；两个夹板(207),左侧所述夹板(207)的底部与第一移动块(205)的顶部固定连接，右侧所述夹板(207)的底部与第二移动块(203)的顶部固定连接，左侧所述夹板(207)的底部与第一箱体(209)的顶部活动接触，右侧所述夹板(207)的底部与第一箱体(209)的顶部活动接触；第二通孔(2010)，开设在夹板(207)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种空气弹簧制备用定位装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭哲熙，
申请(专利权)人：广州维金汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：