用于机场道面的干硬性道面装置和施工方法制造方法及图纸

一种用于机场道面的干硬性道面装置和施工方法，包含有铺在干硬性道面装置的地基面上的道面基层

【技术实现步骤摘要】
用于机场道面的干硬性道面装置和施工方法


[0001]本专利技术涉及一种干硬性道面装置和施工方法，尤其是一种用于机场道面的干硬性道面装置和施工方法
。

技术介绍

[0002]干硬性道面作为机场道面，保证了机场道面的使用安全，因此用于机场道面的干硬性道面装置是一种重要的建筑部件，在现有的用于机场道面的干硬性道面装置中，经常会出现断板开裂以及表面裂纹的情况，通常裂纹的出现会影响场道工程道面的正常使用，而且修补困难，影响机场交付使用，同时后期使用维护过程中，该裂缝病害的情况会进一步凸显，尤其是在冻融交替环境中会加深了裂缝的宽度和深度，现在还没有不再出现裂缝的干硬性道面装置，本专利技术通过使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下的技术特征，对干硬性道面还都是出现裂缝的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究，这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术，基于申请人于
2023
年8月
23
日提供的具有工作过程中解决实际技术问题的技术交底书
、
通过检索得到相近的专利文献和
技术介绍
中现有的技术问题
、
技术特征和技术效果，做出本专利技术的申请技术方案
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的客体是一种用于机场道面的干硬性道面装置，本专利技术的客体是一种用于机场道面的干硬性道面施工方法
。
[0004]为了克服上述技术缺点，本专利技术的目的是提供一种用于机场道面的干硬性道面装置和施工方法，因此实现了不再出现裂缝的干硬性道面装置施工
。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种用于机场道面的干硬性道面装置，包含有铺在干硬性道面装置的地基面上的道面基层
、
用于干硬性道面装置的道面路层装置
、
设置在道面路层装置与道面基层之间的中间复合层
。
[0006]由于设计了道面基层
、
道面路层装置和中间复合层，通过道面基层和道面路层装置，实现了对干硬性道面装置的组成，通过中间复合层，实现了对道面基层进行上置防沉和防渗漏层体设置，实现了使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下，解决了对干硬性道面还都是出现裂缝的技术问题，因此实现了不再出现裂缝的干硬性道面装置施工
。
[0007]本专利技术设计了，按照使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下的方式把道面基层
、
道面路层装置和中间复合层相互联接
。
[0008]本专利技术设计了，按照进行上置防沉和防渗漏层体设置的方式把中间复合层与道面基层和道面路层装置联接
。
[0009]本专利技术设计了，道面路层装置设置为包含有下道面路层
、
网片和上道面路层
。
[0010]本专利技术设计了，中间复合层设置为包含有布片和隔离层
。
[0011]以上四个技术方案的技术效果在于：实现了在道面基层和道面路层装置之间放置复合层体，保证了道面基层和道面路层装置处于稳定状态
。
[0012]本专利技术设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在道面路层装置中，第一附件装置设置为隔离缝体
。
[0013]以上技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的集成安装，扩展了本专利技术的技术效果
。
[0014]本专利技术设计了，在道面基层上设置有布片，在布片上设置有隔离层并且在隔离层上设置有下道面路层，在下道面路层上设置有网片并且在网片上设置有上道面路层，在隔离层
、
下道面路层
、
网片和上道面路层之间设置有隔离缝体
。
[0015]以上技术方案的技术效果在于：通过，道面基层
、
布片
、
隔离层
、
下道面路层
、
网片
、
上道面路层和隔离缝体，组成了本专利技术的基础技术方案，解决了本专利技术的技术问题
。
[0016]本专利技术设计了，道面基层设置为平铺体并且道面基层的上端端面部设置为与布片接触式联接
。
[0017]以上技术方案的技术效果在于：实现了作为基础路面的支撑
。
[0018]本专利技术设计了，布片设置为浸泡有乳化沥青油的土工布并且布片的下端端面部设置为与道面基层接触式联接，布片的上端端面部设置为与隔离层接触式联接
。
[0019]以上技术方案的技术效果在于：实现了对道面路层装置进行整体面支撑，防止道面路层装置出现移位现象发生，增强了浸泡后的布片的强度
。
[0020]本专利技术设计了，隔离层设置为沥青喷射层体并且隔离层的下端端面部设置为与布片附着式联接，隔离层的上端端面部设置为与下道面路层接触式联接
。
[0021]以上技术方案的技术效果在于：实现了防止渗透水对道面基层进行冲击，提高了道面基层处于稳定性能
。
[0022]本专利技术设计了，下道面路层设置为压实层体并且下道面路层的下端端面部设置为与隔离层接触式联接，下道面路层的上端端面部设置为与网片接触式联接
。
[0023]本专利技术设计了，网片设置为柔性钢丝绳网并且网片的下端端面部设置为与下道面路层接触式联接，网片的上端端面部设置为与上道面路层接触式联接
。
[0024]本专利技术设计了，上道面路层设置为具有表面层部的压实层体并且表面层部设置为具有铁砂的压浆层体，上道面路层的下端端面部设置为与网片接触式联接
