一种可调式混凝土减胶剂转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调式混凝土减胶剂转运装置，包括转运车体

【技术实现步骤摘要】
一种可调式混凝土减胶剂转运装置


[0001]本技术涉及混凝土减胶剂
，特别涉及一种可调式混凝土减胶剂转运装置
。

技术介绍

[0002]减胶剂是一种由高分子表面活性剂组成的混凝土外加剂，也叫增效剂，混凝土减胶剂的作用机理是通过调节与控制水泥熟料各矿物的分散效果，实现水泥熟料的高效分散，减少矿物团聚现象的发生，提供颗粒水化环境，加速水泥水化进程，从而起到提高混凝土强度或降低单位混凝土水泥用量的效果，在使用混凝土减胶剂的过程中，为了避免距离过远混凝土减胶剂不便于输运，使用转运装置是非常有必要的，该装置的使用可将罐装的混凝土减胶剂运送至指定位置；
[0003]中国专利授权公告号
CN215553361U
，公告日
2022
年
01
月
18
日，公开了一种可调式混凝土减胶剂转运装置，包括底座，所述底座上连接有四组滚轮，所述底座顶部一侧连接推杆，所述底座靠近推杆的一侧设有盛放桶；所述底座靠近盛放桶的一侧设有可拆装的固定架，用于对盛放桶进行防护固定；所述盛放桶顶部开口连接有桶盖，所述盛放桶内设有内盖板所述桶盖上设有调节件，用于调节内盖板在盛放桶内的高度；所述桶盖上还设有进料件，用于向内盖板底部的空腔通入物料，本技术根据现有需求进行设计，通过调节件能调节内盖板在盛放桶内腔的高度，从而对盛放物料的空腔容积进行调节，调节方便，易于操作，能减少运输过程中减胶剂在桶内的晃动，提高运输稳定性；
[0004]上述中现有的技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中，装置在使用时，一般为人工手动推动的，这样不仅增加工作人员的劳动量，且运转的效率较低，而传统的与运输车体连接的转运装置在使用时，有着不便于调节挂钩高度的缺陷，转运装置在利用挂钩与输运车体上的挂环挂住连接时，由于传统的挂环上的连接座多为螺栓固定在转运车体上，这样使挂环的位置固定，不便于对输运车体上不同高度的挂环进行连接，导致挂环可使用的范围受限，从而使得装置的实用性降低
。

技术实现思路

[0005](
一
)
要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种可调式混凝土减胶剂转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007](
二
)

