一种手推车用卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及卸料设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种手推车用卸料装置，可以自动卸货且卸货干净不残留，因此可以提高卸料效率和效果；包括车架

【技术实现步骤摘要】
一种手推车用卸料装置


[0001]本技术涉及卸料设备附属装置的
，特别是涉及一种手推车用卸料装置
。

技术介绍

[0002]众所周知，手推车是一种以人力推
、
拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具，用于工地砂石的运输，其在的建筑领域中得到了广泛的使用；
[0003]在建筑施工过程中，需要使用砂石等材料，当需要使用砂石时，一般会使用手推车对砂石进行搬运，现有的手推车使用时，通过铁锨将砂石装入手推车，然后将手推车推到指定的目的地，通过手柄使用人力将手推车一端抬起，从而达到卸货的目的；
[0004]现有的手推车使用中发现，通过人力向上抬起手推车，由于砂石的重量较重，所以工作人员每次卸货都需要消耗大量的体力，而且车斗内的砂石也容易残留
。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以自动卸货且卸货干净不残留，因此可以提高卸料效率和效果的手推车用卸料装置
。
[0006]一种手推车用卸料装置，包括车架
、
轮子
、
车斗
、
两组支腿和两组手柄，车斗放置在车架顶端，车斗底端左侧与车架铰接，车架底端设置有两组安装架，两组安装架分别在车架底端前侧和车架底端后侧，安装架与车架成三角框结构，两组安装架底端均设置有连接轴，轮子前侧和轮子后侧分别与两组连接轴转动安装，两组支腿分别固定安装在车架底端右前侧和车架底端右后侧，两组手柄的左端分别与车架右端前侧和车架右端后侧固定安装，还包括两组电动缸
、
两组传动杆
、
两组凸轮和开合机构，开合机构固定安装在车斗顶端左侧，两组电动缸的左端分别与车架顶端前侧和车架顶端后侧铰接，车斗前端底部和车斗后端底部均设置有第一安装轴，两组凸轮分别与两组第一安装轴转动安装，两组电动缸右端分别与两组凸轮底端铰接，两组传动杆底端分别与两组电动缸铰接，两组传动杆顶端分别与车架前端上侧和车架后端上侧铰接
。
[0007]一种手推车用卸料装置，开合机构包括两组圆柱卡
、
两组半圆槽
、
两组动力杆
、
两组弹簧
、
两组把手和两组转动杆，车架顶端左前侧和车架顶端左后侧均设置有安装板，两组圆柱卡右端均设置有第二安装轴，两组第二安装轴分别固定安装在两组安装板右侧，两组半圆槽分别安装在车斗顶端左前侧和车斗顶端左后侧，两组弹簧右端分别安装在两组半圆槽右端，两组弹簧的左端分别与车斗顶端前侧和车斗顶端后侧固定连接，两组转动杆顶端分别与两组半圆槽中部固定安装，两组转动杆底端分别与两组半圆槽左端固定安装，两组动力杆左端分别与两组转动杆底端铰接，两组把手顶端分别与车斗顶端前侧和车斗顶端后侧铰接，两组把手底端分别与两组动力杆铰接
。
[0008]一种手推车用卸料装置，还包括两组辅助轮，两组辅助轮中部均设置有连接杆，两
组连接杆的顶端分别安装在两组安装架底端
。
[0009]一种手推车用卸料装置，还包括两组阻尼减震器，阻尼减震器顶端与车架底端固定安装，阻尼减震器底端与安装架底端固定安装
。
[0010]一种手推车用卸料装置，还包括两组支撑杆，两组支撑杆的底端固定安装在两组支腿右端，两组支撑杆的顶端固定安装在手柄底端
。
[0011]一种手推车用卸料装置，还包括拉环，拉环固定安装在车架左端
。
[0012]一种手推车用卸料装置，还包括两组防滑把套，两组防滑把套固定套装在两组手柄上
。
[0013]一种手推车用卸料装置，还包括两组防滑胶垫，两组防滑胶垫的顶端固定安装在两组支腿底端
。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：在卸料时，启动两组电动缸，两组电动缸同时推动两组凸轮向上运动，两组凸轮带动两组传动杆底端向上运动，两组传动杆顶端带动车斗右侧向上倾斜，砂石从左端倾泻，在该过程中，向右拨动把手，使动力杆向右运动，动力杆拽动转动杆旋转，转动杆带动半圆槽向右旋转，使得圆柱卡脱落，车斗左侧打开，使得车斗内剩余砂石完全倾泻干净，提高了砂石的卸料效率和效果，从而增强了实用性
