易于组装的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于组装的车架包括：车架主体

【技术实现步骤摘要】
易于组装的车架


[0001]本技术涉及电动车
，具体涉及一种易于组装的车架
。

技术介绍

[0002]电动车它是由提供，由电动机驱动的纯电动机动车辆
。
它一般由行车部分
、
动力部分
、
传动部分
、
车架部分
、
操纵制动部分
、
电气仪表等部分组成
。
其中电动车车架部分能够对车辆起到连接支撑，作为电动车的核心结构，起着至关重要的作用
。
近年来，在我国得到了非常广泛的普及，全国各地都可以看到共享电动车的影子，而目前市面上的共享电动车结构复杂，安装不方便，不仅生产效率慢，维修成本也高昂
。
[0003]申请号为
202222237121.0
的专利提供了一种电动车车架组件，包括第一钢架
、
两个第二钢架
、
穿线管道和后座架，第一钢架与两个第二钢架焊接连接，两个第二钢架的一端均焊接连接有第三钢架，后座架的两端均固定安装有插接套，两个插接套的一端分别与两个第三钢架的一端插接连接，第一钢架的中部固定连接有焊接环，线管卡扣的一端与穿线管道活动扣合连接，两个第二钢架的顶端均与设有的电池箱安装组件装配连接，两个第二钢架的一侧均安装有前脚踏板组件，本技术通过设有的辅助限位架
、
前直角板
、
下限位框
、
上限位框和多孔安装条，对电池箱的限位结构进行简化，能够有效的对电池箱进行限位，保证稳定性的同时降低了重量，方便更好的驾驶，灵活性好
。
[0004]但是，其安装电池还需要利用扳手等工具拧动螺丝，安装麻烦，当电瓶损坏时更换电池需要较长时间，极为不方便
。
[0005]因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的一种易于组装的车架
。
[0007]为达到本技术之目的，采用如下技术方案：一种易于组装的车架，包括：车架主体
、
电池盖
、
后视镜安装组件以及车座；所述电池盖的一端与所述车架主体转动连接；所述车架主体内部开设有电池腔，且所述电池腔位于所述电池盖下方；所述后视镜安装组件由安装管
、
连接杆
、
后视镜以及第一坐管夹组成；所述安装管的底部为管体，且其顶部为均匀割开的管体；所述连接杆与所述安装管可拆卸连接；所述后视镜与所述连接杆转动连接；所述第一坐管夹套接在所述安装管的顶部；所述电池盖在盖合时，压住所述电池腔内的电池
。
[0008]进一步的：所述电池腔内部依次卡接有缓冲棉以及泡沫棉，所述电池盖沿靠近电池腔的一面粘接有缓冲棉
。
[0009]进一步的：所述连接杆外壁上沿轴向间隔均匀的设有多层金属凸块，所述安装管内壁上沿轴向间隔均匀的设有与所述金属凸块匹配的凹槽
。
[0010]进一步的：所述电池盖上固定安装有安装基座，所述安装基座顶部固定连接有第
二坐管夹，所述车座底部固定连接调节杆，所述调节杆可拆卸安装于所述安装基座内部
。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术的易于组装的车架电池腔内部设有电极，安装电池时只需要打开电池盖，将电池插入电池腔中即可，比现有技术更加方便快捷
。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
[0014]图1为本技术一种易于组装的车架的整车的结构示意图
。
[0015]图2为本技术一种易于组装的车架的结构示意图
。
[0016]图3为本技术一种易于组装的车架的车座结构示意图
。
[0017]图4为本技术一种易于组装的车架的后视镜的结构示意图
。
[0018]图5为本技术一种易于组装的车架的后视镜的部分结构示意图
。
[0019]图中：
1、
车架主体；
2、
车座；
3、
后视镜安装组件；
11、
电池盖；
12、
电池腔；
21、
调节杆；
22、
安装基座；
31、
后视镜；
33、
连接杆；
35、
安装管；
221、
第二坐管夹；
351、
金属凸块；
352、
凹槽；
353、
第一坐管夹
。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例
。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制
。
当机构被称为“固定于”另一个机构，它可以直接在另一个机构上或者也可以存在居中的机构
。
当一个机构被认为是“连接”另一个机构，它可以是直接连接到另一个机构或者可能同时存在居中机构
。
当一个机构被认为是“设置于”另一个机构，它可以是直接设置在另一个机构上或者可能同时存在居中机构
。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0022]如图1至图5所示，本技术一种易于组装的车架，包括：车架主体
1、
电池盖
11、
后视镜
31
安装组件3以及车座2；电池盖
11
的一端与车架主体1转动连接，方便打开电池腔
12
，方便在打开电池盖
11
时将电池从电池腔
12
中安装或取出，以及在关闭电池盖
11
时对电池腔
12
内的电池进行固定；车架主体1内部开设有电池腔
12
，作为存放电池的位置，且电池腔
12
位于电池盖
11
下方，在其底部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种易于组装的车架，其特征在于：包括：车架主体
、
电池盖
、
后视镜安装组件以及车座；所述电池盖的一端与所述车架主体转动连接；所述车架主体内部开设有电池腔，且所述电池腔位于所述电池盖下方；所述后视镜安装组件由安装管
、
连接杆
、
后视镜以及第一坐管夹组成；所述安装管的底部为管体，且其顶部为均匀割开的管体；所述连接杆与所述安装管可拆卸连接；所述后视镜与所述连接杆转动连接；所述第一坐管夹套接在所述安装管的顶部；所述电池盖在盖合时，压住所述电池腔内的电池
。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：倪敬华，倪钰沁，
申请(专利权)人：昆山市山山电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：