技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种可调式混凝土减胶剂转运装置，包括转运车体
、
减胶剂罐和连接座，所述转运车体顶端的内部均设置有夹紧机构，所述转运车体的顶端放置有减胶剂罐，且减胶剂罐的顶端螺纹连接有盖子，所述减胶剂罐顶端的外侧套有密封圈，所述转运车体的一侧设置有调节机构，且调节机构底端的一侧设置有连接座，所述连接座的内部铰接有连接杆，且连接杆的一侧固定有挂钩，所述挂钩的
内部插设有挂环，且挂环的一侧均铰接有安装座，所述安装座的一侧安装有运输车体，所述减胶剂罐的一侧连接有导料管，且导料管的一侧连接有折叠管，所述调节机构包括伺服电机
、
减速器
、
丝杆
、
移动块
、
滑槽
、
滑块和支撑板，所述支撑板固定在转运车体的一侧，所述支撑板一侧的内部开设有滑槽，且滑槽的内部插设有滑块，所述滑块的一侧固定有移动块，且移动块的内部螺纹啮合有丝杆，所述丝杆的顶端安装有减速器，所述支撑板的顶端安装有伺服电机
。
[0009]使用本技术方案的可调式混凝土减胶剂转运装置，通过启动伺服电机经过减速器带动丝杆缓慢的正向或反向转动，紧接着移动块与转动的丝杆螺纹啮合带动滑块沿着滑槽的内壁进行上下滑动，同时连接座随着移动块的移动经过连接杆带动挂钩上下移动进行调节高度，便于使挂钩与不同高度挂环进行灵活的连接，同时滑块在滑槽的内部滑动对移动块进行导向
。
[0010]优选的，所述夹紧机构包括夹板
、
连接块
、
液压推杆和移动槽，所述移动槽均开设在转运车体顶端的内部，所述移动槽一侧的内壁上安装有液压推杆，且液压推杆的一侧安装有连接块，所述连接块的顶端固定有夹板
。
通过同时启动四组液压推杆推动四组连接块分别沿着四组移动槽的内壁进行滑动，紧接着夹板随着连接块的移动逐渐靠近减胶剂罐，并将减胶剂罐夹紧固定，通过液压推杆可带动连接块灵活的伸缩移动，便于带动夹板对不同直径的减胶剂罐进行夹紧固定
。
[0011]优选的，所述夹板设置有四组，使四组夹板逐渐靠近减胶剂罐，便于将减胶剂罐夹紧固定，防止减胶剂罐在转运的过程中出现晃动，所述连接块与液压推杆通过螺栓连接固定，使连接块与液压推杆通过螺栓进行安装固定，便于液压推杆带动连接块进行左右直线移动
。
[0012]优选的，所述夹板与连接块位于同一垂直线上，使连接块随着液压推杆的伸缩带动夹板进行移动，便于夹板可灵活对不同直径的减胶剂罐进行夹紧固定，所述连接块与夹板呈焊接一体化结构，加强夹板与连接块连接固定的效果
。
[0013]优选的，所述丝杆的两端与支撑板的内壁和减速器相连接，使丝杆的两端分别安装在支撑板和减速器上，便于两者对丝杆进行支撑，所述伺服电机的轴穿过支撑板与减速器相连接
。
便于伺服电机经过减速器带动丝杆进行缓慢转动
。
[0014]优选的，所述丝杆的外壁上设置有外螺纹，且移动块的内壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，使移动块与转动的丝杆螺纹啮合，便于带动滑块沿着滑槽的内壁滑动进行导向
。
[0015]优选的，所述移动块通过滑块与滑槽构成滑动结构，使滑块随着移动块的升降沿着滑槽的内壁进行上下滑动，便于保证移动块的稳定性，所述移动块与连接座呈焊接一体化结构，使支撑板与连接座连接更紧密，便于防止移动块与连接座分离
。
[0016](
三
)
有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调式混凝土减胶剂转运装置结构合理，具有以下优点：
[0018](1)
通过启动伺服电机经过减速器带动丝杆缓慢的正向或反向转动，紧接着移动块与转动的丝杆螺纹啮合带动滑块沿着滑槽的内壁上下滑动，同时连接座随着移动块的移动经过连接杆可带动挂钩上下移动进行调节高度，由此实现了此装置的灵活调节功能，提
高了此装置的功能性，便于使挂钩与不同高度挂环进行灵活的连接，增加挂钩可连接高度的范围；
[0019](2)
通过启动四组液压推杆推动四组连接块沿着四组移动槽的内壁进行滑动，同时四组夹板随着四组连接块逐渐靠近减胶剂罐将其夹紧固定，通过液压推杆带动连接块灵活的伸缩移动，便于带动夹板对不同直径的减胶剂罐进行夹紧固定，由此实现了此装置的夹紧固定功能，提高了此装置的便捷性，保证减胶剂罐的稳定性，防止转运的过程中出现晃动
。
附图说明
[0020]为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调式混凝土减胶剂转运装置，包括转运车体
(1)、
减胶剂罐
(3)
和连接座
(7)
，其特征在于：所述转运车体
(1)
顶端的内部均设置有夹紧机构
(2)
，所述转运车体
(1)
的顶端放置有减胶剂罐
(3)
，且减胶剂罐
(3)
的顶端螺纹连接有盖子
(4)
，所述减胶剂罐
(3)
顶端的外侧套有密封圈
(5)
，所述转运车体
(1)
的一侧设置有调节机构
(6)
，且调节机构
(6)
底端的一侧设置有连接座
(7)
，所述连接座
(7)
的内部铰接有连接杆
(8)
，且连接杆
(8)
的一侧固定有挂钩
(9)
，所述挂钩
(9)
的内部插设有挂环
(10)
，且挂环
(10)
的一侧均铰接有安装座
(11)
，所述安装座
(11)
的一侧安装有运输车体
(12)
，所述减胶剂罐
(3)
的一侧连接有导料管
(13)
，且导料管
(13)
的一侧连接有折叠管
(14)
，所述调节机构
(6)
包括伺服电机
(601)、
减速器
(602)、
丝杆
(603)、
移动块
(604)、
滑槽
(605)、
滑块
(606)
和支撑板
(607)
，所述支撑板
(607)
固定在转运车体
(1)
的一侧，所述支撑板
(607)
一侧的内部开设有滑槽
(605)
，且滑槽
(605)
的内部插设有滑块
(606)
，所述滑块
(606)
的一侧固定有移动块
(604)
，且移动块
(604)
的内部螺纹啮合有丝杆
(603)
，所述丝杆
(603)
的顶端安装有减速器
...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，易俊，胡小飞，吴琴，
申请(专利权)人：武汉泓祥源建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：