一种带有固定组件的叉车电池结构制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车电池技术领域，具体为一种带有固定组件的叉车电池结构，包括：主体，包括电池箱，所述电池箱的上表面活动连接有电池盖，固定机构，包括侧抵板，所述侧抵板与电池板的外表面固定连接，所述电池箱的内表面固定连接有散热机构，所述散热机构包括架撑脚

【技术实现步骤摘要】
一种带有固定组件的叉车电池结构


[0001]本技术涉及叉车电池
，具体为一种带有固定组件的叉车电池结构
。

技术介绍

[0002]叉车电池是一种大型的蓄电池，通常用于驱动叉车或其他电动工具
。
[0003]其结构通常包括电池箱
、
正负极
、
电池盖
、
电池板等组成部分，由于叉车属于大型器械，其在工作的过程中会产生剧烈的振动，在此种情况下，当蓄电池出现固定不稳的情况时，则会造成电池在电池箱内部的磕碰，进而造成电池板的损坏，缩短了电池的使用寿命，因而基于此提出一种设计改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有固定组件的叉车电池结构，以解决上述
技术介绍
中提出的由于叉车属于大型器械，其在工作的过程中会产生剧烈的振动，在此种情况下，当蓄电池出现固定不稳的情况时，则会造成电池在电池箱内部的磕碰，进而造成电池板的损坏，缩短了电池的使用寿命的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种带有固定组件的叉车电池结构，包括：
[0006]主体，包括电池箱，所述电池箱的上表面活动连接有电池盖，所述电池箱的内表面固定连接有卡槽板，所述电池箱的内部活动连接有电池板；
[0007]固定机构，包括侧抵板，所述侧抵板与电池板的外表面固定连接，所述电池箱的内表面固定连接有填充板，所述填充板的外表面固定连接有橡胶板，所述卡槽板的外表面活动连接有受推板，所述受推板的外表面固定连接有受推槽块，所述受推板的下表面固定连接有下伸板，所述下伸板远离受推板的一端固定连接有滑撑板，所述电池箱的内表面固定连接有螺纹扣板，所述螺纹扣板的内表面活动连接有螺杆，所述螺杆远离螺纹扣板的一端固定连接有旋转把手
。
[0008]优选的，所述电池箱的内表面固定连接有散热机构，所述散热机构包括架撑脚，所述架撑脚的上表面固定连接有承托板，所述电池箱的内表面固定连接有导流板
。
[0009]优选的，所述电池箱与电池盖之间呈可拆卸式连接，所述卡槽板呈四组，四组所述卡槽板位于电池箱内部的四角位置，所述电池板与卡槽板之间滑动卡接，所述侧抵板呈四组，四组所述侧抵板呈两两一组分别位于电池板的对向侧两端位置
。
[0010]优选的，所述受推板的外表面固定连接有橡胶板，所述受推板与填充板分别位于电池板的对向侧位置，所述滑撑板与电池箱的内表面底端滑动连接
。
[0011]优选的，所述受推槽块位于受推板远离橡胶板的一侧位置，所述受推槽块的上端开设有圆形凹槽，所述螺杆与受推槽块的圆形凹槽部分抵合连接，所述电池箱的上端开设有螺纹孔，所述螺纹扣板位于电池箱内侧与螺纹孔对应的位置
。
[0012]优选的，所述架撑脚位于电池箱的内表面底端位置，所述电池板架设在承托板的
上端，所述导流板呈多组均匀设置在电池板没有设置侧抵板的两侧位置，所述电池箱与导流板固定连接的两侧开设有通气槽孔
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、
装置通过设置有能够对电池板进行稳固夹紧的结构，进而在叉车进行工作的过程中不会在内部产生晃动与碰撞，进而使得电池板不容易出现损坏
。
[0015]2、
装置通过在电池板的下端设置架空结构，进而利用电池箱两侧的通气孔进行对向的空气流通，从而使得电池板能够进行良好的散热
。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构正视立体示意图；
