一种注塑汽车生产用上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种注塑汽车生产用上料装置，属于注塑上料领域

【技术实现步骤摘要】
一种注塑汽车生产用上料装置


[0001]本技术涉及注塑上料
，尤其涉及一种注塑汽车生产用上料装置
。

技术介绍

[0002]注塑汽车是一种制造汽车的生产工艺，它使用注塑机将熔化的塑料材料注入模具中，并通过冷却和凝固来形成汽车的零部件或整体结构，注塑技术在汽车制造中扮演着重要的角色，为汽车行业提供了高效
、
轻量化
、
多样化的解决方案
。
[0003]目前，在注塑在上料之前，通常需要对注塑材料进行热融，形成胶液状后，利用运输绞龙将胶液状材料运输至注塑机内方可进行注塑使用，而现有的注塑汽车生产用上料装置还存在以下不足之处，首先热融时的注塑材料与热融介质的接触不均匀，造成热融的效果降低，从而使得运输绞龙的提升效率降低；其次热融后的注塑材料很容易粘附在罐体内壁上，后续难以进行清理
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中注塑材料与热融介质的接触不均匀，造成热融的效果降低，从而使得运输绞龙的提升效率降低；以及注塑材料容易粘附在热融罐壁上，后续难以进行清理的问题，而提出的一种注塑汽车生产用上料装置
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种注塑汽车生产用上料装置，包括罐体，所述罐体内壁两侧均固定连接有上料管，所述上料管内壁转动连接有上料绞龙，所述上料管侧壁固定连接有上料电机，所述上料电机输出轴与上料绞龙端部固定连接；
[0007]所述罐体内腔中部固定连接有热油管，所述热油管侧壁等间距设置有分支管，所述热油管侧壁固定连接有搅拌板，所述搅拌板侧壁开设有穿流槽，所述热油管侧壁转动连接有热融筒，所述热融筒侧壁等间距开设有热融孔，所述热融筒侧壁上部固定连接有从动齿盘
。
[0008]为了方便注塑物料融化，优选地，所述罐体顶部固定连接有搅拌电机，位于罐体内的所述搅拌电机转动轴端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿盘之间啮合连接
。
[0009]进一步地，所述热油管与分支管相互连通，且所述热油管上下部均设置有密封盖
。
[0010]为了提高热融筒旋转的稳定性，优选地，所述罐体内壁固定连接有限位滑槽，所述热融筒侧壁等间距设置有限位滑杆，所述限位滑杆与限位滑槽内腔滑动连接
。
[0011]为了提高热融物料的融化效果，优选地，所述热融筒侧壁固定连接有搅动杆，所述搅动杆远离热融筒的一端固定连接有刮板，所述刮板与罐体底部相贴合
。
[0012]为了避免热融物料粘连，进一步地，所述罐体内壁
、
上料管内壁
、
上料绞龙
、
热融筒
、
搅动杆以及刮板侧壁均涂抹有非粘附性涂层剂
。
[0013]为了提高热融筒的密封性，优选地，所述热融筒顶部开设有密封槽，所述密封槽内滑动连接有密封板，所述密封板顶部与罐体内腔顶部相贴合，所述密封板底部与密封槽之
间固定连接有密封弹簧
。
[0014]优选地，所述罐体顶部两侧均固定连接有进料管，所述进料管底部与热融筒内腔连通
。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种注塑汽车生产用上料装置，具备以下有益效果：
[0016]该注塑汽车生产用上料装置，通过热油管
、
分支管
、
搅拌板
、
穿流槽
、
热融筒以及热融孔的设置，实现注塑材料的快速融化，提高了该装置的热熔效率，并配合搅动杆与刮板的设置，还会对进入罐体圆台形底部的液体状注塑材料进行搅动，有效避免其发生凝结的可能，确保了流动性，并且还能够对罐体圆台形底部进行刮取，避免物料粘连在罐体底部，同时也推动液体状注塑材料向上料管内移动，以此提高了上料绞龙的运输效率
。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种注塑汽车生产用上料装置的主视整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种注塑汽车生产用上料装置的仰视整体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种注塑汽车生产用上料装置的侧视半剖结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种注塑汽车生产用上料装置的图3中
A
区域放大结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种注塑汽车生产用上料装置的搅拌板结构示意图
。
[0022]图中：
1、
罐体；
101、
进料管；
2、
上料管；
21、
上料绞龙；
22、
上料电机；
3、
热油管；
31、
分支管；
32、
搅拌板；
33、
密封盖；
321、
穿流槽；
4、
热融筒；
41、
热融孔；
42、
从动齿盘；
5、
搅拌电机；
51、
主动齿轮；
6、
限位滑槽；
61、
限位滑杆；
7、
搅动杆；
71、
刮板；
8、
密封槽；
81、
密封板；
82、
密封弹簧
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0025]实施例：
[0026]参照图1‑
图5，一种注塑汽车生产用上料装置，包括罐体1，罐体1底部呈圆台形设置，罐体1内壁两侧均固定连接有上料管2，上料管2的端口与罐体1圆台形底部相连通，上料管2内壁转动连接有上料绞龙
21
，上料管2侧壁固定连接有上料电机
22
，上料电机
22
输出轴与上料绞龙
21
端部固定连接；
[0027]罐体1内腔中部固定连接有热油管3，热油管3侧壁等间距设置有分支管
31
，热油管3与分支管
31
相互连通，且热油管3上下部均设置有密封盖
33
热油管3侧壁固定连接有搅拌板
32
，搅拌板
32
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种注塑汽车生产用上料装置，包括罐体
(1)
，其特征在于，所述罐体
(1)
内壁两侧均固定连接有上料管
(2)
，所述上料管
(2)
内壁转动连接有上料绞龙
(21)
，所述上料管
(2)
侧壁固定连接有上料电机
(22)
，所述上料电机
(22)
输出轴与上料绞龙
(21)
端部固定连接；所述罐体
(1)
内腔中部固定连接有热油管
(3)
，所述热油管
(3)
侧壁等间距设置有分支管
(31)
，所述热油管
(3)
侧壁固定连接有搅拌板
(32)
，所述搅拌板
(32)
侧壁开设有穿流槽
(321)
，所述热油管
(3)
侧壁转动连接有热融筒
(4)
，所述热融筒
(4)
侧壁等间距开设有热融孔
(41)
，所述热融筒
(4)
侧壁上部固定连接有从动齿盘
(42)。2.
根据权利要求1所述的一种注塑汽车生产用上料装置，其特征在于，所述罐体
(1)
顶部固定连接有搅拌电机
(5)
，位于罐体
(1)
内的所述搅拌电机
(5)
转动轴端固定连接有主动齿轮
(51)
，所述主动齿轮
(51)
与从动齿盘
(42)
之间啮合连接
。3.
根据权利要求1所述的一种注塑汽车生产用上料装置，其特征在于，所述热油管
(3)
与分支管
(31)
相互连通，且所述热油管
(3)
上下部均设置有密封盖
(33)。4.
根据权利要求1所述的一种注塑汽车生产用上料装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，
申请(专利权)人：青岛威克士汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：