一种汽车维修用补胎固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用补胎固定装置，包括固定板，固定安装在所述固定板底部的支撑腿，固定安装在所述固定板顶部的矩形块，以及设置在所述固定板侧壁位置的固定组件，所述固定组件包括安装在固定板侧壁位置的稳定机构，所述稳定机构位于固定板的顶部位置，所述固定板的侧壁位置安装有辅助机构，所述辅助机构的一端与稳定机构的侧壁相连接，所述辅助机构与矩形块的侧壁相接触

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用补胎固定装置


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修用补胎固定装置
。

技术介绍

[0002]轮胎通常由外胎
、
内胎
、
垫带三部分组成，胎体需要有充分的强度和弹性，以便承受强烈的震动和冲击，承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向
、
侧向
、
周向力所引起的多次变形，胎体由一层或多层挂胶帘布组成，这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度，而当轮胎出现漏洞时需要对其进行补胎，而在补胎时需要将其进行固定，因此就会使用到汽车维修用补胎固定装置；
[0003]但是现在技术中，在对轮胎进行固定的时候，都是对轮胎的两侧位置进行挤压，达到限定的作用，但是往往轮胎的上方位置没有限定装置，因此可能就会导致轮胎在进行固定的时候，容易出现晃动的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种汽车维修用补胎固定装置，达到解决上述
技术介绍
中提出问题的目的
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用补胎固定装置，包括固定板，
[0006]固定安装在所述固定板底部的支撑腿；
[0007]固定安装在所述固定板顶部的矩形块；
[0008]以及设置在所述固定板侧壁位置的固定组件；
[0009]所述固定组件包括安装在固定板侧壁位置的稳定机构，所述稳定机构位于固定板的顶部位置；
[0010]所述固定板的侧壁位置安装有辅助机构，所述辅助机构的一端与稳定机构的侧壁相连接，所述辅助机构与矩形块的侧壁相接触
。
[0011]优选的，所述支撑腿的数量有四个，四个所述支撑腿的形状大小均相等，四个所述支撑腿分别固定安装在固定板的底部四角位置，通过支撑腿可以对装置整体的位置进行支撑
。
[0012]优选的，所述辅助机构包括双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的侧壁转动安装在矩形块的内壁，所述双向螺纹杆的侧壁螺纹安装有位移块，所述位移块的侧壁固定安装有滑块，所述滑块的侧壁固定安装有弧形块，双向螺纹杆在进行转动的时候，可以促使位移块相互靠近和远离
。
[0013]优选的，所述滑块的底部与固定板的顶部滑动连接，所述弧形块的底部与固定板的顶部滑动连接，所述位移块的侧壁与矩形块的内壁滑动连接，所述弧形块的侧壁与矩形块的侧壁滑动连接，所述滑块的侧壁与矩形块的侧壁滑动连接
。
[0014]优选的，所述双向螺纹杆的一端转动安装有连接块，所述连接块的另一端与矩形
块的内壁固定连接，所述双向螺纹杆的另一端固定安装有转盘
。
[0015]优选的，所述稳定机构包括立板和
U
型块，所述立板固定安装在位于右侧位置滑块的顶部，所述立板之间固定安装有顶板，所述顶板的内壁螺纹安装有螺杆，所述螺杆的顶部固定安装有旋转块，所述螺杆的底部转动安装有下压板，螺杆在转动的时候，会有效的带动下压板的位置进行下降
。
[0016]优选的，所述
U
型块固定安装在位于左侧位置滑块的顶部，所述
U
型块的内壁转动安装有稳定块，所述稳定块的侧壁与立板的内壁接触设置
。
[0017]本技术提供了一种汽车维修用补胎固定装置
。
具备以下有益效果：
[0018](1)、
本技术通过稳定块的一端就会进入到立板的内部，稳定块的底部与汽车轮胎的顶部相接触，随后就可以直接对旋转块进行转动，旋转块在螺杆
、
下压板
、
