本实用新型专利技术涉及海上风电设施结构技术领域,特别涉及一种海上风力发电机组支架结构,包括多个风机基础,其上各设有一支撑柱,各所述支撑柱上部各设有一连接柱,全部所述连接柱顶部共同支撑风机机舱,所述连接柱之间具有风机叶片通过的空间;本实用新型专利技术采用多连接柱、支撑柱配合工作,构成的风机支架结构相比传统风机塔筒,其塔架高度可以更低,并且连接柱跟开较大,使得塔架抗弯刚度更大,能承受更大的风机荷载。风机荷载。风机荷载。
【技术实现步骤摘要】
一种海上风力发电机组支架结构
[0001]本技术涉及海上风电设施结构
,特别涉及一种海上风力发电机组支架结构。
技术介绍
[0002]海上风力发电机组已经向大容量机型发展,部分风机厂家已经研发出了16MW级的风电机组。大容量风机轮毂中心高度更高、叶片直径更大、传递至下部结构的风机荷载也更大。因此,大容量风电机组对下部塔筒、风机基础等结构提出了更高的要求。
[0003]目前工程中应用的海上风电风机基础型式多样,如单桩基础、导管架基础、高桩承台基础、吸力桩基础等,但现有风机塔筒均采用单柱式结构。当风电机组发电容量的提升时,为抵抗更大的风机荷载,风机塔筒的高度、直径、壁厚等尺寸将进一步增大,不可避免地导致了塔筒用钢量的提升,同时塔筒结构复杂后加工制造复杂,塔筒的安装施工也相应复杂。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种海上风力发电机组支架结构,以解决现有技术中传统单柱式结构难以适应大容量风机机组问题。为了实现上述目的,本技术通过如下的技术方案来解决:
[0005]本技术提供了一种海上风力发电机组支架结构,包括多个风机基础,其上各设有一支撑柱,各所述支撑柱上部各设有一连接柱,全部所述连接柱顶部共同支撑风机机舱,所述连接柱之间具有风机叶片通过的空间。
[0006]作为进一步的技术方案,所述风机基础为四个,两个所述连接柱为一组,分别支撑风机机舱两端,风机叶片的旋转轴线通过两组所述连接柱之间空间。
[0007]作为进一步的技术方案,四个所述风机基础呈矩形布置。
[0008]作为进一步的技术方案,相邻所述支撑柱之间设有加强结构。
[0009]作为进一步的技术方案,所述加强结构包括上下横向布置的若干主撑杆,相邻所述主撑杆之间设有若干次撑杆。
[0010]作为进一步的技术方案,同一层所述次撑杆斜向和竖向组合设置。
[0011]作为进一步的技术方案,相邻所述支撑柱顶部设有连廊且相邻连廊之间连通形成工作平台。
[0012]作为进一步的技术方案,所述工作平台外围和内围均设有栏杆,所述主撑杆与所述支撑柱共同支撑所述工作平台。
[0013]作为进一步的技术方案,所述连接柱与所述风机基础的两竖直对称面夹角均为10~15度。
[0014]作为进一步的技术方案,所述连接柱与所述支撑柱采用焊接连接。
[0015]上述本技术的有益效果如下:
[0016](1)本技术采用多连接柱、支撑柱配合工作,构成的风机支架结构相比传统风机塔筒,并且连接柱跟开较大,空间结构整体结构抗弯刚度更大,能承受更大的风机荷载。
[0017](2)本技术由于整体结构比传统塔筒可以更低,同时空间结构布置型式承载能力更高,用相对少的钢材即可满足要求结构形式用钢量较省,组成的风机支架结构在大容量机型下更具经济优势。
[0018](3)本技术在支撑柱之间设置包括主撑杆、次撑杆的加强结构,主撑杆、次撑杆组成的横向联系构件,撑杆将支撑柱两两相连形成整体共同受力,提高了风力发电机组支撑塔架的整体刚度和承载力。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的限定。还应当理解,这些附图是为了简化和清楚而示出的,并且不一定按比例绘制。现在将通过使用附图以附加的特征和细节来描述和解释本技术,其中:
[0020]图1为本专利技术实施例中海上风力发电机组支架结构装配机组轴测图;
[0021]图2为本专利技术实施例中海上风力发电机组支架结构装配机组正视图;
[0022]图3为本专利技术实施例中海上风力发电机组支架结构装配机组侧视图;
[0023]图4为本专利技术实施例中海上风力发电机组支架结构轴测图。
[0024]图中:1、风机叶片;2、风机机舱;3、连接柱;4、支撑柱;5、工作平台;5
