一种建材运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建材运输技术领域，且公开了一种建材运输装置，车厢的内部位于滚动辊的上方固定连接有底板，底板的顶部开设有若干个第一长槽，底板的顶部中心处开设有第二长槽，丝杆的外侧活动套接有固定块，固定块的顶部固定连接有顶板，若干个滚动辊位于若干个第一长槽的内部，固定块贯穿于第二长槽的内部；通过电动推杆的推杆带动连接板进行移动，使得突刺抵触在地面上，使得装置更加的稳固，便于对建材进行装卸，防止装置在装卸建材的过程中发生移动；通过电机的输出轴带动丝杆进行转动，从而带动丝杆转动，使得固定块带动顶板在滑轨的内侧进行移动，通过顶板将建材向外推出，从而方便工人对建材进行搬运，大大的提高了装置的实用性

【技术实现步骤摘要】
一种建材运输装置


[0001]本技术涉及建材运输
，具体为一种建材运输装置
。

技术介绍

[0002]房屋建筑是指在规划设计地点，为用户或投资人提供进行生活
、
生产
、
工作或其他活动的实体，在房屋建筑的过程中需要将仓库内的各类建筑材料搬运到施工地点，传统的通过运输板车对建材进行运输，在运输过程中往往都是人工将建材搬运至运输板车上进行运输，运输到指定位置后，也是人工将板车上的建材一个一个搬运下来，人工劳动强度大，建材的上下料效率低，为此，提出一种建材运输装置
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种建材运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出现大多数通过运输板车对建材进行运输，在运输过程中往往都是人工将建材搬运至运输板车上进行运输，运输到指定位置后，也是人工将板车上的建材一个一个搬运下来，人工劳动强度大，建材的上下料效率低的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建材运输装置，包括车厢，所述车厢的内侧底部设有推料组件，所述车厢的底部设有稳固组件；
[0005]所述推料组件包括若干个立柱
、
滚动辊和丝杆，若干个所述立柱固定连接于车厢的底部，所述滚动辊固定连接于立柱与车厢内侧之间，所述丝杆转动连接于车厢的左右两侧中心处，所述车厢的内部位于滚动辊的上方固定连接有底板，所述底板的顶部开设有若干个第一长槽，所述底板的顶部中心处开设有第二长槽，所述丝杆的外侧活动套接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有顶板，若干个所述滚动辊位于若干个所述第一长槽的内部，所述固定块贯穿于第二长槽的内部
。
[0006]作为本技术方案进一步优选的：所述稳固组件包括固定柱
、
连接柱和连接板，所述固定柱固定连接于车厢的底部，所述连接柱活动插入于固定柱的底端，所述连接板固定连接有连接柱的底端，所述连接板的底部固定连接有突刺，所述车厢的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的推杆端固定连接于连接板的顶部
。
[0007]作为本技术方案进一步优选的：所述车厢的底部固定连接有若干个支撑柱，若干个所述支撑柱的底端均安装有滚轮
。
[0008]作为本技术方案进一步优选的：所述车厢的一侧安装有电机，所述电机的输出轴固定连接于丝杆延伸至车厢外侧的一端
。
[0009]作为本技术方案进一步优选的：所述车厢的底部固定连接有防护板，所述防护板的内侧安装有蓄电池，所述蓄电池的电性输出端分别与电动推杆和电机的电性输入端电性连接
。
[0010]作为本技术方案进一步优选的：所述车厢的两内侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有顶板
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、
本技术通过电动推杆的推杆带动连接板进行移动，使得突刺抵触在地面上，使得装置更加的稳固，便于对建材进行装卸，防止装置在装卸建材的过程中发生移动
。
[0013]2、
通过电机的输出轴带动丝杆进行转动，从而带动丝杆转动，使得固定块带动顶板在滑轨的内侧进行移动，通过顶板将建材向外推出，从而方便工人对建材进行搬运，大大的提高了装置的实用性
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0015]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的顶板结构示意图
。
[0018]附图标记说明：
1、
车厢；
2、
立柱；
3、
滚动辊；
4、
丝杆；
5、
底板；
6、
第一长槽；
7、
第二长槽；
8、
固定块；
9、
顶板；
10、
滑轨；
11、
防护板；
12、
支撑柱；
13、
滚轮；
14、
固定柱；
15、
连接柱；
16、
连接板；
17、
突刺；
18、
电动推杆；
19、
电机；
20、
蓄电池
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]须知，本说明书附图所绘示的结构
、
比例
、
大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰
、
比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内
。
[0021]实施例
[0022]现有技术中，现大多数通过运输板车对建材进行运输，在运输过程中往往都是人工将建材搬运至运输板车上进行运输，运输到指定位置后，也是人工将板车上的建材一个一个搬运下来，人工劳动强度大，建材的上下料效率低
。
[0023]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：一种建材运输装置，包括车厢1，车厢1的内侧底部设有推料组件，车厢1的底部设有稳固组件；
[0024]通过设置推料组件，方便工人对建材进行搬运，大大的提高了装置的实用性；推料组件包括若干个立柱
2、
滚动辊3和丝杆4，若干个立柱2固定连接于车厢1的底部，滚动辊3固定连接于立柱2与车厢1内侧之间，丝杆4转动连接于车厢1的左右两侧中心处，车厢1的内部位于滚动辊3的上方固定连接有底板5，底板5的顶部开设有若干个第一长槽6，底板5的顶部
中心处开设有第二长槽7，丝杆4的外侧活动套接有固定块8，固定块8的顶部固定连接有顶板9，若干个滚动辊3位于若干个第一长槽6的内部，固定块8贯穿于第二长槽7的内部，车厢1的两内侧均固定连接有滑轨
10
，滑轨
10
的外侧滑动连接有顶板9；通过滚动辊3将建材移动至车厢1的内部，便于对建材进行装卸和放置，省时省力，有效的节约了建材堆放的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种建材运输装置，包括车厢
(1)
，其特征在于：所述车厢
(1)
的内侧底部设有推料组件，所述车厢
(1)
的底部设有稳固组件；所述推料组件包括若干个立柱
(2)、
滚动辊
(3)
和丝杆
(4)
，若干个所述立柱
(2)
固定连接于车厢
(1)
的底部，所述滚动辊
(3)
固定连接于立柱
(2)
与车厢
(1)
内侧之间，所述丝杆
(4)
转动连接于车厢
(1)
的左右两侧中心处，所述车厢
(1)
的内部位于滚动辊
(3)
的上方固定连接有底板
(5)
，所述底板
(5)
的顶部开设有若干个第一长槽
(6)
，所述底板
(5)
的顶部中心处开设有第二长槽
(7)
，所述丝杆
(4)
的外侧活动套接有固定块
(8)
，所述固定块
(8)
的顶部固定连接有顶板
(9)
，若干个所述滚动辊
(3)
位于若干个所述第一长槽
(6)
的内部，所述固定块
(8)
贯穿于第二长槽
(7)
的内部
。2.
根据权利要求1所述的一种建材运输装置，其特征在于：所述稳固组件包括固定柱
(14)、
连接柱
(15)
和连接板
(16)
，所述固定柱
(14)
固定连接于车厢
(1)
的底部，所述连接柱
(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祖茂，
申请(专利权)人：沈祖茂，
类型：新型
国别省市：