一种公路工程监理用垂直度检测仪制造技术

本实用新型专利技术提出了一种公路工程监理用垂直度检测仪，涉及公路工程检测技术领域，包括移动轮支座，所述移动轮支座的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定安装有限位架，所述限位架的一侧贴合有挤压块，所述挤压块的一端贴合有脚踏板，所述脚踏板的内部固定安装有磁铁块，所述磁铁块的一侧设置有可调节铁板

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理用垂直度检测仪


[0001]本技术涉及公路工程检测
，特别涉及一种公路工程监理用垂直度检测仪
。

技术介绍

[0002]垂直度用于评价直线之间
、
平面之间或直线与平面之间的垂直状态
。
在公路施工及公路监理检测中常常需要对高敦桥或桥梁钻孔等方面进行垂直度的检测以保证施工的质量
。
在公路工程监理检测的过程中，常常用到垂直度检测仪进行测量
。
[0003]在
CN213512825U
中介绍了一种公路工程监理用垂直度检测仪，万向轮的设置，方便了工作人员随时移动垂直度检测仪，从而减少了工作人员需要频繁肩抗检测仪转移测量场地的情况
。
但是该检测仪在进行移动后不便于对其进行固定，在使用过程中容易产生滑动，影响检测的稳定性
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一
。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种公路工程监理用垂直度检测仪，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足
。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种公路工程监理用垂直度检测仪，包括内部设有检测控制系统可进行调节的云台，所述云台的顶端固定安装有激光发射器，所述激光发射器的底部固定安装有三角架，所述三角架的底部固定安装有移动轮支座，所述移动轮支座的内部转动连接有万向轮，所述三角架包括支撑架
、
可伸缩支撑管和角度传感器，所述支撑架固定安装于云台的底部，所述支撑架的内部固定安装有角度传感器，所述角度传感器的一端固定安装有和支撑架转动连接的可伸缩支撑管，所述可伸缩支撑管的底部固定安装有移动轮支座，所述移动轮支座的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定安装有限位架，所述限位架的一侧贴合有挤压块，所述挤压块的一端贴合有脚踏板，所述脚踏板的内部固定安装有磁铁块，所述磁铁块的一侧设置有可调节铁板
。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述角度传感器信号连接有控制主板，所述控制主板固定安装于云台的内部，所述移动轮支座的内部开设有和万向轮相适配的安装槽
。
[0008]采用上述技术方案：根据检测的需求调节三角架的支撑高度，通过角度传感器确定三角架调节时的支撑角度，在将检测仪移动后便于保证三角架的支撑角度不变，即保证支撑的高度相同，有利于提高检测的精确性
。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述万向轮的顶端和轮内部均开设有和限位架相适配的限位孔，所述限位架和移动轮支座活动连接
。
[0010]采用上述技术方案：在万向轮进行转动的部分和进行滚动的部位均设置限位孔，使限位架通过贯穿移动轮支座插入限位孔内部，由于移动轮支座的稳定性以及限位架插入两个限位孔产生的运动干涉实现对万向轮的固定
。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述挤压块设置为
L
型，所述挤压块的一端设置为斜面结构，所述挤压块活动连接于移动轮支座的内部
。
[0012]采用上述技术方案：使挤压块的斜面结构能够在受到脚踏板的挤压后对限位架产生挤压，使限位架拉伸限位弹簧，且挤压块推动限位架移出万向轮，此时万向轮能够完成对检测仪的移动工作，在移动完成后将万向轮调节到进行限位的位置，限位架在限位弹簧的拉伸下复位对万向轮卡死
。
[0013]由上述任一方案优选的是，所述脚踏板设置为
Z
形结构，所述脚踏板和移动轮支座活动连接，所述脚踏板的内部开设有和磁铁块相适配的固定槽
。
[0014]采用上述技术方案：在需要移动时踩踏脚踏板使其向下移动对挤压块进行挤压，使挤压块在移动轮支座的内部滑动，且脚踏板带动磁铁块向下移动和定位铁片吸合完成对挤压块的挤压固定
。
[0015]由上述任一方案优选的是，所述可调节铁板包括支撑弹簧
、
调节板和定位铁片，所述支撑弹簧固定安装于移动轮支座的内部，所述支撑弹簧的一端固定安装有和移动轮支座活动连接的调节板，所述调节板的顶端固定安装有定位铁片
。
[0016]采用上述技术方案：在需要限位架复位时，推动调节板使其压缩支撑弹簧，同时调节板带动定位铁片和磁铁块错位，解除磁性吸合，则限位架在限位弹簧的作用下复位，同时推动挤压块复位，使挤压块推动脚踏板复位，便于对万向轮进行重复调节
。
[0017]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0018]1、
在移动的万向轮的内部开设限位孔，并设置可进行调节的限位结构插入限位孔对万向轮进行多自由度的限制，使检测仪在移动到需要的位置后能够通过限位结构将万向轮完全限位，使万向轮不能进行转动和滚动，进而检测仪移动后的稳定性，能够有效的保证检测仪检测的稳定性
。
[0019]2、
在限位结构的一侧设置可进行相互挤压的活动结构，并在活动结构的一侧设置弹性滑动结构，利用磁铁的吸附作用对活动结构进行固定，便于对限位结构的位置进行固定，保证限位结构调节的便利性
。
[0020]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到
。
附图说明
[0021]本技术的上述和
/
或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0022]图1为根据本技术实施例的结构示意图；
[0023]图2为根据本技术实施例的局部结构示意图；
[0024]图3为根据本技术实施例移动轮支座的爆炸结构示意图；
[0025]图4为根据本技术实施例移动轮支座的剖面结构示意图；
[0026]其中：1‑
云台
、2
‑
激光发射器
、3
‑
三角架
、31
‑
支撑架
、32
‑
可伸缩支撑管
、33
‑
角度传感器
、4
‑
移动轮支座
、5
‑
限位弹簧
、6
‑
限位架
、7
‑
挤压块
、8
‑
脚踏板
、9
‑
磁铁块
、10
‑
可调节铁板
、101
‑
支撑弹簧
、102
‑
调节板
、103
‑
定位铁片
、11
‑
万向轮
。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路工程监理用垂直度检测仪，包括内部设有检测控制系统可进行调节的云台（1），所述云台（1）的顶端固定安装有激光发射器（2），所述激光发射器（2）的底部固定安装有三角架（3），所述三角架（3）的底部固定安装有移动轮支座（4），所述移动轮支座（4）的内部转动连接有万向轮（
11
），其特征在于：所述三角架（3）包括支撑架（
31
）
、
可伸缩支撑管（
32
）和角度传感器（
33
），所述支撑架（
31
）固定安装于云台（1）的底部，所述支撑架（
31
）的内部固定安装有角度传感器（
33
），所述角度传感器（
33
）的一端固定安装有和支撑架（
31
）转动连接的可伸缩支撑管（
32
），所述可伸缩支撑管（
32
）的底部固定安装有移动轮支座（4），所述移动轮支座（4）的内部固定安装有限位弹簧（5），所述限位弹簧（5）的一端固定安装有限位架（6），所述限位架（6）的一侧贴合有挤压块（7），所述挤压块（7）的一端贴合有脚踏板（8），所述脚踏板（8）的内部固定安装有磁铁块（9），所述磁铁块（9）的一侧设置有可调节铁板（
10
）
。2.
如权利要求1所述的一种公路工程监理用垂直度检测仪，其特征在于：所述角度传感器（
33
）信号连接有控制主板，所述控制主板固定安装于云台（1）的内部，所述移动轮支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵福彬，舒煜林，蒲野，
申请(专利权)人：辽宁省公路工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：