新结构抗高温耐低温沥青混合料改性颗粒及改性添加设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新结构抗高温耐低温沥青混合料改性颗粒及改性添加设备。该沥青混合料改性颗粒包括碳酸钙柱体以及依次包裹在所述碳酸钙柱体上的胶粉层、树脂胶结料层、ＳＢＳ层和ＰＥ载体层。本实用新型专利技术以ＰＥ和ＳＢＳ为载体，通过粘合树脂将轮胎胶粉、高密度碳酸钙进行混合，使得制备过程中能够迅速将沥青与集料进行改性混合，有效解决了高等级改性沥青路面、桥梁、隧道的高温车辙、低温开裂等路面性能问题；本实用新型专利技术可以通过新型结构改性添加设备直接进行投放，使用方法灵活方便，不受地理环境、气候条件等客观固素的影响，具有极高的经济和社会效益，成本低廉、路用性能高、大大延长了改性沥青路面的寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高等级道路、桥梁、隧道领域新材料，更具体地说，涉及一种新结 构抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒和新型结构的改性添加设备。
技术介绍
浙青是一种棕黑色有机胶凝状物质，主要成分是浙青质和树脂，其次有高沸点矿 物油和少量的氧、硫和氯的化合物。在常温下其粘稠度变化范围很宽，从硬弹性状变化到软 “固态”状。如加入塑料或橡胶之类的聚合物则可改善浙青的性能，从而改善了道路的各项 性能指标，却解决不了抗高温、耐低温浙青能及高能耗的加工过程。因此，使用抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒和新型结构改性添加设备，不仅完 全替代传统改性浙青的加工工艺，同时解决了改性混合料的抗高温、耐低温性能，也能使改 性浙青混合料生产施工方便简单。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有浙青混合料技术的上述需要传统改 性浙青加工工艺的高能耗缺陷，提供了一种新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒及其 改性添加设备本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种抗高温耐低温浙青混 合料改性颗粒，包括碳酸钙柱体以及依次包裹在所述碳酸钙柱体上的胶粉层、树脂胶结料 层、SBS层和PE载体层。在本技术所述的新结构浙青混合料改性颗粒中，所述浙青改性颗粒长度为 18-30mmo在本技术所述的新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述浙青混合 料改性颗粒为圆柱体。在本技术所述的新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述浙青混合 料改性颗粒直径为7-10mm。在本技术所述的新结构抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述碳酸钙 柱体为纳米碳酸钙柱体。在本技术所述的新结构抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述胶粉层 为废旧轮胎粉。在本技术所述的新结构抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述树脂胶 结料层为粘合树脂。在本技术所述的新结构抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒中，所述PE载体 层为回收PE。本技术还提供了一种新结构的改性添加设备，包括料斗以及设有所述料斗下 方用于对料斗内处理过的浙青混合料改性颗粒进行传送的传送装置；所述改性添加设备还包括设于所述料斗上方的自动添加装置、对处理过的浙青混合料改性颗粒进行计量的自 动计量装置，以及用于控制所述自动添加装置、自动计量装置和传送装置的控制装置。实施本技术的新结构的浙青混合料改性颗粒及其改性添加设备，具有以下有 益效果通过采用碳酸钙、胶粉、树脂胶结料、SBS和PE载体混合制成浙青混合料改性颗粒， 使得在浙青制备过程中，基质浙青能够与集料迅速混合，很好地实现浙青混合料的抗高温、 耐低温路面性能，同时，完全替代了传统SBS改性浙青高能耗工艺问题；本技术提供的 新型结构改性添加设备能够直接投放、自动计量，使用灵活方便，不受地理环境、气候条件 等客观固素的影响，具有极高的经济和社会效益，成本低廉但路用性能高。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是本技术的新结构的抗高温耐低温浙青改性颗粒的竖切剖面示意图；图2是本技术的新结构的抗高温耐低温浙青改性颗粒的横切剖面示意图；图3是本技术的新结构改性添加设备的正面结构图；图4是本技术的新结构改性添加设备的侧面结构图。