。
[0025]以上三个技术方案的技术效果在于：实现了对道面路层装置进行双层体施工，保证了表面层部的性能，提高了内置骨架的高强度支撑
。
[0026]本专利技术设计了，隔离缝体设置为匚字形槽状体并且隔离缝体分别设置在相邻的两个隔离层之间
、
相邻的两个下道面路层之间
、
相邻的两个网片之间和相邻的两个上道面路层之间
。
[0027]以上技术方案的技术效果在于：适合环境温度的变化，保证了道面路层装置的稳定性能
。
[0028]本专利技术设计了，道面基层
、
下道面路层
、
网片和上道面路层与布片和隔离层设置为呈中间层体设置的方式分布并且道面基层
、
下道面路层
、
网片
、
上道面路层
、
布片和隔离层与隔离缝体设置为呈上置缝体的方式分布
。
[0029]本专利技术设计了，一种用于机场道面的干硬性道面施工方法，其步骤是：由道面基层
和道面路层装置实现了对干硬性道面装置的组成，由中间复合层实现了对道面基层进行上置防沉和防渗漏层体设置，实现了使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下
。
[0030]以上技术方案的技术效果在于：凸显了使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下的技术特征，引入了在用于机场道面的干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：包含有铺在干硬性道面装置的地基面上的道面基层
(1)、
用于干硬性道面装置的道面路层装置
、
设置在道面路层装置与道面基层
(1)
之间的中间复合层
。2.
根据权利要求1所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：按照使干硬性道面处于稳定基础支撑层体状态下的方式把道面基层
(1)、
道面路层装置和中间复合层相互联接
。3.
根据权利要求2所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：按照进行上置防沉和防渗漏层体设置的方式把中间复合层与道面基层
(1)
和道面路层装置联接
。4.
根据权利要求1所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：道面路层装置设置为包含有下道面路层
(4)、
网片
(5)
和上道面路层
(6)
，或，中间复合层设置为包含有布片
(2)
和隔离层
(3)
，或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在道面路层装置中，第一附件装置设置为隔离缝体
(7)。5.
根据权利要求4所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：在道面基层
(1)
上设置有布片
(2)
，在布片
(2)
上设置有隔离层
(3)
并且在隔离层
(3)
上设置有下道面路层
(4)
，在下道面路层
(4)
上设置有网片
(5)
并且在网片
(5)
上设置有上道面路层
(6)
，在隔离层
(3)、
下道面路层
(4)、
网片
(5)
和上道面路层
(6)
之间设置有隔离缝体
(7)。6.
根据权利要求5所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：道面基层
(1)
设置为平铺体并且道面基层
(1)
的上端端面部设置为与布片
(2)
接触式联接，或，布片
(2)
设置为浸泡有乳化沥青油的土工布并且布片
(2)
的下端端面部设置为与道面基层
(1)
接触式联接，布片
(2)
的上端端面部设置为与隔离层
(3)
接触式联接，或，隔离层
(3)
设置为沥青喷射层体并且隔离层
(3)
的下端端面部设置为与布片
(2)
附着式联接，隔离层
(3)
的上端端面部设置为与下道面路层
(4)
接触式联接，或，下道面路层
(4)
设置为压实层体并且下道面路层
(4)
的下端端面部设置为与隔离层
(3)
接触式联接，下道面路层
(4)
的上端端面部设置为与网片
(5)
接触式联接，或，网片
(5)
设置为柔性钢丝绳网并且网片
(5)
的下端端面部设置为与下道面路层
(4)
接触式联接，网片
(5)
的上端端面部设置为与上道面路层
(6)
接触式联接，或，上道面路层
(6)
设置为具有表面层部
(61)
的压实层体并且表面层部
(61)
设置为具有铁砂的压浆层体，上道面路层
(6)
的下端端面部设置为与网片
(5)
接触式联接，或，隔离缝体
(7)
设置为匚字形槽状体并且隔离缝体
(7)
分别设置在相邻的两个隔离层
(3)
之间
、
相邻的两个下道面路层
(4)
之间
、
相邻的两个网片
(5)
之间和相邻的两个上道面路层
(6)
之间
。7.
根据权利要求 1 至6中任一项所述的用于机场道面的干硬性道面装置，其特征是：道面基层
(1)、
下道面路层
(4)、
网片
(5)
和上道面路层
(6)
与布片
(2)
和隔离层
(3)
设置为呈中间层体设置的方式分布并且道面基层
(1)、
下道面路层
(4)、
网片
(5)、
上道面路层
(6)、
布片
(2)
和隔离层
(3)
与隔离缝体
(7)
设置为呈上置缝体的方式分布
。8.
一种用于机场道面的干硬性道面施工方法，其特征是：其步骤是：由道面基层
(1)
和道面路层装置实现了对干硬性道面装置的组成，由中间复合层实现了对道面基层
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新，王路波，杨扬，孔德玺，张桂琛，魏玉行，任东旭，周媛杰，庄岩，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：