[0017]图2为本技术图1中电池箱的内部结构立体示意图；
[0018]图3为本技术图1中电池箱的内部结构拆解立体示意图；
[0019]图4为本技术的结构剖面立体示意图
。
[0020]图中：
1、
电池箱；
11、
电池盖；
12、
卡槽板；
13、
电池板；
2、
侧抵板；
21、
填充板；
22、
橡胶板；
23、
受推板；
24、
受推槽块；
25、
下伸板；
26、
滑撑板；
27、
螺纹扣板；
28、
螺杆；
29、
旋转把手；
3、
架撑脚；
31、
承托板；
32、
导流板
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑4，本技术提供的一种实施例：
[0023]一种带有固定组件的叉车电池结构，包括：
[0024]主体，包括电池箱1，电池箱1的上表面活动连接有电池盖
11
，电池箱1的内表面固定连接有卡槽板
12
，电池箱1的内部活动连接有电池板
13
，通过将电池板
13
安装在电池箱1的内部，进而利用电池箱1与叉车进行安装连接，从而使得通电工作
。
[0025]固定机构，包括侧抵板2，侧抵板2与电池板
13
的外表面固定连接，电池箱1的内表面固定连接有填充板
21
，填充板
21
的外表面固定连接有橡胶板
22
，卡槽板
12
的外表面活动连接有受推板
23
，受推板
23
的外表面固定连接有受推槽块
24
，受推板
23
的下表面固定连接有下伸板
25
，下伸板
25
远离受推板
23
的一端固定连接有滑撑板
26
，电池箱1的内表面固定连接有螺纹扣板
27
，螺纹扣板
27
的内表面活动连接有螺杆
28
，螺杆
28
远离螺纹扣板
27
的一端固定连接有旋转把手
29
，通过固定机构的设置，进而保证了电池板
13
在电池箱1内部的安装稳固性，从而使得叉车在工作的过程中电池板
13
不会出现晃动与碰撞
。
[0026]进一步的，电池箱1的内表面固定连接有散热机构，散热机构包括架撑脚3，架撑脚3的上表面固定连接有承托板
31
，电池箱1的内表面固定连接有导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有固定组件的叉车电池结构，其特征在于，包括：主体，包括电池箱
(1)
，所述电池箱
(1)
的上表面活动连接有电池盖
(11)
，所述电池箱
(1)
的内表面固定连接有卡槽板
(12)
，所述电池箱
(1)
的内部活动连接有电池板
(13)
；固定机构，包括侧抵板
(2)
，所述侧抵板
(2)
与电池板
(13)
的外表面固定连接，所述电池箱
(1)
的内表面固定连接有填充板
(21)
，所述填充板
(21)
的外表面固定连接有橡胶板
(22)
，所述卡槽板
(12)
的外表面活动连接有受推板
(23)
，所述受推板
(23)
的外表面固定连接有受推槽块
(24)
，所述受推板
(23)
的下表面固定连接有下伸板
(25)
，所述下伸板
(25)
远离受推板
(23)
的一端固定连接有滑撑板
(26)
，所述电池箱
(1)
的内表面固定连接有螺纹扣板
(27)
，所述螺纹扣板
(27)
的内表面活动连接有螺杆
(28)
，所述螺杆
(28)
远离螺纹扣板
(27)
的一端固定连接有旋转把手
(29)。2.
根据权利要求1所述的一种带有固定组件的叉车电池结构，其特征在于：所述电池箱
(1)
的内表面固定连接有散热机构，所述散热机构包括架撑脚
(3)
，所述架撑脚
(3)
的上表面固定连接有承托板
(31)
，所述电池箱
(1)
的内表面固定连接有导流板
(32)。3.
根据权利要求1所述的一种带有固定组件的叉车电池结构，其特征在于：所述电池箱
(1)
与电池盖<...

【专利技术属性】
技术研发人员：凡天强，张玉狮，
申请(专利权)人：河南聚能新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：