【技术实现步骤摘要】
一种防尘盖固定结构
[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电领域,具体为一种防尘盖固定结构
。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源
(
或使用常规的车用燃料
、
采用新型车载动力装置
)
,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进
、
具有新技术
、
新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车
、
增程式电动汽车
、
混合动力汽车
、
燃料电池电动汽车
、
氢发动机汽车等,新能源汽车的动力为电能,所以车辆需要多次充电,充电使用充电设备,充电设备包括镜片,盒体
、PCBA
等
。
[0003]现有防尘盖固定结构是一体式橡胶防尘胶套,尾部采用拉铆方式固定,因为拉铆结构是橡胶材料的,所以固定的可靠性较低,且本身在线束上可滑动;还有一种是通过将连接线一端固定在壳体内来固定防尘盖,这种需厂家装好,用户后期不可更换或者更换较为麻烦,并且两种都不可以和另一端线束进行固定
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于:为了解决防尘盖与充电枪固定不便和防尘盖不使用时,无法进行防尘收纳的问题,提供一种防尘盖固定结构
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种防尘盖固定结构,包括防尘盖主体,所述防尘盖主体的外壁连接有尼龙绳,且防尘盖主体的右侧设置有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种防尘盖固定结构,包括防尘盖主体
(1)
,其特征在于:所述防尘盖主体
(1)
的外壁连接有尼龙绳
(2)
,且防尘盖主体
(1)
的右侧设置有充电枪
(4)
,所述防尘盖主体
(1)
的端部连接有磁吸环
(11)
,所述充电枪
(4)
的端部设置有线尾套
(5)
,所述线尾套
(5)
的右侧连接有线缆
(6)
,且线尾套
(5)
的外侧卡合有第一固定扣
(3)
,所述第一固定扣
(3)
的底端连接有第二固定扣
(15)
,且第一固定扣
(3)
的内壁设置有摩擦垫
(8)
,所述第一固定扣
(3)
的顶端设置有卡扣结构
(7)
,且第一固定扣
(3)
的外壁安装有转动座
(9)
,所述转动座
(9)
的内侧活动连接有收纳板
(10)
,且转动座
(9)
的下方设置有支撑板
(13)
,所述支撑板
(13)
的顶端设置有磁吸块
(14)。2.
根据权利要求1所述的一种防尘盖固定结构,其特征在于:所述尼龙绳
(2)
与防尘盖主体
(1)
通过连接环固定连接,且防尘盖主体
(1)
与第一固定扣
(3)
通过尼龙绳
(2)
活动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种防尘盖固定结构,其特征在于:所述第一固定扣
(3)
与线尾套
(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:董佳斌,杨涛,韦珍,朱德炎,叶建武,
申请(专利权)人:苏州一航电子科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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