垃圾清运车防卷入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了垃圾清运车防卷入装置，属于垃圾清运车防卷入技术领域，包括垃圾清运车箱体后壳，所述垃圾清运车箱体后壳后侧的底部设有敞口，所述垃圾清运车箱体后壳后侧滑动安装有盖板，且垃圾清运车箱体后壳后侧的两侧固定安装有液压电动推杆，且液压电动推杆的顶端与盖板对应侧的顶端固定连接，所述盖板的中央处焊接有外壳，所述外壳的内部通过轴承转动安装有两组粉碎轴，且外壳的一侧安装有与粉碎轴对应的电机，且电机输出端的转动轴与对应粉碎轴的一端固定连接；本申请技术方案通过设置在外壳上的电机和粉碎轴，当垃圾加入到外壳内部时，可以控制电机带动粉碎轴转动，然后粉碎轴可以提前对垃圾进行粉碎处理，提高装置的使用性能

【技术实现步骤摘要】
垃圾清运车防卷入装置


[0001]本技术涉及垃圾清运车防卷入
，更具体地说，涉及垃圾清运车防卷入装置
。

技术介绍

[0002]垃圾清运车分为：压缩式垃圾车
、
自卸式垃圾车
、
摆臂式垃圾车
、
自装卸式垃圾车
、
密封式垃圾车
、
拉臂式垃圾车，压缩式垃圾车的后侧壳体通常都是敞开式，以便于将垃圾直接放入到压缩式垃圾车内部，但是其敞口存在安全隐患，在垃圾车工作时，人员不慎很容易从敞口卷入，而且垃圾车内部的垃圾产生异味也会从敞口散发，污染环境
。
鉴于此，我们提出垃圾清运车防卷入装置
。