稳定块的共同作用下，有效对汽车轮胎的顶部位置进行限定，有效提高汽车轮胎整体的稳定性，轮胎在进行维修的时候，不容易出现偏移的情况，解决了现在技术中，在对轮胎进行固定的时候，都是对轮胎的两侧位置进行挤压，达到限定的作用，但是往往轮胎的上方位置没有限定装置，因此可能就会导致轮胎在进行固定的时候，容易出现晃动的问题
。
[0019](2)、
本技术通过操作人员对汽车轮胎进行维修的时候，首先将汽车轮胎安装在固定板的顶部，随后就可以直接对转盘进行转动，转盘在双向螺纹杆
、
位移块
、
滑块和弧形块的作用下，有效对汽车轮胎的侧壁位置进行稳定，进一步提轮整体的稳定性，有效提高装置的使用性能
。
附图说明
[0020]图1为本技术外观结构示意图；
[0021]图2为本技术稳定机构和辅助机构的连接示意图；
[0022]图3为本技术辅机构的结构示意图；
[0023]图4为本技术图2中
A
的局部放大图
。
[0024]图中：
1、
固定板；
2、
支撑腿；
3、
矩形块；
4、
固定组件；
41、
稳定机构；
411、
旋转块；
412、
螺杆；
413、
顶板；
414、
立板；
415、
下压板；
416、
稳定块；
417、U
型块；
42、
辅助机构；
421、
滑块；
422、
弧形块；
423、
转盘；
424、
位移块；
425、
双向螺纹杆；
426、
连接块
。
具体实施方式
[0025]实施例1[0026]如图1‑4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修用补胎固定装置，包括固定板1，
[0027]固定安装在固定板1底部的支撑腿2，支撑腿2的数量有四个，四个支撑腿2的形状大小均相等，四个支撑腿2分别固定安装在固定板1的底部四角位置，通过支撑腿2可以对装置整体的位置进行支撑；
[0028]固定安装在固定板1顶部的矩形块3；
[0029]以及设置在固定板1侧壁位置的固定组件4；
[0030]固定组件4包括安装在固定板1侧壁位置的稳定机构
41
，稳定机构
41
位于固定板1的顶部位置，稳定机构
41
包括立板
414
和
U
型块
417
，立板
414
固定安装在位于右侧位置滑块
421
的顶部，立板
414
之间固定安装有顶板
413
，顶板
413
的内壁螺纹安装有螺杆
412
，螺杆
412
的顶部固定安装有旋转块
411
，螺杆
412
的底部转动安装有下压板
415
，螺杆
412
在转动的时候本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车维修用补胎固定装置，包括固定板
(1)
，固定安装在所述固定板
(1)
底部的支撑腿
(2)
；固定安装在所述固定板
(1)
顶部的矩形块
(3)
；以及设置在所述固定板
(1)
侧壁位置的固定组件
(4)
；其特征在于：所述固定组件
(4)
包括安装在固定板
(1)
侧壁位置的稳定机构
(41)
，所述稳定机构
(41)
位于固定板
(1)
的顶部位置；所述固定板
(1)
的侧壁位置安装有辅助机构
(42)
，所述辅助机构
(42)
的一端与稳定机构
(41)
的侧壁相连接，所述辅助机构
(42)
与矩形块
(3)
的侧壁相接触
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车维修用补胎固定装置，其特征在于：所述支撑腿
(2)
的数量有四个，四个所述支撑腿
(2)
的形状大小均相等，四个所述支撑腿
(2)
分别固定安装在固定板
(1)
的底部四角位置
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车维修用补胎固定装置，其特征在于：所述辅助机构
(42)
包括双向螺纹杆
(425)
，所述双向螺纹杆
(425)
的侧壁转动安装在矩形块
(3)
的内壁，所述双向螺纹杆
(425)
的侧壁螺纹安装有位移块
(424)
，所述位移块
(424)
的侧壁固定安装有滑块
(421)
，所述滑块
(421)
的侧壁固定安装有弧形块
(422)。4.
根据权利要求3所述的一种汽车维修用补胎固定装置，其特征在于：所述滑块
(421)
的底部与固定板
(1)
的顶部滑动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英，
申请(专利权)人：刘英，
类型：新型
国别省市：