一种制造技术

本实用新型专利技术公开了一种

【技术实现步骤摘要】
一种AGV重载驱动轮


[0001]本技术涉及重载驱动轮
，具体为一种
AGV
重载驱动轮
。

技术介绍

[0002]AGV
是“自动导引运输车”的简称，
AGV
是装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，该运输车常被使用于重型货物的运载，其驱动轮均为特制的重载驱动轮
。
[0003]现有的
AGV
重载驱动轮注重于承载能力的提升，而大多数都往往忽略了驱动轮自身的防滑性能，在重载驱动的过程中，一旦出现驱动轮与地面打滑导致出现空转和不前进的情况，将会直接性导致运载能力的丧失
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种
AGV
重载驱动轮，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种
AGV
重载驱动轮，包括承载架和轮体，所述承载架的表面与轮体固定连接，所述承载架内表面的中部且位于轮体的外部固定连接有支撑架，多个所述支撑架之间固定连接有转动轴，并且转动轴表面的中部固定连接有驱动输出轴，所述承载架正面与背部的表面均卡接有限位环，所述限位环的外表面贯穿有螺纹钉，所述螺纹钉的表面套设有固定带，所述轮体的外表面套设有耐磨套，所述耐磨套外表面的正面与背部均与固定带的表面固定连接，所述轮体表面设置有凸块，所述轮体外表面的凸块贯穿耐磨套并延伸至耐磨套的外部，所述耐磨套的表面开设有与凸块所适配的凹槽
。
[0008]优选的，所述耐磨套包括位于最外侧的耐磨层，所述耐磨层内腔的表面固定连接有金属丝
。
[0009]优选的，所述金属丝的内腔固定连接有乙丙橡胶块，所述乙丙橡胶块的外表面开设有与金属丝所适配的卡槽
。
[0010]优选的，所述耐磨层包括与金属丝层连接的氰基丙烯酸乙酯胶水层，所述氰基丙烯酸乙酯胶水层的外表面覆盖有丁腈橡胶层
。
[0011]优选的，所述丁腈橡胶层的外表面固定连接有凯夫拉层，所述凯夫拉层包括凯夫拉线和天然橡胶
。
[0012]优选的，所述天然橡胶的内腔填充有凯夫拉线，所述凯夫拉线以环绕的方式设置在天然橡胶的内层
。
[0013](
三
)
有益效果
[0014]本技术提供了一种
AGV
重载驱动轮具备以下有益效果：
[0015](1)、
该
AGV
重载驱动轮，可以根据运载工作场所的调节来根据使用需求更改驱动轮的防滑能力，使其抓地力更强，不会轻易的出现打滑的情况，而且可以根据使用需求选择合适的防滑等级，让该驱动轮使用效果得到增强，能够良好的适用于货物重载的工作场所，能够有效避免轮组打滑，让能效最大幅度的传递至轮上，使整体运输更加稳定，效果更好
。
[0016](2)、
该
AGV
重载驱动轮，采用内外圈加固的实心轮的设计方式，可以让承载轮的承载能力进一步提升，处于多重加固且分摊压力的设计下，能够大幅度提升重载轮的承载能力，让人们在使用重载轮时所匹配的承载数据得到大幅度提升，从而适应多种不同的重载环境，这方便人们使用
。
附图说明
[0017]图1为本技术中结构的主视图；
[0018]图2为本技术中耐磨套结构的示意图；
[0019]图3为本技术中承载轮结构的示意图；
[0020]图4为本技术中耐磨层结构的示意图；
[0021]图5为本技术中耐磨套结构的示意图
。
[0022]图中，1‑
承载架
、2
‑
轮体
、3
‑
支撑架
、4
‑
转动轴
、5
‑
驱动输出轴
、6
‑
限位环
、7
‑
螺纹钉
、8
‑
固定带
、9
‑
耐磨套
、10
‑
耐磨层
、11
‑
金属丝
、12
‑
乙丙橡胶块
、13
‑
氰基丙烯酸乙酯胶水层
、14
‑
丁腈橡胶层
、15
‑
凯夫拉层
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]请参阅图1‑5，本实用实施例提供一种技术方案：一种
AGV
重载驱动轮，包括承载架1和轮体2，承载架1的表面与轮体2固定连接，承载架1内表面的中部且位于轮体2的外部固定连接有支撑架3，多个支撑架3之间固定连接有转动轴4，并且转动轴4表面的中部固定连接有驱动输出轴5，承载架1正面与背部的表面均卡接有限位环6，限位环6的外表面贯穿有螺纹钉7，螺纹钉7的表面套设有固定带8，轮体2的外表面套设有耐磨套9，耐磨套9外表面的正面与背部均与固定带8的表面固定连接，轮体2表面设置有凸块，轮体2外表面的凸块贯穿耐磨套9并延伸至耐磨套9的外部，耐磨套9的表面开设有与凸块所适配的凹槽
。
[0025]其中，耐磨套9包括位于最外侧的耐磨层
10
，耐磨层
10
内腔的表面固定连接有金属丝
11。
[0026]其中，金属丝
11
的内腔固定连接有乙丙橡胶块
12
，乙丙橡胶块
12
的外表面开设有与金属丝
11
所适配的卡槽
。
[0027]其中，耐磨层
10
包括与金属丝层
11
连接的氰基丙烯酸乙酯胶水层
13
，氰基丙烯酸乙酯胶水层
13
的外表面覆盖有丁腈橡胶层
14。
[0028]其中，丁腈橡胶层
14
的外表面固定连接有凯夫拉层
15
，凯夫拉层
15
包括凯夫拉线和天然橡胶
。
[0029]其中，天然橡胶的内腔填充有凯夫拉线，凯夫拉线以环绕的方式设置在天然橡胶的内层
。
[0030]使用时，首先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
AGV
重载驱动轮，包括承载架
(1)
和轮体
(2)
，所述承载架
(1)
的表面与轮体
(2)
固定连接，其特征在于：所述承载架
(1)
内表面的中部且位于轮体
(2)
的外部固定连接有支撑架
(3)
，多个所述支撑架
(3)
之间固定连接有转动轴
(4)
，并且转动轴
(4)
表面的中部固定连接有驱动输出轴
(5)
，所述承载架
(1)
正面与背部的表面均卡接有限位环
(6)
，所述限位环
(6)
的外表面贯穿有螺纹钉
(7)
，所述螺纹钉
(7)
的表面套设有固定带
(8)
，所述轮体
(2)
的外表面套设有耐磨套
(9)
，所述耐磨套
(9)
外表面的正面与背部均与固定带
(8)
的表面固定连接，所述轮体
(2)
表面设置有凸块，所述轮体
(2)
外表面的凸块贯穿耐磨套
(9)
并延伸至耐磨套
(9)
的外部，所述耐磨套
(9)
的表面开设有与凸块所适配的凹槽
。2.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，李小伟，
申请(专利权)人：菲尔森智能装备江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：