一种把传动置入花盘中的自行车，解决了原自行车传动构造体积大，链条易松脱，传动效率低的问题，该自行车花盘中支架使主轴和副轴平行，传动齿轮放支架内，输出齿轮与右花盘超越离合，传动装置不仅体积小，而且结构紧凑，传动效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车，尤其是能把传动置入花盘中的自行车。
技术介绍
目前，公知的自行车传动构造是由花盘、输出齿轮、链条、输入齿轮、轴、曲柄等组 成。脚转动曲柄、输入齿轮、链条、输出齿轮向前转动，合花盘使自行车前行。一般自行车传 动构造体积大，链条易松脱，传动效率低。
技术实现思路
为了克服现有的自行车传动构造体积大，链条易松脱，传动效率低的不足，本专利技术 提供一种能把传动置入花盘中的自行车，该自行车不仅体积小，而且结构紧凑，传动效率尚ο本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在自行车中，花盘、输出齿轮、输入 齿轮、轴、曲柄为传动构造，设置一花盘中支架使主轴和副轴平行，传动齿轮放支架内，输出 齿轮与右花盘超越离合。支架内设两平行轴向圆柱孔，圆柱孔主轴位右端为轴承座及通孔， 左端为管状直边缺口，圆柱孔副轴位两端为轴承座，支架内设放齿轮的空腔，支架右端用轴 承安装在主轴上，左端穿过左花盘轴承内孔，插入左车架轴承座孔定位。两中间齿轮成一 体，以过盈在副轴固定，副轴用轴承安装在支架上，用盖封闭空腔。输出齿轮左端为齿轮、右 端为轴承座及离合外圈，右离合花盘为轴承座和离合内圈，内外圈设成超越离合器。输入齿 轮固定在主轴上，输出齿轮、右离合花盘、车架用轴承安装在主轴上，用轴套定位，曲柄用销 子固定在主轴上。当脚转动曲柄、主轴、输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮向前，合右离合花盘 使自行车前行，一旦脚停止，右离合花盘超越输出齿轮滑行。两级齿轮比的积为自行车加速 比。本专利技术的有益效果是在花盘中安装传动装置，无污染，不仅使其体积小，而且结 构紧凑，传动效率高，使用寿命长。还使自行车左右对称，工艺简化，车身变短，节省材料，同 时也节省空间。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图是本专利技术的纵剖面构造图。图中1.支架，2.主轴，3.副轴，4.输入齿轮，5.中间(输入)齿轮，6.中间(输 出)齿轮，7.输出齿轮，8.右离合花盘，9.左花盘，10.左车架轴承座，11.右车架轴承座， 12.曲柄，13.轴承，14.轴承，15.轴承，16.轴承，17.轴承，18.轴承，19.轴承，20.轴承， 21.轴套，22.轴套，23.轴套，24.平键，25.内卡，26.螺钉，27.曲柄销子，28.盖。具体实施例方式在图中，右离合花盘(8)、左花盘(9)、输出齿轮(7 )、输入齿轮(4)、主轴(2)、曲柄 (12)为传动构造。支架(1)使主轴(2)和副轴(3)平行，支架(1)内部设放齿轮的空腔，支 架(1)内设两平行轴向圆柱孔，圆柱孔主轴(2)位右端为轴承(13)座及输出齿轮(7)孔， 左端为管状直边缺口，内径要确保主轴(2)加平键(24)能自由穿过，两直边缺口的深度与 左车架轴承座(10)孔边的厚度一致，直边防止支架(1)转动，圆柱孔副轴(3)位两端为轴 承(14) (15)座，支架⑴右端用轴承(13)安装在主轴(2)上，左端穿过左花盘(9)轴承 (17)内孔，插入左车架轴承座(10)孔定位。输出齿轮(7)左端为齿轮、右端为轴承(16)座 及离合外圈，右离合花盘(8)为轴承(18)座和离合内圈，内外圈设成超越离合器。安装时， 支架(1)右端轴承(13)装入，另一端穿过花盘(9)轴承(17)内孔，输入齿轮(4)放入支架 (1)内，中间输入齿轮(5)和中间输出齿轮(6)成一体，以过盈在副轴(3)固定，用轴承(14) (15)安装在支架(1)上，用螺钉(26)防止轴向移动，合上盖(28)，输出齿轮(7)轴承(16) 装入，齿轮端放入轴套(21)插入支架(1)轴承(13)端孔内，右离合花盘(8)轴承(18)装 入，把离合端插入输出齿轮(7)离合端，左车架轴承座(10)开有带两直边的圆弧孔，整个车 轮装好后，置车架轴承座(10) (11)之间孔对齐，主轴(2)装上平键(24)，从支架⑴的左 端对准输入齿轮(4)的键槽装入，把支架(1)左端插入左车架轴承座(10)的直边孔内，主 轴(2)的两端插入轴套(22) (23)，把轴承(19) (20)装入轴承座(10) (11)，使车架安装在主 轴(2)上，在右车架轴承座(11)装入卡环(25)，曲柄(12)在主轴(2)两端用销子(27)定 位。当脚转动曲柄(12)、主轴(2)、输入齿轮(4)、中间(输入)齿轮(5)、中间(输出)齿 轮(6)、副轴(3)、输出齿轮(7)向前、合右离合花盘⑶使自行车前行，一旦脚停止，右离合 花盘⑶超越输出齿轮(7)滑行。权利要求一种自行车，花盘、输出齿轮、输入齿轮、轴、曲柄为传动构造，其特征是花盘中支架使主轴和副轴平行，传动齿轮放支架内，输出齿轮与右花盘超越离合。2.根据权利要求1所述的自行车，其特征是支架内设两平行轴向圆柱孔，圆柱孔主轴 位右端为轴承座及通孔，左端为管状直边缺口，圆柱孔副轴位两端为轴承座，支架内设放齿 轮的空腔，支架右端用轴承安装在主轴上，左端穿过左花盘轴承内孔，插入左车架轴承座孔 定位。3.根据权利要求1所述的自行车，其特征是两中间齿轮成一体，以过盈在副轴固定， 副轴用轴承安装在支架上，用盖封闭空腔。4.根据权利要求1所述的自行车，其特征是输出齿轮左端为齿轮、右端为轴承座及离 合外圈，右离合花盘为轴承座和离合内圈，内外圈设成超越离合器。5.根据权利要求1所述的自行车，其特征是输入齿轮固定在主轴上，输出齿轮、右离 合花盘、车架用轴承安装在主轴上，用轴套定位，曲柄用销子固定在主轴上。全文摘要一种把传动置入花盘中的自行车，解决了原自行车传动构造体积大，链条易松脱，传动效率低的问题，该自行车花盘中支架使主轴和副轴平行，传动齿轮放支架内，输出齿轮与右花盘超越离合，传动装置不仅体积小，而且结构紧凑，传动效率高。文档编号B60B37/00GK101823408SQ20101015436公开日2010年9月8日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日专利技术者盛永瑞 申请人:盛永瑞本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车，花盘、输出齿轮、输入齿轮、轴、曲柄为传动构造，其特征是：花盘中支架使主轴和副轴平行，传动齿轮放支架内，输出齿轮与右花盘超越离合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：盛永瑞，
申请(专利权)人：盛永瑞，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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