【技术实现步骤摘要】
一种消防抢险装备运输车
[0001]本技术涉及消防器械
,尤其涉及一种消防抢险装备运输车
。
技术介绍
[0002]消防抢险装备运输车是临时装备各种消防救援器材
、
消防员特种防护设备等救援设备,是担负抢险救援任务时使用的小型临时载具,当发生地震
、
泥石流等地质灾害情况下时,会导致一部分的道路阻断,使得抢险救灾的大型车辆无法通过,此时就需要用到小型临时载具将抢险装备运输至救援现场
。
[0003]在进行抢险救灾时,由于受到地质灾害影响,前往救援现场的道路会发生阻断,导致大型救援设备不能进场救援,只能使用小型救援设备进行救援工作,目前现有的技术中,小型救援设备在经过崎岖道路时,不能保证平稳通过,容易发生颠簸,导致救援设备发生磕碰而受到损坏,影响救援工作的展开
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种消防抢险装备运输车
。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种消防抢险装备运输车,包括主体,所述主体的下方安装有移动组件,所述移动组件包括连接板,所述连接板的数量为两个,两个所述连接板的上表面均与主体的下表面固定连接,所述连接板的背面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有电机,所述电机的输出轴穿过连接板延伸至连接板的正面,所述电机位于连接板正面的输出轴固定连接有传动齿轮,所述连接板的正面活动连接有负重轮,所述负重轮的数量为多个,多个所述负重轮均位于传动齿轮
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种消防抢险装备运输车,包括主体
(1)
,其特征在于:所述主体
(1)
的下方安装有移动组件
(2)
,所述移动组件
(2)
包括连接板
(201)
,所述连接板
(201)
的数量为两个,两个所述连接板
(201)
的上表面均与主体
(1)
的下表面固定连接,所述连接板
(201)
的背面固定连接有支撑板
(202)
,所述支撑板
(202)
的上表面固定连接有电机
(203)
,所述电机
(203)
的输出轴穿过连接板
(201)
延伸至连接板
(201)
的正面,所述电机
(203)
位于连接板
(201)
正面的输出轴固定连接有传动齿轮
(204)
,所述连接板
(201)
的正面活动连接有负重轮
(205)
,所述负重轮
(205)
的数量为多个,多个所述负重轮
(205)
均位于传动齿轮
(204)
的下方,所述负重轮
(205)
与传动齿轮
(204)
之间设置有履带
(206)
,所述履带
(206)
与传动齿轮
(204)
相互啮合,所述履带
(206)
与负重轮
(205)
活动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种消防抢险装备运输车,其特征在于:所述主体
(1)
的下表面活动连接有转向支撑架
【专利技术属性】
技术研发人员:李君,高坤,周翔,张潇,刘方政,
申请(专利权)人:重庆奔程新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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