一种车载手机支架制造技术

本申请提供了一种车载手机支架，包括：第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部套设有固定套管，并可在固定套管内部做升降移动，所述第一伸缩杆的内部设置有可升降移动的第二伸缩杆；所述固定套管的前端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过固定套管及第一伸缩杆并与第二伸缩杆相连接；所述第二伸缩杆的顶部连接有弯管，所述弯管的上端连接有支撑架，并通过所述支撑架连接支架盖板，所述弯管的水平段内部固定设置有转动电机，转动电机的输出端连接有连接件，并通过所述连接件连接支撑座

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架、仪表台及汽车


[0001]本申请涉及手机辅助配件领域，具体而言，涉及一种车载手机支架
、
仪表台及汽车
。

技术介绍

[0002]目前市面上在售的手机支架，通过将手机支架夹持在叶片或粘贴在仪表板的本体上，在使用过程中，受到外力的作用，手机支架偏移很容易导致手机从叶片或者仪表板上掉落或手机支架整体脱落的情况，对手机造成损伤，同时，影响用户的使用体验，而且，现有的手机支架需要安装在仪表板的外部，占用空间，且整体美观性差
。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种车载手机支架，能够确保车载手机支架与仪表台的连接稳定性，并在不使用时可隐藏在仪表台内部，具体方案如下：
[0004]本技术的车载手机支架，包括：
[0005]第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部套设有固定套管，并可在固定套管内部做升降移动，所述第一伸缩杆的内部设置有可升降移动的第二伸缩杆；所述固定套管的前端设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过固定套管及第一伸缩杆并与第二伸缩杆相连接；所述第二伸缩杆的顶部连接有弯管，所述弯管的上端连接有支撑架，并通过所述支撑架连接支架盖板，所述弯管的水平段内部固定设置有转动电机，转动电机的输出端连接有连接件，并通过所述连接件连接支撑座
。
[0006]进一步的，所述固定套管的前端还设置有控制器，所述控制器分别电连接伺服电机和转动电机
。
[0007]进一步的，所述伺服电机与第二伸缩杆通过齿轮及齿条的配合方式相连接
。
[0008]进一步的，所述支撑座后端还设置有智能充电模块，所述智能充电模块电连接控制器
。
[0009]进一步的，所述智能充电模块为无线充电模块
。
[0010]进一步的，所述支撑座包括固定座
、
对称设置在固定座两侧可滑动的夹持部以及设在固定座底部的支撑板
。
[0011]进一步的，其特征在于，所述固定座的前端面设置有氛围灯，所述氛围灯电连接所述控制器
。
[0012]进一步的，氛围灯为流水氛围灯
。
[0013]一种仪表台，所述仪表台内部设置有驱动电机及所述的车载手机支架，所述驱动电机的输出轴与车载手机支架的第一伸缩杆相连接
。
[0014]一种汽车，包括所述的仪表台
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术提供的车载手机支架，在不使用的情况下，整体隐藏在仪表台内部，使
用时，可通过控制器控制车载手机支架的升降位移
、
氛围灯的开关及无线充电，在结构上，车载手机支架具有更强的稳定性，不会因外力的作用，就会发生倾斜或者脱落的现象，也避免了手机掉落而导致摔破的情况，同时，由于本申请的车载手机支架在不使用时隐藏在仪表内部，因此，不占用仪表台的外部空间，并使得仪表台的整体美观效果更好
。
附图说明
[0017]图1为车载手机支架伸出时的结构示意图；
[0018]图2为车载手机支架的正面结构示意图；
[0019]图3为车载手机支架的侧面结构示意图；
[0020]图中：
[0021]1、
第一伸缩杆；
[0022]2、
固定套管；
[0023]3、
第二伸缩杆；
[0024]4、
伺服电机；
[0025]5、
弯管；
[0026]6、
支撑架；
[0027]7、
支架盖板；
[0028]8、
转动电机；
[0029]9、
连接件；
[0030]10、
