一种交叉式升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交叉式升降台，涉及升降台技术领域。包括托盘、底盘，托盘与底盘之间设置由第一铰支架、第二铰支架，第一铰支架与第二铰支架与托盘、底盘连接的位置处均通过铰支座铰接，所述第一铰支架、第二铰支架设置X型；第一铰支架与第二铰支架之间X结构的重叠部位穿插有第二销轴；还包括油压缸，油压缸的输出轴一端连接有油缸接头。本实用新型专利技术提供一种交叉式升降台，将传统的铜衬套改制成调心滚子轴承，极大的改善了转动的灵活性，在两侧还配有油脂加油孔，防止在后期转动过程中产生润滑不足导致无法升降，同时在连接部位增加防尘结构，避免灰尘进入，保证两者摩擦力之间的稳定性，提高了使用效率，延长了寿命。延长了寿命。延长了寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种交叉式升降台


[0001]本技术涉及升降台
，尤其涉及一种交叉式升降台。

技术介绍

[0002]升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。
[0003]现有的交叉式升降台在使用时，其连接的转轴部分大多由铜衬套与转动轴组合而成，这种结构虽然采用了铜质衬套，使用寿命较长，但是使用过程中的摩擦力依旧较大，且长时间使用过程中，灰尘进入到铜衬套、转动轴之间会导致两者之间的转动变得生涩，容易导致升降过程中不稳定。因此本申请提出了一种交叉式升降台，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种交叉式升降台，解决了上述
技术介绍
提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种交叉式升降台，包括托盘、底盘，托盘与底盘之间设置由第一铰支架、第二铰支架，第一铰支架与第二铰支架与托盘、底盘连接的位置处均通过铰支座铰接，所述第一铰支架、第二铰支架设置X型；
[0006]第一铰支架与第二铰支架之间X结构的重叠部位穿插有第二销轴；
[0007]还包括油压缸，油压缸的输出轴一端连接有油缸接头，油缸接头通过第三销轴与安装座铰接，且第三销轴与安装座连接的位置处设置有第二衬套、第一隔套，第三销轴插入第二铰支架内，油压缸另一端通过第四销轴铰接油缸座，油缸座安装在底盘上；
[0008]所述第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴上均安装有防尘结构，防尘机构包括第二隔圈，第二隔圈套在第五销轴外侧，第二隔圈抵在第一轴承上，第一轴承远离第二隔圈的一端安装有压盖，第一轴承连接滚轮，第五销轴连接油嘴，油嘴通过锁紧盖安装在第五销轴上。
[0009]优选的，所述第一铰支架与第二铰支架均设置有两个，且两个第一铰支架以托盘前后方向的中心线对称分布。
[0010]优选的，所述铰支座设置有四个，且四个铰支座前后对称，前后对称的铰支座内穿插有第一销轴，第一铰支架、第二铰支架与第一销轴插接的位置处均安装有第一衬套，第一衬套与第一销轴可相对转动。
[0011]优选的，所述第二销轴前后两端均套设有第一隔圈，第一隔圈卡入第二铰支架内，第一隔圈与第二轴承贴合，第二轴承即为图中标识的B，第二铰支架通过螺栓连接端盖，端盖与压盖为同一种部件，端盖抵在第二轴承远离第一隔圈的一端，第二销轴的前后两端通过螺栓固定连接有锁紧圈，锁紧圈位于端盖内侧。
[0012]优选的，所述底盘上安装有盖板、脚架。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种交叉式升降台具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种交叉式升降台，将传统的铜衬套改制成调心滚子轴承，极大的改善了转动的灵活性，在两侧还配有油脂加油孔，防止在后期转动过程中产生润滑不足导致无法升降，同时在连接部位增加防尘结构，避免灰尘进入，保证两者摩擦力之间的稳定性，大大提高了使用的效率，延长了使用的寿命。
附图说明
[0015]图1为一种交叉式升降台的正视图。
[0016]图2为一种交叉式升降台的侧视图。
[0017]图3为一种交叉式升降台的俯视图。
[0018]图4为一种交叉式升降台的俯视图。
[0019]图5为一种交叉式升降台中防尘机构的结构示意图。
