【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导向套，具体是一种整体外压盖式导向套结构，特别适用于 悬挂类油缸小安装距、长行程油缸。
技术介绍
目前，国内设计桥梁设备(运梁车、提梁机、铺轨机及铺板吊)使用的悬挂类油缸 大多都采用法兰式导向套，此类导向套需要缸筒有较厚的壁厚，无形中就增加了油缸的成 本，而且法兰式导向套占用的空间比较大，无法满足客户需要的小安装距、长行程，法兰式 导向套的尺寸精度及形位公差要求难以保证，装配麻烦，不利于大规模、批量性生产。
技术实现思路
本技术提供一种整体外压盖式导向套结构，用于桥梁设备(运梁车、提梁机、 铺轨机及铺板吊)的悬挂油缸的导向套，目的是能够满足客户需要的小安装距、长行程类 油缸，提高生产效率，便于油缸的装配。本技术是以如下技术方案实现的一种整体外压盖式导向套结构，其特征是 导向套的一端与缸筒配合并有内螺纹，通过内螺纹与缸筒连接；导向套的另一端与活塞杆 滑配合连接；在导向套与活塞杆连接部位的内端面上安装有导向环、密封圈和防尘圈。由于采用了上述结构，充分利用了导向套本身的长度，使导向套的一部分长度用 于油缸的导向部分，而另一部分用于连接缸筒外螺纹，这样只需要一个导向套就可以代替 原来的压盖和导向套，并且减少了压盖。同时缸筒的厚度也不受导向套限制，减轻了油缸的 重量，降低成本。可以满足一些小安装距、长行程类油缸的使用。本技术的有益效果是结构简单，加工方便，容易保证精度，提高了油缸加工 效率及产品质量水平。安装方便，避免了液压缸在装配过程中因同轴度不高引起的导向套 烧死、拉缸等现象。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图是整体外压盖式导向套结构示意图...
【技术保护点】
一种整体外压盖式导向套结构，其特征是：导向套成一整体结构，导向套的一端与缸筒（１）配合并有内螺纹，通过内螺纹与缸筒（１）连接；导向套的另一端与活塞杆（２）滑配合连接；在导向套与活塞杆（２）连接部位的内端面上安装有导向环、密封圈和防尘圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李东泽，刘庆敎，刘朋，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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