支撑座；
[0031]101、
固定座；
[0032]102、
夹持部；
[0033]103、
支撑板；
[0034]11、
控制器；
[0035]12、
智能充电模块；
[0036]13、
氛围灯
。
具体实施方式
[0037]为了使本申请的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1‑3对本申请作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0038]应当理解，尽管在本申请实施例中可能采用术语第一
、
第二
、
第三等来描述，但这些描述不应限于这些术语
。
这些术语仅用来将描述区分开
。
例如，在不脱离本申请实施例范围的情况下，第一也可以被称为第二，类似地，第二也可以被称为第一
。
[0039]一种车载手机支架，包括：
[0040]第一伸缩杆1；所述第一伸缩杆1外部套设有固定套管2，并能够在所述固定套管2内部做升降移动，所述第一伸缩杆1的内部设置有可升降移动的第二伸缩杆3，所述固定套管2的前端设置有伺服电机4；所述伺服电机4的输出轴穿过固定套管2及第一伸缩杆1，并与
第二伸缩杆3相连接，且所述第一伸缩杆1的侧壁在轴向上设置有限位槽，所述伺服电机4的输出轴穿过所述第一伸缩杆1的限位槽与第二伸缩杆3相连接，此种设计，能够确保第一伸缩杆1在固定套管2内做升降位移时，不会左右转动，所述第二伸缩杆3的顶部连接有中空的弯管5，所述弯管5的上端连接有支撑架6，并通过所述支撑架6连接支架盖板7，所述弯管5的水平段内部固定设置有转动电机8，转动电机8的输出端连接有连接件9，并通过所述连接件9连接支撑座
10。
[0041]需要说明的是，所述支架盖板7与仪表台的仪表板的形状大小匹配，因此当车载手机支架不使用时，所述支架盖板7与仪表台的仪表板为一整体，整体美观
。
[0042]使用时，只需要将车载手机支架整体安装在仪表台内部即可
。
[0043]需要说明的是，所述仪表台内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过齿轮齿条结构与第一伸缩杆1相连接，从而带动第一伸缩杆1在固定套管2内部做升降位移，且固定套管2通过其前端的伺服电机4固定在仪表台内部，实际安装时，伺服电机4通过螺栓螺合固定于仪表台内部的汽车骨架上
。
[0044]进一步的，所述伺服电机4与第二伸缩杆3通过齿轮齿条结构相连接
。
[0045]本申请通过驱动电机及伺服电机4分别控制第一伸缩杆1及第二伸缩杆3做升降移动，通过控制转动电机8控制支撑座
10
转动，操作方便，更是由于车载手机支架是一体固定的设置在仪表台内部，因此，车载手机支架具有较高的稳定性，使用过程不会因外力的作用而发生晃动或者倾斜，避免了现有的手机支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载手机支架，其特征在于，包括：第一伸缩杆
(1)
，所述第一伸缩杆
(1)
外部套设有固定套管
(2)
，并可在固定套管
(2)
内部做升降移动，所述第一伸缩杆
(1)
的内部设置有可升降移动的第二伸缩杆
(3)
，所述固定套管
(2)
的前端设置有伺服电机
(4)
，所述伺服电机
(4)
的输出轴穿过固定套管
(2)
及第一伸缩杆
(1)
并与第二伸缩杆
(3)
相连接；所述第二伸缩杆
(3)
的顶部连接有弯管
(5)
，所述弯管
(5)
的上端连接有支撑架
(6)
，并通过所述支撑架
(6)
连接支架盖板
(7)
，所述弯管
(5)
的水平段内部固定设置有转动电机
(8)
，转动电机
(8)
的输出端连接有连接件
(9)
，并通过所述连接件
(9)
连接支撑座
(10)。2.
根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述固定套管
(2)
的前端还设置有控制器
(11)
，所述控制器
(11)
分别电连接伺服电机
(4)
和转动电机
(8)。3.
根据权利要求1所述的车载手机支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯嘉鹏，宋晓伟，陈刚，周金涛，付亚立，温泉，宋子利，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：