[0020]图中标号：1、托盘；2、第一铰支架；3、第二铰支架；4、底盘；5、铰支座；6、第一衬套；7、第一销轴；8、第一隔圈；9、端盖；10、锁紧圈；11、第二销轴；12、第二衬套；13、第一隔套；14、第三销轴；15、油缸接头；16、第四销轴；17、油缸座；18、锁紧盖；19、第二隔圈；20、第五销轴；21、压盖；22、滚轮；23、盖板；24、脚架；25、油压缸；26、油嘴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]由图1
‑
5给出，本技术包括托盘1、底盘4，托盘1与底盘4之间设置由第一铰支架2、第二铰支架3，第一铰支架2与第二铰支架3与托盘1、底盘4连接的位置处均通过铰支座5铰接，第一铰支架2、第二铰支架3设置X型，第一铰支架2与第二铰支架3均设置有两个，且两个第一铰支架2以托盘1前后方向的中心线对称分布，铰支座5设置有四个，且四个铰支座5前后对称，前后对称的铰支座5内穿插有第一销轴7，第一铰支架2、第二铰支架3与第一销轴7插接的位置处均安装有第一衬套6，第一衬套6与第一销轴7可相对转动；
[0023]第一铰支架2与第二铰支架3之间X结构的重叠部位穿插有第二销轴11；
[0024]还包括油压缸25，油压缸25的输出轴一端连接有油缸接头15，油缸接头15通过第三销轴14与安装座铰接，且第三销轴14与安装座连接的位置处设置有第二衬套12、第一隔套13，第三销轴14插入第二铰支架3内，油压缸25另一端通过第四销轴16铰接油缸座17，油缸座17安装在底盘4上；
[0025]第一销轴7、第二销轴11、第三销轴14、第四销轴16上均安装有防尘结构，防尘机构包括第二隔圈19，第二隔圈19套在第五销轴20外侧，第二隔圈19抵在第一轴承上，第一轴承即图5中所标注的B01，第一轴承远离第二隔圈19的一端安装有压盖21，第一轴承连接滚轮22，第五销轴20连接油嘴26，油嘴26通过锁紧盖18安装在第五销轴20上；
[0026]第五销轴20代表第一销轴7、第二销轴11、第三销轴14、第四销轴16，例如在第二销轴11上安装防尘结构，则具体的：第二销轴11前后两端均套设有第一隔圈8，第一隔圈8卡入第二铰支架3内，第一隔圈8与第二轴承贴合，第二轴承即为图中标识的B02，第二铰支架3通
过螺栓连接端盖9，端盖9与压盖21为同一种部件，端盖9抵在第二轴承远离第一隔圈8的一端，第二销轴11的前后两端通过螺栓固定连接有锁紧圈10，锁紧圈10位于端盖9内侧，底盘4上安装有盖板23、脚架24；通过在第二销轴11的前后两端设置端盖9、第一隔圈8等部件，能够避免外侧的灰尘进入到第一铰支架2、第二铰支架3与第二销轴11连接位置处的间隙内，起到防尘的效果。
[0027]工作原理：
[0028]将传统的转轴处铜衬套加上转动轴的结构进行更改，铜衬套改制成调心滚子轴承，极大的改善了转动的灵活性，在两侧还配有油脂加油孔，防止在后期转动过程中产生润滑不足导致无法升降。在实际生产中，大大提高了使用的效率，延长了使用的寿命。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交叉式升降台，包括托盘(1)、底盘(4)，其特征在于，托盘(1)与底盘(4)之间设置由第一铰支架(2)、第二铰支架(3)，第一铰支架(2)与第二铰支架(3)与托盘(1)、底盘(4)连接的位置处均通过铰支座(5)铰接，所述第一铰支架(2)、第二铰支架(3)设置X型；所述铰支座(5)设置有四个，且四个铰支座(5)前后对称，前后对称的铰支座(5)内穿插有第一销轴(7)，第一铰支架(2)、第二铰支架(3)与第一销轴(7)插接的位置处均安装有第一衬套(6)，第一衬套(6)与第一销轴(7)可相对转动，第一铰支架(2)与第二铰支架(3)之间X结构的重叠部位穿插有第二销轴(11)；还包括油压缸(25)，油压缸(25)的输出轴一端连接有油缸接头(15)，油缸接头(15)通过第三销轴(14)与安装座铰接，且第三销轴(14)与安装座连接的位置处设置有第二衬套(12)、第一隔套(13)，第三销轴(14)插入第二铰支架(3)内，油压缸(25)另一端通过第四销轴(16)铰接油缸座(17)，油缸座(17)安装在底盘(4)上；所述第一销轴(7)、第二销轴(11)、第三销轴(14)、第四销轴(16)上均安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆兵，张耀华，
申请(专利权)人：上海捷服设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：