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1、栏杆;5
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2、平台梁系;5
‑
3、平台支撑;6、主撑杆;7、次撑杆;8、风机基础。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术典型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]如图1
‑
图4所示,本实施例提供了一种海上风力发电机组支架结构,包括多个风机基础8,其上各设有一支撑柱4,各支撑柱4上部各设有一连接柱3,全部连接柱3顶部共同支撑风机机舱2,连接柱3之间具有风机叶片1通过的空间。
[0027]本实施例采用多连接柱3、支撑柱4配合工作,构成的风机支架结构相比传统风机塔筒,因为取消了塔筒门,同时叶尖下方无基础平台,平台布置在基础周围,安全距离更大,整体高度比传统塔筒结构可以更低,并且连接柱3跟开(基础距离)较大,相比传统单圆柱塔筒,空间结构整体结构抗弯刚度更大,能承受更大的风机荷载。
[0028]另外,由于整体结构比传统塔筒低,同时空间结构布置型式承载能力更高,用相对少的钢材即可满足要求
。
传统的单柱塔筒结构相对柔性,在风机容量不断增大的情况下,其直径和壁厚将不断增加,用钢量要比空间结构更多才能达到同样的支撑能力。
[0029]风机叶片1连接于机舱2中心位置,风机叶片1可绕着风机机舱2水平轴线旋转,风机机舱2为风力发电机组核心部件。
[0030]在本实施例中,风机基础8为四个,四个风机基础8呈矩形布置,确保荷载均匀分担,较优的采用方形布置。
[0031]不难理解,风机基础8的数量为四个,相应的连接柱3和支撑柱4的数量均为四个。
其中,两个连接柱3为一组,分别支撑风机机舱2两端,具体支撑在两端下部位置,风机叶片1的旋转轴线通过两组连接柱3之间空间。连接柱3相对于风机基础8两竖直对称面对称,支撑柱4同理亦如此。不同的是,支撑柱4竖向设置,连接柱3倾斜设置,连接柱3与风机基础8的两竖直对称面夹角均为10~15度。具体的如图2所示,连接柱3与竖直平面夹角为10~15度;如图3所示,前连接柱3与竖直平面夹角为10~15度。
[0032]风机叶片1所在平面位于两组连接柱3的中心对称平面;两组连接柱3之间应留有足够的空间以保证不与风机叶片1相互干涉。
[0033]连接柱3其截面形式可采用圆形、矩形等“管式”截面;或采用多根小尺寸的“管式”型材组合成的“桁架式”结构作为连接柱。“桁架式”连接柱用钢量相比“管式”连接柱较省,缺点是加工制造更为繁琐。当风机荷载更大、单机容量更高时,也可在两个前、后连接柱之间设置斜向支撑,增加连接柱的刚度和承载力。
[0034]支撑柱4上端与连接柱3相连,连接方式可为焊接或法兰连接;采用法兰连接时需在支撑柱4上端设置法兰底座。支撑柱4下部与风机基础8相连。
[0035]如图4所示,相邻支撑柱4之间设有加强结构。加强结构包括上下横向布置的若干主撑杆6,相邻主撑杆6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上风力发电机组支架结构,其特征在于,包括多个风机基础,其上各设有一支撑柱,各所述支撑柱上部各设有一连接柱,全部所述连接柱顶部共同支撑风机机舱,所述连接柱之间具有风机叶片通过的空间;所述风机基础为四个,两个所述连接柱为一组,分别支撑风机机舱两端,风机叶片的旋转轴线通过两组所述连接柱之间空间;相邻所述支撑柱之间设有加强结构;所述加强结构包括上下横向布置的若干主撑杆,相邻所述主撑杆之间设有若干次撑杆。2.如权利要求1所述的一种海上风力发电机组支架结构,其特征在于,四个所述风机基础呈矩形布置。3.如权利要求1所述的一种海上风力发电机组支架结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:何倩倩,黄勇,钮锋,高善彬,蔡天清,宋启明,刘蔚,熊文亮,
申请(专利权)人:上海能源科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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