一种磁控飞轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种磁控飞轮，涉及飞轮技术领域。该磁控飞轮，包括飞轮，所述飞轮的内部安装有磁控机构和减速机构，所述磁控机构包括磁环、磁铁、磁控转轴、弧片、拉杆、转盘和电机本体，所述磁环安装在飞轮的内侧壁上且与飞轮固定连接，所述转盘的表面安装有偏心杆，所述拉杆与偏心杆、弧片之间均通过转销转动连接，所述弧片的一端与磁控转轴转动连接，所述弧片能够相对于磁控转轴转动，所述弧片的外侧面安装有多块磁铁。通过设置磁控机构，可以通过磁力控制方式来调节飞轮转动的阻力，可以有效地避免链条与离合器磨损的问题，同时也可以提高在调节阻力过程中的流畅性，有利于增强使用骑行锻炼的感受。锻炼的感受。锻炼的感受。

【技术实现步骤摘要】
一种磁控飞轮


[0001]本技术涉及飞轮
，具体为一种磁控飞轮。

技术介绍

[0002]当前健身成为人们休闲生活一个重要部分，不仅在城市在农村也有很多地方人们在健身。一种模仿骑车的脚踏车成为很多人的喜爱，这种脚踏车可以用控制板控制飞轮转动的阻力来模仿骑行不同路况的感受，同时也可以根据自身的需求来调节阻力的大小，这样更容易达到锻炼的效果。
[0003]目前对于飞轮阻力的调节还是主要采用离合器将链条拨动到不同直径的齿轮盘，从而实现调节飞轮转动阻力的效果，但是这样会存在离合器与链条之间的磨损问题，同时这需要齿轮盘转动起来以后才能进行调节，使得调节响应较慢，不利于增强骑行锻炼过程中对于阻力大小调节的流畅性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种磁控飞轮，解决了目前对于飞轮阻力的调节还是主要采用离合器将链条拨动到不同直径的齿轮盘，从而实现调节飞轮转动阻力的效果，但是这样会存在离合器与链条之间的磨损问题，同时这需要齿轮盘转动起来以后才能进行调节，使得调节响应较慢，不利于增强骑行锻炼过程中对于阻力大小调节的流畅性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种磁控飞轮，包括飞轮，所述飞轮的内部安装有磁控机构和减速机构，所述磁控机构包括磁环、磁铁、传动机构和电机本体，所述磁环安装在飞轮的内侧壁上且与飞轮固定连接，所述传动机构上面安装有多块磁铁，所述磁铁与磁环之间有吸引力或排斥力，所述飞轮的内部安装有发电机构,所述拉杆能够相对于偏心杆、弧片转动，所述弧片的一端与磁控转轴转动连接，所述弧片能够相对于磁控转轴转动,所述偏心杆设置在转盘的边缘以便转盘转动时能够使弧片上的磁铁与磁环的距离随转盘的转动而改变，所述转盘与电机转动连接，所述电机转动能够带动转盘转动从而拉动弧片改变磁铁与磁环之间的距离来改变飞轮转动的阻力，所述转盘、磁控转轴、电机与安装板直接或间接连接。
[0008]优选的，所述传动机构包括磁控转轴、弧片、拉杆、转盘，所述转盘的表面安装有偏心杆，所述拉杆与偏心杆、弧片之间均通过转销转动连接，所述弧片的一端与磁控转轴转动连接，所述弧片能够相对于磁控转轴转动，多个所述磁铁安装在弧片的侧表面上，所述偏心杆设置在转盘的边缘，所述转盘与电机本体的输出端通过减速机构转动连接。
[0009]优选的，所述发电机构包括齿轮环、发电机齿轮、发电机和发电机传动齿轮，所述齿轮环设置在飞轮的内侧壁上且与飞轮固定连接，所述齿轮环的内侧壁设置有与发电机齿
轮的模数相等的齿轮环齿轮，所述发电机齿轮设置在发电机的转轴上，所述齿轮环齿轮与发电机齿轮啮合，所述齿轮环为圆管状,所述飞轮的转动能够带动发电机构发电，所述控制板与电池电性连接以便电池对控制板供电。
[0010]优选的，所述飞轮的侧表面通过轴承转动连接有总转轴，所述总转轴的一端贯穿飞轮，所述总转轴的表面固定连接有安装板，所述发电机安装在安装板上。
[0011]优选的，所述安装板的侧表面固定连接有控制板，所述安装板的侧表面固定连接有电池，所述控制板与磁控机构、发电机构之间均通过电性连接,所述飞轮转到带动齿轮环转动从而使发电机转动发电。
[0012]优选的，所述拉杆远离偏心杆的表面与弧片的表面转动连接，所述弧片的弧度与齿轮环的弧度是一致的。
[0013]优选的，飞轮与总转轴之间还设置有轴承以便利于飞轮相对于总转轴转动。
[0014]优选的，所述发电传动齿轮安装在安装板上并且发电机传动齿轮与安装板是相对转动的，所述发电传动齿轮设置在齿轮环齿轮、发电机齿轮之间，所述发电传动齿轮与齿轮环齿轮、发电机齿轮之间是相啮合的。
