一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，涉及海洋石油工程建造技术领域。包括结构梁和固定在结构梁底端的待测试吊点，所述结构梁的底部设置有底座，底座顶端中部固定有底座吊点，底座吊点与待测试吊点之间设置有试验组件，底座顶端一侧固定有支撑柱，支撑柱的顶端与结构梁的底端相接触，底座顶端另一侧放置有千斤顶，千斤顶的伸缩端端部固定有支撑圆管，支撑圆管的顶端与结构梁底端相接触。本实用新型专利技术设置有底座、底座吊点、千斤顶和数显拉力计，上述装置通过相互组合对待测试吊点进行拉力试验，避免了在下层甲板额外焊接吊点带来的后续一系列工作，减少了工作量。少了工作量。少了工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置


[0001]本技术涉及海洋石油工程建造
，具体为一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置。

技术介绍

[0002]海洋石油工程建造领域涉及大量的设备安装，为方便后期设备检修，一般会在设备上方预留检修吊点。吊点一般位于设备所处甲板的上一层甲板的背面，为了保证后续吊运设备过程中的安全性，在平台建造过程中需要对吊点的承重能力进行拉力载荷试验，以验证其强度是否符合设计要求。
[0003]现有的拉力试验方案通常在吊点下层的甲板上额外焊接一个临时吊点，然后用吊带、倒链、数显拉力计及锁扣机构将待测试吊点和临时吊点连接在一起，通过拉动手拉葫芦使倒链加力，达到试验所需的载荷要求。
[0004]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0005]1、需要在下层甲板上额外焊接临时吊点，增加了焊接、后续移除临时吊点及甲板面油漆修复的工作；
[0006]2、需要在两层甲板之间连接吊带、倒链等，占用空间大，试验过程中还需要划定隔离区，不方便施工；
[0007]3、海洋石油平台的两层甲板之间的距离一般在5米左右，试验过程中需要在建造期间搭设好的脚手架上开洞来穿挂吊带或倒链，增加了工作量及安全风险。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，包括结构梁和固定在结构梁底端的待测试吊点，所述结构梁的底部设置有底座，底座顶端中部固定有底座吊点，底座吊点与待测试吊点之间设置有试验组件，底座顶端一侧固定有支撑柱，支撑柱的顶端与结构梁的底端相接触，底座顶端另一侧放置有千斤顶，千斤顶的伸缩端端部固定有支撑圆管，支撑圆管的顶端与结构梁底端相接触。
[0010]优选的，所述试验组件包括分别位于底座吊点顶端及待测试吊点底端的两个第一U型卡，两个第一U型卡均通过销钉分别与底座吊点及待测试吊点相固定，试验组件还包括位于两个第一U型卡之间的测试组件。
[0011]优选的，所述测试组件包括两个第二U型卡和数显拉力计，两个第二U型卡分别套设在两个第一U型卡上，数显拉力计上下两端及第二U型卡的开口侧均开设有相连通的插孔，插孔内插接有螺柱，螺柱上螺接有螺母。
[0012]优选的，所述底座为工字梁。
[0013]优选的，所述底座吊点位于待测试吊点的正下方，并且两个销钉中轴线所形成的
平面与底座顶端的端面垂直。
[0014]优选的，所述千斤顶为棘轮式千斤顶。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，设置有底座、底座吊点、千斤顶和数显拉力计，上述装置通过相互组合对待测试吊点进行拉力试验，避免了在下层甲板额外焊接吊点带来的后续一系列工作，减少了工作量；
[0017]另外，该装置将试验区域限定在吊点附近，占用空间小，减少了建造期间交叉施工的影响，降低了试验风险；
[0018]再者，通过底座、支撑柱、第一U型卡及第二U型卡的组合，方便拆装，可重复使用，提高了施工效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术的左视图。
[0021]图中：1、底座；2、底座吊点；3、千斤顶；4、支撑圆管；5、支撑柱；6、结构梁；7、第二U型卡；8、第一U型卡；9、销钉；10、螺母；11、螺柱；12、待测试吊点；13、数显拉力计。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0025]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0026]如图1
‑
图2所示，本技术提供一种技术方案：一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，包括结构梁6和固定在结构梁6底端的待测试吊点12，结构梁6的底部设置有底座1，其中，底座1为工字梁，底座1顶端中部焊接固定有底座吊点2，在底座吊点2与待测试吊点12之间设置对待测试吊点12进行拉力试验的试验组件，底座1顶端一侧焊接固定有支撑柱5，并且支撑柱5的顶端与结构梁6的底端相接触，上述所有焊接之处应保证至少6mm的焊脚，并进行外观检验和100％无损检验，以保证在拉力试验过程中不会发生形变和断裂，在底座1顶端另一侧放置有千斤顶3，在本方案中，为方便对千斤顶3的伸缩量进行手
动调节，本实施例中，千斤顶3为棘轮式千斤顶，在千斤顶3的伸缩端端部焊接固定有支撑圆管4，并且支撑圆管4的顶端也与结构梁6底端相接触，即支撑柱5、支撑圆管4和千斤顶3的长度与中间位置的底座吊点2和待测试吊点12之间的距离相匹配。
[0027]为了实现对待测试吊点12进行拉力试验，如图1和图2所示，试验组件包括分别位于底座吊点2顶端及待测试吊点12底端的两个第一U型卡8，两个第一U型卡8均通过销钉9分别与底座吊点2及待测试吊点12相固定，其中，试验组件还包括位于两个第一U型卡8之间的测试组件。
[0028]为了保证该方案的顺利实施，需要知道的是，测试组件包括两个第二U型卡7和数显拉力计13，并且两个第二U型卡7分别套设在两个第一U型卡8上，数显拉力计13上下两端及第二U型卡7的开口侧均开设有相连通的插孔，插孔内插接有螺柱11，螺柱11上螺接有螺母10。
[0029]通过调节千斤顶3上的旋钮控制千斤顶螺杆，当螺杆伸长时，整个装置开始张紧，数显拉力计13示数开始逐渐升高，上述所有U型卡根据不同试验条件选择满足载荷能力的型号，以符合设计参数要求，保证所有U型卡在使用过程中不会断裂。
[0030]为进一步的提高数显拉力计13的竖直方向的稳定性，提高试验精度，底座吊点2位于待测试吊点12的正下方，并且两个销钉9中轴线所形成的平面与底座1顶端的端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋石油平台设备检修吊点的拉力试验装置，包括结构梁（6）和固定在结构梁（6）底端的待测试吊点（12），其特征在于：所述结构梁（6）的底部设置有底座（1），底座（1）顶端中部固定有底座吊点（2），底座吊点（2）与待测试吊点（12）之间设置有试验组件，底座（1）顶端一侧固定有支撑柱（5），支撑柱（5）的顶端与结构梁（6）的底端相接触，底座（1）顶端另一侧放置有千斤顶（3），千斤顶（3）的伸缩端端部固定有支撑圆管（4），支撑圆管（4）的顶端与结构梁（6）底端相接触，所述试验组件包括分别位于底座吊点（2）顶端及待测试吊点（12）底端的两个第一U型卡（8），两个第一U型卡（8）均通过销钉（9）分别与底座吊点（2）及待测试吊点（12）相固定，试验组件还包括位于两个第一U型卡（8）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新东，高伟，王程临，邢同超，杨星宇，朱开斌，伍江勇，赵占山，王翔，张欣，张栋杰，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：