本实用新型专利技术涉及汽车离合器加工技术领域，且公开了一种汽车离合器加工用打磨装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述工作台的上表面固定连接有立柱，所述立柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内壁固定连接有升降气缸，所述升降气缸的底部固定连接有盒体，所述盒体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁和支撑板的上表面均贴合设置有按压支架。本实用新型专利技术通过盒体、支撑板、滑孔、按压支架、弹性指示架、第一条形孔和刻度尺的配合，使使用者能较为直观的判断打磨盘的厚度，从而使使用者能及时的更换磨损严重的打磨盘。损严重的打磨盘。损严重的打磨盘。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器加工用打磨装置
[0001]本技术涉及汽车离合器加工
，尤其涉及一种汽车离合器加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。目前，在使用打磨装置对离合器进行打磨时，通常先将离合器固定在打磨装置上，然后，通过旋转的打磨盘对离合器进行打磨，例如中国专利公告号为CN218776298U所公开的一种的汽车离合器加工用打磨装置，但在打磨时，由于打磨盘的厚度会随着打磨时间的增加而逐渐变薄，并且，磨损后的厚度变化不明显，进而常常会因使用者未及时更换磨损严重的打磨盘，而导致打磨质量降低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，在使用打磨装置对离合器进行打磨时，通常先将离合器固定在打磨装置上，然后，通过旋转的打磨盘对离合器进行打磨，但在打磨时，由于打磨盘的厚度会随着打磨时间的增加而逐渐变薄，并且，磨损后的厚度变化不明显，进而常常会因使用者未及时更换磨损严重的打磨盘，而导致打磨质量降低，而提出的一种汽车离合器加工用打磨装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车离合器加工用打磨装置，工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述工作台的上表面固定连接有立柱，所述立柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内壁固定连接有升降气缸，所述升降气缸的底部固定连接有盒体，所述盒体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁和支撑板的上表面贴合设置有按压支架，所述按压支架的表面贴合设置有弹性指示架，所述弹性指示架的左右两侧均与盒体的内壁固定连接，所述盒体的正面开设有第一条形孔，所述第一条形孔的内壁与弹性指示架的表面接触，所述盒体的正面固定连接有刻度尺，所述按压支架的底部固定连接有打磨机构，所述工作台的上表面可供待加工离合器放置，当所述待加工离合器放置在所述工作台上表面时，所述待加工离合器的左右两侧均贴合设置有固定机构，所述固定机构的底部与工作台的上表面固定连接。
[0006]优选的，所述按压支架包括滑柱，所述滑柱的表面与滑孔的内壁接触，所述滑柱的上表面固定连接有半球形块，所述弹性指示架的内壁和支撑板的上表面均与半球形块的表面接触，所述滑柱的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部与打磨机构的上表面固定连接。
[0007]优选的，所述弹性指示架包括滑块，所述滑块的表面与盒体的内壁接触，所述滑块的左右两侧和盒体内壁的左右两侧均固定连接有弹簧，所述滑块的底部开设有梯形槽，所述梯形槽的内壁与半球形块的表面接触，所述滑块的正面固定连接有指示块，所述指示块
的表面与第一条形孔的内壁接触。
[0008]优选的，所述打磨机构包括电机支架，所述电机支架的上表面与连接板的底部固定连接，所述电机支架的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的表面连接有安装盘，所述安装盘的底部固定连接有打磨盘。
[0009]优选的，所述固定机构包括夹紧气缸，所述夹紧气缸的底部与工作台的上表面固定连接，所述夹紧气缸的伸缩端固定连接有夹具，所述夹具的内壁与待加工离合器的表面接触。