[0015]工作原理：使用时，通过总转轴转动带动安装板进行转动，此时发电传动齿轮随着安装板的转动在齿轮环的表面进行移动，并与齿轮环相啮合，进而发电传动齿轮也会随着进行转动，同时也会啮合带动发电机齿轮进行转动带动发电机转轴进行旋转，从而完成发电的操作，接着通过使用电机驱动减速机构带动转盘和偏心杆进行转动使得拉杆进行摆动，进而调节弧片和磁铁与磁环之间的距离，由于磁铁和磁环的磁力是固定的，所以调节磁铁和磁环的距离就可以产生不同的阻力。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种磁控飞轮。具备以下有益效果：
[0018]1、通过设置磁控机构，可以通过磁力控制方式来调节飞轮转动的阻力，可以有效地避免链条与离合器磨损的问题，同时也可以提高在调节阻力过程中的流畅性，有利于增强使用骑行锻炼的感受。
[0019]2、通过设置发电机构，可以有效地为设备用电提供电了来源，在一定程度上可以减轻用电压力，有利于践行节能环保的理念。
附图说明
[0020]图1为本技术所提出的一种磁控飞轮的结构示意图；
[0021]图2为本技术所提出的一种磁控飞轮的立体结构示意图；
[0022]图3为本技术所提出的一种磁控飞轮的另一角度立体结构示意图；
[0023]图4为本技术所提出的一种磁控飞轮的另一角度结构示意图。
[0024]其中，1、飞轮；2、总转轴；3、磁控机构；4、发电机构；5、安装板；6、轴承；7、磁环；8、磁铁；9、磁控转轴；10、弧片；11、拉杆；12、转盘；13、电机本体；14、偏心杆；15、齿轮环；16、发电机齿轮；17、齿轮环齿轮；18、发电机；19、发电传动齿轮；20、减速机构。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
4所示，本技术实施例提供一种磁控飞轮，包括飞轮1，飞轮1的内部安装有磁控机构3和减速机构20，磁控机构3包括磁环7、磁铁8、磁控转轴9、弧片10、拉杆11、转盘12和电机本体13，磁环7安装在飞轮1的内侧壁上且与飞轮1固定连接，转盘12的表面安装有偏心杆14，拉杆11与偏心杆14、弧片10之间均通过转销转动连接，弧片10的一端与磁控转轴9转动连接，弧片10能够相对于磁控转轴9转动，弧片10的外侧面安装有多块磁铁8，磁铁8与磁环7之间有吸引力或排斥力，偏心杆14设置在转盘12的边缘，转盘12与电机本体13的输出端通过减速机构20转动连接，飞轮1的内部安装有发电机构4,发电机构4包括齿轮环15、发电机齿轮16、发电机18和发电机传动齿轮19，齿轮环15设置在飞轮1的内侧壁上且与飞轮1固定连接，齿轮环15的内侧壁设置有与发电机齿轮16的模数相等的齿轮环齿轮17，发电机齿轮16设置在发电机18的转轴上，齿轮环齿轮17与发电机齿轮16啮合，齿轮环15为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁控飞轮，包括飞轮(1)，其特征在于：所述飞轮(1)的内部安装有磁控机构(3)和减速机构(20)，所述磁控机构(3)包括磁环(7)、磁铁(8)、传动机构和电机本体(13)，所述磁环(7)安装在飞轮(1)的内侧壁上且与飞轮(1)固定连接，所述传动机构上面安装有多块磁铁(8)，所述磁铁(8)与磁环(7)之间有吸引力或排斥力，所述飞轮(1)的内部安装有发电机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种磁控飞轮，其特征在于：所述传动机构包括磁控转轴(9)、弧片(10)、拉杆(11)、转盘(12)，所述转盘(12)的表面安装有偏心杆(14)，所述拉杆(11)与偏心杆(14)、弧片(10)之间均通过转销转动连接，所述弧片(10)的一端与磁控转轴(9)转动连接，所述弧片(10)能够相对于磁控转轴(9)转动，多个所述磁铁(8)安装在弧片(10)的侧表面上，所述偏心杆(14)设置在转盘(12)的边缘，所述转盘(12)与电机本体(13)的输出端通过减速机构(20)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种磁控飞轮，其特征在于：所述发电机构(4)包括齿轮环(15)、发电机齿轮(16)、发电机(18)和发电机传动齿轮(19)，所述齿轮环(15)设置在飞轮(1)的内侧壁上且与飞轮(1)固定连接，所述齿轮环(15)的内侧壁设置有与发电机齿轮(16)的模数相等的齿轮环齿轮(17)，所述发电机齿轮(16)设置在发电机(18)的转轴上，所述齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：花彬彬，刘红俊，
申请(专利权)人：深圳市研兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：