一种宝马鸡腿型档把换挡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种宝马鸡腿型档把换挡机构，包括固定件，固定件上开设有硅胶槽，固定件的顶端面上固定安装有导块，固定件上开设有透气槽，固定件的内部开设有两个通孔，导块上滑动安装有活动件，固定件的内部通过硅胶槽固定安装有双段硅胶按键，活动件的内部固定安装有磁铁

【技术实现步骤摘要】
一种宝马鸡腿型档把换挡机构


[0001]本技术涉及宝马鸡腿型档把换挡
，尤其涉及一种宝马鸡腿型档把换挡机构
。

技术介绍

[0002]汽车档把，又称为汽车排挡头或汽车换挡把头，是一种安装在汽车变速箱的排挡杆上的手握装置，也是操作汽车部件中的重要部件，在驾驶过程中，驾驶员可以通过手握汽车档把并推动汽车档把，以完成换挡的操作，为应对市场的多元化，宝马对档把设计也日新月异，近年来“兰花指”档把风靡于宝马越来越多的车型，但是也有相当一部分用户一直钟情于鸡腿型档把
。
[0003]现有技术的档把换挡机构在上中下三个零件上各安装2颗磁铁，下零件固定不动，中零件在下零件上滑动，上零件在中零件上滑动，且中零件和主壳对上零件限位，上中下零件处于中心位置时，上中下零件上磁铁相互吸合，当中零件滑动时，下中磁铁脱离吸附，上中磁铁吸附作用下一起滑动，产生第一段按键手感，当上零件与主壳限位时，中零件继续滑动，上中零件的磁铁脱离吸附，产生第二段按键手感，当中零件到达上零件限位时，通过磁铁间的相互吸力回归原位，另一方向亦是如此，通过上述运动实现档把的按键段差感，但在现有的档把换挡机构中，档把换挡机构上中下零件中的各个零部件较多，在加工生产的过程中需要的零件模具成本较高，多个零件之间的安装步骤键位复杂，安装不够便捷
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在档把换挡机构上中下零件中的各个零部件较多，在加工生产的过程中需要的零件模具成本较高，多个零件之间的安装步骤键位复杂，安装不够便捷的缺点，而提出的一种宝马鸡腿型档把换挡机构
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种宝马鸡腿型档把换挡机构，包括固定件，固定件上开设有硅胶槽，固定件的顶端面上固定安装有导块，固定件上开设有透气槽，固定件的内部开设有两个通孔，导块上滑动安装有活动件，固定件的内部通过硅胶槽固定安装有双段硅胶按键，活动件的内部固定安装有磁铁
。
[0007]优选的，导块的数量为四个，四个导块分别固定安装在固定件的顶端面四角上
。
[0008]优选的，透气槽的数量为四个，四个透气槽均开设在固定件上
。
[0009]优选的，活动件上开设有磁槽，磁铁固定安装在磁槽的内部，活动件的两侧上开设有四个导槽，固定件的导块滑动安装在活动件的四个导槽上
。
[0010]优选的，活动件的顶端两侧固定安装有两个固定柱，活动件上开设有三个挡壁
。
[0011]优选的，硅胶槽与双段硅胶按键的数量均为四个，四个双段硅胶按键固定安装在四个硅胶槽的内部
。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过固定件
、
活动件
、
双段硅胶按键
、
磁铁组成，整体结构较为简便，零部件较少，在生产加工时所需的零部件模具成本较低，使得本技术的整体安装更加简易，从而有效降低档把换挡机构的生产成本低，使得使用者可以简易便捷的将“兰花指”档把换为鸡腿型档把，操作简便，使用便捷
。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种宝马鸡腿型档把换挡机构的固定件
、
活动件以及双段硅胶按键的连接结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种宝马鸡腿型档把换挡机构的固定件
、
活动件以及磁铁的连接结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种宝马鸡腿型档把换挡机构的固定件的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种宝马鸡腿型档把换挡机构的活动件的整体结构示意图
。
[0018]图中：
1、
固定件；
101、
硅胶槽；
102、
导块；
103、
透气槽；
104、
通孔；
2、
活动件；
201、
磁槽；
202、
导槽；
203、
固定柱；
204、
挡壁；
3、
双段硅胶按键；
4、
磁铁
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0020]参照图1‑4，一种宝马鸡腿型档把换挡机构，包括固定件1，固定件1上开设有硅胶槽
101
，固定件1的顶端面上固定安装有导块
102
，导块
102
的数量为四个，四个导块
102
分别固定安装在固定件1的顶端面四角上，固定件1上开设有透气槽
103
，透气槽
103
的数量为四个，四个透气槽
103
均开设在固定件1上，固定件1的内部开设有两个通孔
104
，导块
102
上滑动安装有活动件2，固定件1的内部通过硅胶槽
101
固定安装有双段硅胶按键3，硅胶槽
101
与双段硅胶按键3的数量均为四个，四个双段硅胶按键3固定安装在四个硅胶槽
101
的内部，活动件2的内部固定安装有磁铁4，磁铁4的感应原件主板上安装有霍尔开关，活动件2上开设有磁槽
201
，磁铁4固定安装在磁槽
201
的内部，活动件2的两侧上开设有四个导槽
202
，固定件1的导块
102
滑动安装在活动件2的四个导槽
202
上，活动件2通过四个导槽
202
可在固定件1上实现前后运动，活动件2的顶端两侧固定安装有两个固定柱
203
，活动件2上开设有三个挡壁
204
，活动件2可通过两个固定柱
203
与档把底座转动连接，活动件2安装在固定件1的顶端，四个双段硅胶按键3与三个挡壁
204
之间干涉
0.25
，四个双段硅胶按键3的硬度为
65
，从而有效保证按压的力度，固定件1上的四个透气槽
103
可以有利于防止使用者在对四个双段硅胶按键3进行按压时产生困气，固定件1与活动件2的材质均为
pom
，
pom
材质的固定件1与活动件2可以有效提高自身润滑以及增加耐磨性
。
[0021]本技术的使用方法和优点：该种宝马鸡腿型档把换挡机构在使用时，工作过程如下：
[0022]如图
1、
图
2、
图3和图4所示，在使用本宝马鸡腿型档把换挡机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种宝马鸡腿型档把换挡机构，包括固定件
(1)
，其特征在于：所述固定件
(1)
上开设有硅胶槽
(101)
，所述固定件
(1)
的顶端面上固定安装有导块
(102)
，所述固定件
(1)
上开设有透气槽
(103)
，所述固定件
(1)
的内部开设有两个通孔
(104)
，所述导块
(102)
上滑动安装有活动件
(2)
，所述固定件
(1)
的内部通过硅胶槽
(101)
固定安装有双段硅胶按键
(3)
，所述活动件
(2)
的内部固定安装有磁铁
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种宝马鸡腿型档把换挡机构，其特征在于：所述导块
(102)
的数量为四个，四个所述导块
(102)
分别固定安装在固定件
(1)
的顶端面四角上
。3.
根据权利要求1所述的一种宝马鸡腿型档把换挡机构，其特征在于：所述透气槽
(103)
的数量为四个，四个所述透气槽
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正洁，
申请(专利权)人：三进元汽车产业有限公司，
类型：新型
国别省市：