技术实现思路

[0003]1.
要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供垃圾清运车防卷入装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]2.
技术方案
[0006]垃圾清运车防卷入装置，包括垃圾清运车箱体后壳，所述垃圾清运车箱体后壳后侧的底部设有敞口，所述垃圾清运车箱体后壳后侧滑动安装有盖板，且垃圾清运车箱体后壳后侧的两侧固定安装有液压电动推杆，且液压电动推杆的顶端与盖板对应侧的顶端固定连接，所述盖板的中央处焊接有外壳；
[0007]所述外壳的内部通过轴承转动安装有两组粉碎轴，且外壳的一侧安装有与粉碎轴对应的电机，且电机输出端的转动轴与对应粉碎轴的一端固定连接
。
[0008]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述盖板背面的两侧焊接有滑条，且垃圾清运车箱体后壳后侧与滑条对应的位置处设有滑槽，且滑条位于滑槽内部
。
[0009]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述滑条为
T
型，且滑槽为
T
型
。
[0010]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述液压电动推杆的顶端焊接有连接杆，且连接杆的一端与盖板对应侧的顶端焊接固定
。
[0011]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述外壳顶部的前后侧焊接有倾斜的挡板，且挡板的底部与外壳的内部之间焊接有支撑杆
。
[0012]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述粉碎轴的表面设有粉碎齿，且两组粉碎轴上的粉碎齿啮合
。
[0013]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述外壳朝向于垃圾清运车箱体后壳的一侧底部设有第二矩形口，所述盖板的表面与第二矩形口对应的位置处设有第一矩形口，且第一矩形口的内顶部设有挡片
。
[0014]3.
有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]1、
本申请技术方案通过设置在垃圾清运车箱体后壳的液压电动推杆
、
盖板
、
外壳，通过以上结构改变传统的垃圾送入方式，垃圾直接加入到外壳内部，然后垃圾从第一矩形口
、
第二矩形口和敞口进入，可以有效的避免人员将垃圾从敞口送入到垃圾清运车内部时被卷入，提高使用安全性，而且盖板可以对敞口进行遮挡，可以有效避免垃圾车内部垃圾产生的气味逸散到外界，提高垃圾清运车使用性能
。
[0017]2、
本申请技术方案通过设置在外壳上的电机和粉碎轴，当垃圾加入到外壳内部时，可以控制电机带动粉碎轴转动，然后粉碎轴可以提前对垃圾进行粉碎处理，提高装置的使用性能
。
附图说明
[0018]图1为本申请实施例中公开的垃圾清运车防卷入装置的整体外观结构示意图；
[0019]图2为本申请实施例中公开的垃圾清运车防卷入装置中盖板外观图；
[0020]图3为本申请实施例中公开的垃圾清运车防卷入装置中外壳外观图；
[0021]图4为本申请实施例中公开的垃圾清运车防卷入装置中外壳剖面结构图
。
[0022]图中标号说明：
1、
垃圾清运车箱体后壳；
101、
敞口；
102、
滑槽；
2、
液压电动推杆；
201、
连接杆；
3、
盖板；
301、
滑条；
302、
第一矩形口；
303、
挡片；
4、
外壳；
401、
第二矩形口；
402、
挡板；
403、
支撑杆；
5、
电机；
6、
粉碎轴
。
具体实施方式
[0023]本技术提供一种技术方案：
[0024]如图
1、
图2和图3所示，垃圾清运车防卷入装置，包括垃圾清运车箱体后壳1，垃圾清运车箱体后壳1后侧的底部设有敞口
101
，垃圾清运车箱体后壳1后侧滑动安装有盖板3，盖板3可以对敞口
101
进行封闭，盖板3背面的两侧焊接有滑条
301
，且垃圾清运车箱体后壳1后侧与滑条
301
对应的位置处设有滑槽
102
，且滑条
301
位于滑槽
102
内部，滑槽
102
配合滑条
301
可以实现盖板3的滑动安装，滑条
301
为
T
型，且滑槽
102
为
T
型，
T
型的滑槽
102
滑条
301
配合，可以保证滑条
301
在滑槽
102
内部位移的稳定性，避免滑条
301
脱离滑槽
102
，且垃圾清运车箱体后壳1后侧的两侧固定安装有液压电动推杆2，且液压电动推杆2的顶端与盖板3对应侧的顶端固定连接，液压电动推杆2的顶端焊接有连接杆
201
，且连接杆
201
的一端与盖板3对应侧的顶端焊接固定，盖板3的中央处焊接有外壳4，液压电动推杆2可以带动盖板3进行位移，外壳4朝向于垃圾清运车箱体后壳1的一侧底部设有第二矩形口
401
，盖板3的表面与第二矩形口
401
对应的位置处设有第一矩形口
302
，且第一矩形口
302
的内顶部设有挡片
303
，垃圾加入到外壳4内部，然后从第二矩形口
401、
第一矩形口
302
和敞口
101
进入到垃圾清运车内部，而且挡片
303
可以对第一矩形口
302
进行遮挡，避免气味逸散，而且垃圾下落时可以将挡片
303
推开；
[0025]本实施方式中，在装置使用时，可以直接将垃圾加入到外壳4内部，然后垃圾从第二矩形口
401、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
垃圾清运车防卷入装置，包括垃圾清运车箱体后壳
(1)
，其特征在于：所述垃圾清运车箱体后壳
(1)
后侧的底部设有敞口
(101)
，所述垃圾清运车箱体后壳
(1)
后侧滑动安装有盖板
(3)
，且垃圾清运车箱体后壳
(1)
后侧的两侧固定安装有液压电动推杆
(2)
，且液压电动推杆
(2)
的顶端与盖板
(3)
对应侧的顶端固定连接，所述盖板
(3)
的中央处焊接有外壳
(4)
；所述外壳
(4)
的内部通过轴承转动安装有两组粉碎轴
(6)
，且外壳
(4)
的一侧安装有与粉碎轴
(6)
对应的电机
(5)
，且电机
(5)
输出端的转动轴与对应粉碎轴
(6)
的一端固定连接
。2.
根据权利要求1所述的垃圾清运车防卷入装置，其特征在于：所述盖板
(3)
背面的两侧焊接有滑条
(301)
，且垃圾清运车箱体后壳
(1)
后侧与滑条
(301)
对应的位置处设有滑槽
(102)
，且滑条
(301)
位于滑槽
(102)
内部
。3.
根据权利要求2所述的垃圾清运车...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁溪晨，
申请(专利权)人：浙江柯林清洁有限公司，
类型：新型
国别省市：