本实用新型专利技术公开了一种铝合金轮毂去毛刺装置，属于汽车轮毂加工技术领域，包括支撑座以及固定于支撑座表面的防护箱，所述支撑座的一侧外壁开设有移动槽，且支撑座的移动槽内活动连接有废屑收集框，所述支撑座的外壁安装有吸风机，所述防护箱内转动连接有连接管，所述连接管的外壁固定连接有用于对铝合金轮毂进行支撑的定位套，所述定位套的上下两侧外壁均开设有导向槽，且定位套的导向槽内滑动连接有导向杆，所述导向杆位于定位套外部的端面固定连接有对铝合金轮毂进行固定的定位板，所述防护箱的背部固定连接有固定箱。该铝合金轮毂去毛刺装置，不仅能够对不同规格的铝合金轮毂进行固定，而且能够自动对毛刺进行收集，省时省力。力。力。
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂去毛刺装置
[0001]本技术属于汽车轮毂加工
，具体涉及一种铝合金轮毂去毛刺装置。
技术介绍
[0002]轮毂的结构包括轮毂本体、若干条轮辐和轮辋，轮毂本体上开设有用于安装轮轴的孔，轮辐固定连接于轮毂本体和轮辋之间，轮毂在加工过程中不可避免地会产生毛刺，在轮毂精车加工后需要对其进行去毛刺处理。一般的轮毂加工厂则采用比较传统的人工放置然后电机带动刷头进行去毛刺作业。现有的铝合金轮毂轮辐自动去毛刺装置，在对轮毂去完毛刺后，需要人工对毛刺进行收集处理，费时费力。
[0003]参考中国授权专利：一种铝合金轮毂加工用的去毛刺装置，授权公告号：CN216503984U，该技术，通过设置滑动连接的毛刷配合滑动连接的夹紧块，能为不同直径的轮毂去除毛刺。但其在使用过程中也存在一定的缺陷，如在对轮毂去完毛刺后，不能够对毛刺进行自动清理，需要人工对毛刺进行收集处理，费时费力。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种铝合金轮毂去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在对轮毂去完毛刺后，不能够对毛刺进行自动清理，需要人工对毛刺进行收集处理，费时费力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝合金轮毂去毛刺装置，包括支撑座以及固定于支撑座表面的防护箱，所述支撑座的一侧外壁开设有移动槽，且支撑座的移动槽内活动连接有废屑收集框，所述支撑座的外壁安装有吸风机；
[0006]所述防护箱的一侧外壁开设有转动孔，且防护箱的转动孔内转动连接有连接管，所述连接管的外壁固定连接有用于对铝合金轮毂进行支撑的定位套，所述定位套的上下两侧外壁均开设有导向槽，且定位套的导向槽内滑动连接有导向杆，所述导向杆位于定位套外部的端面固定连接有对铝合金轮毂进行固定的定位板，所述防护箱的背部固定连接有固定箱。
[0007]在进一步的实施例中，所述防护箱的一侧内壁安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的驱动杆的外壁转动连接有推动块。
[0008]在进一步的实施例中，两个所述导向杆的相对面均固定连接有导向块，所述导向杆的外壁固定连接有固定环，且导向杆的外壁套接有用于对固定环进行支撑的支撑弹簧。
[0009]在进一步的实施例中，所述防护箱的内壁安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴的端面固定连接有主动齿轮，所述连接管的外壁固定连接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。
[0010]在进一步的实施例中，所述固定箱的内腔的底壁安装有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有升降螺杆。
[0011]在进一步的实施例中，所述升降螺杆的外壁螺纹连接有连接架，所述连接架的底
部固定连接有用于对铝合金轮毂去毛刺的打磨板。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]该铝合金轮毂去毛刺装置，通过吸风机工作产生吸力，同时在重力的作用下，使毛刺自动落入废屑收集框内，从而避免人工对毛刺进行收集，降低了工作人员的劳动强度；
[0014]通过将轮毂套在定位板的外部，电动伸缩杆带动推动块移动，从而推动导向块进行移动，导向块通过导向杆推动定位板进行移动，使定位板贴合在轮毂的内壁，从而方便对不同规格的轮毂进行固定，该铝合金轮毂去毛刺装置，不仅能够对不同规格的铝合金轮毂进行固定，而且能够自动对毛刺进行收集，省时省力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的废屑收集框的结构示意图；
