包塑油气管路支架制造技术

本实用新型专利技术公开了包塑油气管路支架，包括支板，所述支板一侧壁中部固定有安装耳板，所述安装耳板上开设有固定孔，所述支板外侧包覆有耐磨层，所述支板上等间距开设有散热孔，所述支板两侧壁上分别开设有束带槽

【技术实现步骤摘要】
包塑油气管路支架


[0001]本技术涉及汽车油气管路支架
，具体涉及包塑油气管路支架
。

技术介绍

[0002]汽车油气管路是汽车燃油系统中至关重要的一部分，它的作用是将油箱中的燃油输送到发动机中进行燃烧，从而提供动力
。
在汽车油气管路固定时需要采用管路支架来对汽车油气管路进行固定
。
[0003]传统汽车上的油气线束管路支架大多数都是钣金冲压或者焊接产品，在使用过程和安装过程中，会造成油气线束管路的磨损，容易出现油气的泄露，而线束管路的磨损有可能造成整车的自燃
。

技术实现思路

[0004](
一
)
要解决的技术问题
[0005]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能有效减少汽车油气管路在安装后的磨损，避免汽车油气管路在使用时因磨损而出现泄露的包塑油气管路支架
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了包塑油气管路支架，包括支板，所述支板一侧壁中部固定有安装耳板，所述安装耳板上开设有固定孔，所述支板外侧包覆有耐磨层，所述支板上等间距开设有散热孔，所述支板两侧壁上分别开设有束带槽
。
[0008]进一步的，所述安装耳板成型于所述支板上，所述固定孔成型于所述安装耳板上
。
[0009]通过采用上述技术方案，将外部螺栓贯穿所述固定孔，可以实现所述安装耳板在安装基面上的可靠固定，从而确保该汽车油气管路支架的可靠安装固定
。
[0010]进一步的，所述耐磨层与所述支板粘接，所述耐磨层采用耐磨纤维树脂复合材料制成
。
[0011]通过采用上述技术方案，所述耐磨层能够有效减小汽车油气管路在安装后所受到的摩擦磨损，从而有效避免汽车油气管路在安装后因磨损严重而发生泄露，进而也避免了因汽车油气管路泄露而引发自燃的安全隐患
。
[0012]进一步的，所述散热孔成型于所述支板上，所述散热孔贯穿所述支板
。
[0013]通过采用上述技术方案，所述散热孔能够确保汽车油气管路在使用时的高效散热
。
[0014]进一步的，所述束带槽成型于所述支板上，所述支板以及所述安装耳板均采用球磨铸铁制成
。
[0015]通过采用上述技术方案，所述束带槽能够与汽车油气管路束缚带配合来将汽车油气管路可靠固定在该油气管路支架上
。
[0016](
三
)
有益效果
[0017]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018]为解决传统汽车上的油气线束管路支架大多数都是钣金冲压或者焊接产品，在使用过程和安装过程中，会造成油气线束管路的磨损，容易出现油气的泄露，而线束管路的磨损有可能造成整车的自燃的问题，本技术通过在支板上包覆采用复合材料制成的耐摩层，并在支板上开设散热孔，使得汽车油气管路在该支架上固定使用时受到的摩擦磨损更小，同时方便汽车油气管路的在使用时的高效散热，避免了汽车油气管路在传统管路支架上固定使用时因磨损严重而出现泄露的现象，进而也避免了因汽车油气管路泄露而引发自燃的安全隐患
。
附图说明
[0019]图1是本技术所述包塑油气管路支架的结构示意图；
[0020]图2是本技术所述包塑油气管路支架在安装油气管路后的安装结构示意图
。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、
散热孔；
2、
耐磨层；
3、
束带槽；
4、
支板；
5、
固定孔；
6、
安装耳板
。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0024]如图1‑
图2所示，本实施例中的包塑油气管路支架，包括支板4，支板4一侧壁中部固定有安装耳板6，安装耳板6上开设有固定孔5，支板4外侧包覆有耐磨层2，耐磨层2采用耐磨纤维树脂复合材料制成，耐磨层2能够有效减小汽车油气管路在安装后所受到的摩擦磨损，从而有效避免汽车油气管路在安装后因磨损严重而发生泄露，进而也避免了因汽车油气管路泄露而引发自燃的安全隐患，支板4上等间距开设有散热孔1，支板4两侧壁上分别开设有束带槽
3。
[0025]如图1‑
图2所示，本实施例中，安装耳板6成型于支板4上，固定孔5成型于安装耳板6上，将外部螺栓贯穿固定孔5，可以实现安装耳板6在安装基面上的可靠固定，从而确保该汽车油气管路支架的可靠安装固定，耐磨层2与支板4粘接，散热孔1成型于支板4上，散热孔1贯穿支板4，散热孔1能够确保汽车油气管路在使用时的高效散热，束带槽3成型于支板4上，支板4以及安装耳板6均采用球磨铸铁制成，束带槽3能够与汽车油气管路束缚带配合来将汽车油气管路可靠固定在该油气管路支架上
。
[0026]本实施例的具体实施过程如下：使用时首先在安装耳板6与外部螺栓配合下将该油气管路支架固定在汽车内相应的安装面上，然后借助汽车油气管路束缚带将汽车油气管路放置在支板4上，然后便可使得该汽车油气管路支架投入使用，其中在使用过程中在耐磨层2作用下能够有效减小汽车油气管路在安装后所受到的摩擦磨损，从而有效避免汽车油气管路在安装后因磨损严重而发生泄露，进而也避免了因汽车油气管路泄露而引发自燃的安全隐患，确保了该汽车油气管路支架的使用效果
。
[0027]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术
。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定
义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现
。
因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
包塑油气管路支架，其特征在于：包括支板
(4)
，所述支板
(4)
一侧壁中部固定有安装耳板
(6)
，所述安装耳板
(6)
上开设有固定孔
(5)
，所述支板
(4)
外侧包覆有耐磨层
(2)
，所述支板
(4)
上等间距开设有散热孔
(1)
，所述支板
(4)
两侧壁上分别开设有束带槽
(3)。2.
根据权利要求1所述的包塑油气管路支架，其特征在于：所述安装耳板
(6)
成型于所述支板
(4)
上，所述固定孔
(5)
成型于所述安装耳板
(6)
上
。3.
根据权利要求1所述的包塑油气管路支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭东，张炜，郑义，丁海峰，刘向前，
申请(专利权)人：西安欧德橡塑技术有限公司，
类型：新型
国别省市：