[0010]优选的，所述盒体的上表面固定连接有连接块，所述连接块的左右两侧均固定连接有伸缩气缸，所述滑块的上表面固定连接有限位块，所述盒体的上表面开设有第二条形孔，所述第二条形孔的内壁与限位块的表面接触，所述伸缩气缸位于限位块与连接块之间。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置盒体、支撑板、滑孔、按压支架、弹性指示架、第一条形孔和刻度尺，其中，当盒体下降至指定位置后，打磨盘与待加工离合器接触，并通过打磨盘使半球形块与支撑板分离，此时，通过半球形块和梯形槽的配合，使滑块向右移动一定距离，当打磨盘的厚度小于初始厚度时，滑块向右移动的距离会随着打磨盘厚度的减小而减小，此时，通过指示块和刻度尺配合，即可直观的判断出打磨盘的厚度，即通过盒体、支撑板、滑孔、按压支架、弹性指示架、第一条形孔和刻度尺的配合，使使用者能较为直观的判断打磨盘的厚度，从而使使用者能及时的更换磨损严重的打磨盘。
[0013]本技术通过设置连接块、伸缩气缸、限位块和第二条形孔，其中，当伸缩气缸的伸缩端与限位块接触时，通过伸缩气缸和限位块配合，可使滑块无法移动，进而防止打磨盘在对待加工离合器进行打磨时，因该打磨装置振动而导致打磨盘发生跳动。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的示意图；
[0015]图2为本技术结构的正视图；
[0016]图3为本技术顶板的俯视图；
[0017]图4为本技术盒体的俯视图；
[0018]图5为本技术支撑板的俯视图；
[0019]图6为本技术按压支架的正视图；
[0020]图7为本技术弹性指示架的正视图；
[0021]图8为本技术打磨机构的正视图。
[0022]图中：1、工作台；2、支撑腿；3、立柱；4、顶板；5、安装孔；6、升降气缸；7、盒体；8、支撑板；9、滑孔；10、按压支架；101、滑柱；102、半球形块；103、连接板；11、弹性指示架；111、滑块；112、弹簧；113、梯形槽；114、指示块；12、第一条形孔；13、刻度尺；14、打磨机构；141、电机支架；142、驱动电机；143、转轴；144、安装盘；145、打磨盘；15、待加工离合器；16、固定机构；161、夹紧气缸；162、夹具；17、连接块；18、伸缩气缸；19、限位块；20、第二条形孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]参照图1
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8，一种汽车离合器加工用打磨装置，包括工作台1，工作台1的底部固定连接有支撑腿2，工作台1的上表面固定连接有立柱3，立柱3的上表面固定连接有顶板4，顶板4的内部开设有安装孔5，安装孔5的内壁固定连接有升降气缸6，升降气缸6的底部固定连接有盒体7，通过升降气缸6控制盒体7上下移动，盒体7的底部固定连接有支撑板8，支撑板8的内部开设有滑孔9，滑孔9的内壁和支撑板8的上表面均贴合设置有按压支架10，按压支架10的表面贴合设置有弹性指示架11，弹性指示架11本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器加工用打磨装置，其特征在于，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述工作台的上表面固定连接有立柱，所述立柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内壁固定连接有升降气缸，所述升降气缸的底部固定连接有盒体，所述盒体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁和支撑板的上表面贴合设置有按压支架，所述按压支架的表面贴合设置有弹性指示架，所述弹性指示架的左右两侧均与盒体的内壁固定连接，所述盒体的正面开设有第一条形孔，所述第一条形孔的内壁与弹性指示架的表面接触，所述盒体的正面固定连接有刻度尺，所述按压支架的底部固定连接有打磨机构，所述工作台的上表面可供待加工离合器放置，当所述待加工离合器放置在所述工作台上表面时，所述待加工离合器的左右两侧均贴合设置有固定机构，所述固定机构的底部与工作台的上表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用打磨装置，其特征在于，所述按压支架包括滑柱，所述滑柱的表面与滑孔的内壁接触，所述滑柱的上表面固定连接有半球形块，所述弹性指示架的内壁和支撑板的上表面均与半球形块的表面接触，所述滑柱的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部与打磨机构的上表面固定连接。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕少松，石国金，张琼叶，谢剑芳，顾前程，
申请(专利权)人：宁波宏协股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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