[0018]图3为本技术的防护箱和定位套的剖视图；
[0019]图4为本技术的固定箱的剖视图。
[0020]图中：1、支撑座；11、废屑收集框；12、吸风机；2、防护箱；21、旋转电机；22、主动齿轮；23、连接管；24、从动齿轮；25、电动伸缩杆；26、推动块；3、定位套；31、导向杆；32、导向块；33、定位板；34、固定环；35、支撑弹簧；4、固定箱；41、步进电机；42、升降螺杆；43、连接架；44、打磨板。
具体实施方式
[0021]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0022]除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
[0023]连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。
[0024]为了避免人工对毛刺进行收集，降低了工作人员的劳动强度，如图1和图2所示，支撑座1的前侧外壁开设有移动槽，且支撑座1的移动槽内活动连接有废屑收集框11，支撑座1的表面开设有通槽，使毛刺能够落入废屑收集框11内，支撑座1的左侧外壁通过螺栓安装有吸风机12，吸风机12的进气管延伸至支撑座1内，废屑收集框11的左侧外壁开设有与吸风机12的进气管相匹配的吸气孔，且吸风机12的进气管不延伸至废屑收集框11的吸气孔内，废屑收集框11的进气孔内安装有防尘网，避免毛刺进入吸风机12内，通过吸风机12工作产生吸力，同时在重力的作用下，使毛刺自动落入废屑收集框11内，自动对毛刺进行收集，省时省力。
[0025]为了对不同规格的铝合金轮毂进行固定，如图1和图3所示，支撑座1的表面焊接固定有防护箱2，防护箱2的背板上通过螺栓安装有旋转电机21，旋转电机21的输出轴的端面焊接固定有主动齿轮22，防护箱2的前侧外壁开设有转动孔，且防护箱2的转动孔内通过焊接的轴承转动连接有连接管23，连接管23的外壁焊接固定有与主动齿轮22相啮合的从动齿轮24，且连接管23延伸至防护箱2外，连接管23位于防护箱2外部的外壁焊接固定有用于对铝合金轮毂进行支撑的定位套3，防护箱2的背板上通过螺栓安装有电动伸缩杆25，且电动伸缩杆25的驱动杆的外壁通过焊接的轴承转动连接有推动块26，电动伸缩杆25以及推动块26的尺寸小于连接管23的内径，避免电动伸缩杆25和推动块26在连接管23转动时对其产生限制，推动块26远离电动伸缩杆25的一端为圆锥体结构；
[0026]定位套3的上下两侧外壁均开设有导向槽，且定位套3的导向槽内滑动连接有导向杆31，导向杆31为长方体结构，避免导向杆31在定位套3内产生晃动，导向杆31位于定位套3外部的端面焊接固定有对铝合金轮毂进行固定的定位板33，两个导向杆31的相对面均焊接固定有导向块32，导向块32朝向推动块26的一侧设有与推动块26相匹配本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂去毛刺装置，包括支撑座(1)以及固定于支撑座(1)表面的防护箱(2)，其特征在于：所述支撑座(1)的一侧外壁开设有移动槽，且支撑座(1)的移动槽内活动连接有废屑收集框(11)，所述支撑座(1)的外壁安装有吸风机(12)；所述防护箱(2)的一侧外壁开设有转动孔，且防护箱(2)的转动孔内转动连接有连接管(23)，所述连接管(23)的外壁固定连接有用于对铝合金轮毂进行支撑的定位套(3)，所述定位套(3)的上下两侧外壁均开设有导向槽，且定位套(3)的导向槽内滑动连接有导向杆(31)，所述导向杆(31)位于定位套(3)外部的端面固定连接有对铝合金轮毂进行固定的定位板(33)，所述防护箱(2)的背部固定连接有固定箱(4)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂去毛刺装置，其特征在于：所述防护箱(2)的一侧内壁安装有电动伸缩杆(25)，且电动伸缩杆(25)的驱动杆的外壁转动连接有推动块(26)。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明红，李玉全，吕嬿嬿，
申请(专利权)人：江西鑫冠金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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