一种利用多波形排除汽车故障的方法技术

本发明专利技术公开了一种利用多波形排除汽车故障的方法，至少包括以下步骤：将示波器信号采集器的收集端固定在汽车待检部件的位置；示波器信号采集器与波形显示器连接；启动汽车，示波器信号采集器通过收集端收集各部件的波形；通过波形分析软件调试收集到的各部件的波形并形成组合波形；将组合波形与标准波形进行对比

【技术实现步骤摘要】
一种利用多波形排除汽车故障的方法


[0001]本专利技术涉及诊断设备，具体是指一种利用多波形排除汽车故障的方法
。

技术介绍

[0002]现有的利用波形诊断汽车的系统只能一对一地对汽车地零部件进行故障数据测试，不能同时对汽车上的零部件进行波形测试，效率慢，且容易漏掉汽车的某些部件，因此，针对上述描述的技术问题亟需一种利用多波形排除汽车故障的方法
。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种利用多波形排除汽车故障的方法，目的是通过示波器信号采集器且运用多波形集中检测的原理达到不用拆卸汽车且增加检测效率的技术效果，客观的解决了现有波形诊断系统只能一对一检测
、
检测效率慢的技术问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为一种利用多波形排除汽车故障的方法，至少包括以下步骤：
[0005](1)
将示波器信号采集器的收集端固定在汽车待检部件的位置；
[0006](2)
步骤
(1)
中的示波器信号采集器与波形显示器连接；
[0007](3)
启动汽车，步骤
(1)
中的示波器信号采集器通过收集端收集各部件的波形；
[0008](4)
通过波形分析软件调试步骤
(3)
中收集到的各部件的波形并形成组合波形；
[0009](5)
将步骤
(4)
中的组合波形与标准波形进行对比
。
[0010]作为改进，所述示波器信号采集器支持多通道
。
[0011]作为改进，所述通道数量大于
1。
[0012]作为改进，所述波形显示器替换为电脑
。
[0013]本专利技术与现有技术相比的优点在于：
[0014]1、
多通道能同时收集汽车上多个零部件产生的波形；
[0015]2、
波形分析软件将各个部件的波形进行汇总，便于集中检查各部件的问题，检查效率高；
[0016]3、
在不解体被测部件的情况下，能够快速排除故障，提高了效率，提升了整体效益
。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计
。
[0018]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、
“
右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于一般情况下所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0019]此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜
。
如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜
。
[0020]在本专利技术实施例的描述中，“多”代表至少2个
。
[0021]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0022]实施例：
[0023]一种利用多波形排除汽车故障的方法，至少包括以下步骤：
[0024](1)
将示波器信号采集器的收集端固定在汽车待检部件的位置，固定方式为夹紧或放置；
[0025](2)
步骤
(1)
中的示波器信号采集器与波形显示器连接；
[0026](3)
启动汽车，步骤
(1)
中的示波器信号采集器通过收集端收集各部件的波形；
[0027](4)
通过波形分析软件调试步骤
(3)
中收集到的各部件的波形并形成组合波形，目的是使其形成显示完整
、
清晰，易于分析的组合波形；
[0028](5)
将步骤
(4)
中的组合波形与标准波形进行对比，达到精准排查汽车上出现问题的零部件的目的
。
[0029]示波器信号采集器支持多通道，示波器信号采集器为通用型或专用型
。
[0030]通道数量大于1，一般为4‑6通道
。
[0031]波形显示器替换为电脑
。
[0032]以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，实施例所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的内容并不局限于此
。
总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的内容及实施例，均应属于本专利技术的保护范围
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种利用多波形排除汽车故障的方法，其特征在于，至少包括以下步骤：
(1)
将示波器信号采集器的收集端固定在汽车待检部件的位置；
(2)
步骤
(1)
中的示波器信号采集器与波形显示器连接；
(3)
启动汽车，步骤
(1)
中的示波器信号采集器通过收集端收集各部件的波形；
(4)
通过波形分析软件调试步骤
(3)
中收集到的各部件的波形...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金立，朱丹，王福荣，董文宽，
申请(专利权)人：杨金立，
类型：发明
国别省市：