。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是电动缸与车架的连接结构示意图；
[0017]图3是本技术的
A
处局部放大结构示意图；
[0018]图4是辅助轮与轮子的连接结构示意图；
[0019]附图中标记：
1、
车架；
2、
轮子；
3、
车斗；
4、
支腿；
5、
手柄；
6、
电动缸；
7、
传动杆；
8、
凸轮；
9、
圆柱卡；
10、
半圆槽；
11、
动力杆；
12、
弹簧；
13、
把手；
14、
转动杆；
15、
辅助轮；
16、
阻尼减震器；
17、
支撑杆；
18、
拉环；
19、
防滑把套；
20、
防滑胶垫
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围
。
[0021]如图1至图4所示，一种手推车用卸料装置，包括车架
1、
轮子
2、
车斗
3、
两组支腿4和两组手柄5，车斗3放置在车架1顶端，车斗3底端左侧与车架1铰接，车架1底端设置有两组安装架，两组安装架分别在车架1底端前侧和车架1底端后侧，安装架与车架1成三角框结构，两组安装架底端均设置有连接轴，轮子2前侧和轮子2后侧分别与两组连接轴转动安装，两组支腿4分别固定安装在车架1底端右前侧和车架1底端右后侧，两组手柄5的左端分别与车架1右端前侧和车架1右端后侧固定安装，还包括两组电动缸
6、
两组传动杆
7、
两组凸轮8和开合机构，开合机构固定安装在车斗3顶端左侧，两组电动缸6的左端分别与车架1顶端前侧和车架1顶端后侧铰接，车斗3前端底部和车斗3后端底部均设置有第一安装轴，两组凸轮8分别与两组第一安装轴转动安装，两组电动缸6右端分别与两组凸轮8底端铰接，两组传动杆7底端分别与两组电动缸6铰接，两组传动杆7顶端分别与车架1前端上侧和车架1后端上侧铰接；在卸料时，启动两组电动缸，两组电动缸同时推动两组凸轮向上运动，两组凸轮带
动两组传动杆底端向上运动，两组传动杆顶端带动车斗右侧向上倾斜，砂石从左端倾泻，减轻了工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种手推车用卸料装置，包括车架
(1)、
轮子
(2)、
车斗
(3)、
两组支腿
(4)
和两组手柄
(5)
，车斗
(3)
放置在车架
(1)
顶端，车斗
(3)
底端左侧与车架
(1)
铰接，车架
(1)
底端设置有两组安装架，两组安装架分别在车架
(1)
底端前侧和车架
(1)
底端后侧，安装架与车架
(1)
成三角框结构，两组安装架底端均设置有连接轴，轮子
(2)
前侧和轮子
(2)
后侧分别与两组连接轴转动安装，两组支腿
(4)
分别固定安装在车架
(1)
底端右前侧和车架
(1)
底端右后侧，两组手柄
(5)
的左端分别与车架
(1)
右端前侧和车架
(1)
右端后侧固定安装；其特征在于，还包括两组电动缸
(6)、
两组传动杆
(7)、
两组凸轮
(8)
和开合机构，开合机构固定安装在车斗
(3)
顶端左侧，两组电动缸
(6)
的左端分别与车架
(1)
顶端前侧和车架
(1)
顶端后侧铰接，车斗
(3)
前端底部和车斗
(3)
后端底部均设置有第一安装轴，两组凸轮
(8)
分别与两组第一安装轴转动安装，两组电动缸
(6)
右端分别与两组凸轮
(8)
底端铰接，两组传动杆
(7)
底端分别与两组电动缸
(6)
铰接，两组传动杆
(7)
顶端分别与车架
(1)
前端上侧和车架
(1)
后端上侧铰接
。2.
如权利要求1所述的一种手推车用卸料装置，其特征在于，开合机构包括两组圆柱卡
(9)、
两组半圆槽
(10)、
两组动力杆
(11)、
两组弹簧
(12)、
两组把手
(13)
和两组转动杆
(14)
，车架
(1)
顶端左前侧和车架
(1)
顶端左后侧均设置有安装板，两组圆柱卡
(9)
右端均设置有第二安装轴，两组第二安装轴分别固定安装在两组安装板右侧，两组半圆槽

【专利技术属性】
技术研发人员：陈加国，
申请(专利权)人：曼肯自动化设备天津有限公司，
类型：新型
国别省市：