具体实施方式如图1所示，为本技术的新型结构的抗高温、耐低温浙青改性颗粒(简称 R0ADKING-路得金)的竖切剖面图。图2为其横切剖面示意图。在本实施例中，该抗高温耐 低温浙青改性颗粒为圆柱体。需要说明的是，在制备的过程中，可能形成不完全规则的圆柱 体，这并不影响本技术的实施。图1为圆柱体的沿上下底面直径处剖切的剖面图，可以 看到所述浙青改性颗粒包括内部的碳酸钙柱体1以及依次包裹在碳酸钙柱体1上的胶粉层 2、树脂胶结料层3、SBS层4和PE载体层5。本技术的抗高温耐低温浙青改性颗粒的尺寸设计成长度为18_30mm，直径为 7-10mm。本技术的抗高温、耐低温浙青改性颗粒尺寸大小设计，使得其能够在浙青改性 过程中快速的熔融，参与反应。在本实施例中，所述PE为回收PE，胶粉为废旧轮胎粉、碳酸 钙为高钙、树脂胶结料为粘合树脂。本技术采用上述原料和结构制出的浙青混合料改性颗粒为黑色固体，密度 1.0-1.43kg/m3，熔点 110°C _170°C，生产过程中温度 165°C _175°C。请参阅图3，为本技术的新型结构改性添加设备的正面结构图；图4为其侧面 结构图。如图3和图4所示，本专利技术提供了一种新型结构的改性添加设备，包括料斗10和 传送装置20。处理过的浙青混合料改性颗粒从料斗10的料斗口送出后经过传送装置20进 行传送。本技术提供的改性添加设备还在料斗10上方设置了自动添加装置30，在传送 装置30—侧设置有自动计量装置40。此外该设备还通过控制装置(图中未示出)对自动 添加装置30、自动计量装置40和传送装置20进行整体的控制，从而根据需要自动调节浙青 投放的速度。因此，本技术提供的改性添加设备具有直接投放、自动计量的特点，且其 使用灵活方便。本技术所述的抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒通过下述方法制备a在 碳酸钙、废旧轮胎粉、粘合树脂，在高速混合器中混合均勻；b在步骤a获得的混合物中加入SBS、PE，继续混合至均勻；c将步骤b混合好的原料投入到75型双螺杆挤出机的料仓里，经 过熔融挤出，造粒温度为165-175°C ；d 通过水冷切粒，切粒温度为140-150°C ；e 将步骤f 制出的产品风干再置入混合机内，同时进行常温搅拌，均勻后筛分装袋，运至浙青拌和楼利 用新型结构改性添加设备进行自动计量、添加。目前，市场上的改性浙青加工工艺是将浙青置于大型的改性设备中，将其改性后， 运至浙青拌合楼与石料一起搅拌后，用于路面的摊牌，其缺点是1、设备能耗大，需要大量 的电力、柴油、导热油；2、环境污染相当大；而本技术不仅完全取替了以上高污染、高 能耗的复杂加工过程，只需将浙青直接拉至拌合楼利用新型结构改性添加设备与石料拌合 即可制成改性浙青混合料，同时解决了改性浙青混合混合料的抗高温、耐低温性能，具有一 定的经济效益和社会效益，用范围广泛，利于推广。以上对本技术所提供的一种新型抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒进行了 详细介绍，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本 技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范 围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。权利要求一种新结构抗高温耐低温沥青混合料改性颗粒，其特征在于，包括碳酸钙柱体(1)以及依次包裹在所述碳酸钙柱体(1)上的胶粉层(2)、树脂胶结料层(3)、SBS层(4)和PE载体层(5)。2.根据权利要求1所述的新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒，其特征在于，所 述浙青混合料改性颗粒长度为18-30mm。3.根据权利要求1-2中任意一项所述的新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒，其 特征在于，所述浙青混合料改性颗粒为圆柱体。4.根据权利要求3所述的新结构抗高温耐低温浙青混合料改性颗粒，其特征在于，所 述抗高温、耐低温浙青混合料改性颗粒直径为7-10mm。5.根据权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新结构抗高温耐低温沥青混合料改性颗粒，其特征在于，包括碳酸钙柱体（１）以及依次包裹在所述碳酸钙柱体（１）上的胶粉层（２）、树脂胶结料层（３）、ＳＢＳ层（４）和ＰＥ载体层（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭麒桦，
申请(专利权)人：彭麒桦，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]