一种底置式带精滤结构的燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，包括：外壳，其顶部设置有扣盖，所述扣盖与所述外壳的连接处为油路，所述外壳内分别设置有与油路相连通的泵芯和滤芯；滤清支架，其在其一侧设置有与滤芯相连接的油嘴，而在另一侧卡接于所述外壳上；过滤组件，其包括设置于泵芯上的支撑架，所述支撑架上设置有滤网

【技术实现步骤摘要】
一种底置式带精滤结构的燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵
，具体来说涉及一种底置式带精滤结构的燃油泵总成
。

技术介绍

[0002]燃油泵属于机动车
(
例如：摩托车
)
配件之一，其设置于油箱内主要是将燃油从燃油箱中吸出，对其进行加压
、
过滤后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，而燃油中往往存在着杂质，一是加油过程中从加油口进去的尘土灰砂，二是矿物油本身存在较多的有机物呈黑色胶泥状，如若没有很好过滤，会导致喷油嘴堵塞，发动机供油不足，熄火现象，目前燃油泵较多为滤网过滤，过滤效果有限，无法满足客户需求，因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，旨在解决对燃油过滤效果有限导致发动机喷油嘴堵塞的问题
。
[0004]为了实现上述目的，本技术可通过下列技术方案来实现：一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，包括：
[0005]滤清支架，其顶部设置有扣盖，所述扣盖与所述外壳的连接处为油路，所述外壳内分别设置有与油路相连通的泵芯和滤芯；
[0006]外壳，其在其一侧设置有与滤芯相连接的油嘴，而在另一侧卡接于所述滤清支架上；
[0007]过滤组件，其包括设置于泵芯上的支撑架，所述支撑架上设置有滤网
。
[0008]本技术实施例，所述滤清支架包括出油口和泄油口，所述出油口与所述油嘴相连通，所述泄油口上设置有调压阀
。
[0009]本技术实施例，所述外壳上包括与滤清支架相卡接的卡块
。
[0010]本技术实施例，所述外壳包括电路控制端和正负极线插，所述泵芯通过正负极线插与所述电路控制端电性连接
。
[0011]本技术实施例，所述外壳上设置有固定正负极线插的卡扣
。
[0012]本技术实施例，所述出油口和所述泄油口均设置有密封圈
。
[0013]本技术实施例，所述外壳上开设有卡槽，所述卡槽内卡接于有油位支架
。
[0014]与现有技术相比，本申请的优点为：底置式的结构使油泵零件更加紧凑，且体积小巧，同时由泵芯吸取燃油经过滤网进行第一次过滤，随后汽油通过油路流向滤芯以此进行二次过滤，大大提高了燃油泵的过滤效果，减少了燃油内的杂质
。
附图说明
[0015]图1是整体的结构示意图；
[0016]图2是去除滤清支架的内部零件爆炸示意图；
[0017]图3是整体的平面局部剖结构示意图；
[0018]图4是整体的爆炸示意图
。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、
外壳；
11、
挡块；
12、
卡块；
13、
油嘴；
2、
滤清支架；
21、
卡扣；
22、
卡槽；
23、
出油口；
24、
泄油口；
25、
调压阀；
26、
滤芯；
3、
扣盖；
4、
油位支架；
5、
正负极线插；
51、
电路控制端；
6、
过滤组件；
61、
滤网；
62、
支撑架；
7、
密封圈；
8、
橡胶圈；
9、
泵芯；
91、
出口处；
92、
油路
。
具体实施方式
[0021]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述
。
[0022]如图1‑4所示，一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，包括：
[0023]滤清支架2，其顶部设置有扣盖3，所述扣盖3与所述滤清支架2的连接处为油路
92
，所述滤清支架2内分别设置有与油路
92
相连通的泵芯9和滤芯
26
；
[0024]外壳1，其在其一侧设置有与滤芯
26
相连接的油嘴
13
，而在另一侧卡接于所述滤清支架2上；
[0025]过滤组件6，其包括设置于泵芯9上的支撑架
62
，所述支撑架
62
上设置有滤网
61。
[0026]具体的，滤清支架2的顶部设置有扣盖3，其扣盖3为卡接与滤清支架2的顶部
(
顶部是指如图3所示，滤清支架2的上方
)
，所述扣盖3与所述滤清支架2的连接处为油路
92
，所述滤清支架2内分别设置有与油路
92
相连通的泵芯9和滤芯
26
，泵芯9使燃油从出口处
91
通过油路
92
流向滤芯
26
，外壳1在其一侧设置有与滤芯
26
相连接的油嘴
13
，而在另一侧卡接于所述滤清支架2上，一侧是指图4所示外壳1的上方，而另一侧是指外壳1的下方，过滤组件6包括设置于泵芯9上的支撑架
62
，在泵芯9与支撑架
62
的连接处和出口处
91
均设置有密封圈7和橡胶圈8，以此提高油泵的密封性，所述支撑架
62
上设置有滤网
61
，燃油受泵芯9的驱使预先通过滤网
61
进行第一次过滤，随后从出油口
23
通过油路
92
流向滤芯
26
，以此对燃油进行第二过滤，提高了燃油泵的过滤效果，减少了燃油内的杂质
。
[0027]作为本实用进一步提供的实施例，所述滤清支架2包括出油口
23
和泄油口
24
，所述出油口
23
与所述油嘴
13
相连通，所述泄油口
24
上设置有调压阀
25
，通过出油口
23
将施压过出燃油通过油嘴
13
流出，同时利用调压阀
25
控制燃油的油压，油压过大时从泄油口
24
排除燃油以此减少油压
。
[0028]作为本实用进一步提供的实施例，所述滤清支架2上包括卡块
12
，所述外壳1上设置有防止卡扣
21
脱出的挡块
11
，卡块
12
呈圆周阵列分布在外壳1上，通过卡块
12
使外壳1板与滤清支架2上的挡块
11
相卡合，同时在维护及修理过程中，摆动卡块
12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，其特征在于，包括：外壳，其顶部设置有扣盖，所述扣盖与所述外壳的连接处为油路，所述外壳内分别设置有与油路相连通的泵芯和滤芯；滤清支架，其在其一侧设置有与滤芯相连接的油嘴，而在另一侧卡接于所述外壳上；过滤组件，其包括设置于泵芯上的支撑架，所述支撑架上设置有滤网
。2.
根据权利要求1所述的一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，其特征在于，所述外壳包括出油口和泄油口，所述出油口与所述油嘴相连通，所述泄油口上设置有调压阀
。3.
根据权利要求1所述的一种底置式带精滤结构的燃油泵总成，其特征在于，所述滤清支架上包括卡块，所述外壳上设置有防止卡扣脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀勋，楼银杰，
申请(专利权)人：众恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：