【技术实现步骤摘要】
汽车空调备用便携式发电机组化油器
[0001]本专利技术涉及发电机组化油器
,尤其涉及汽车空调备用便携式发电机组化油器
。
技术介绍
[0002]汽车空调的空调系统由于需要大量的电力来正常运转,进而便需要使用到发电机组
。
在传统的汽车中,发电机组由发动机驱动,通过发电机将机械能转化为电能,供给车辆电子设备和其他电器系统使用
。
当汽车引擎在运行时,发电机组会自动工作,为车辆充电并提供电力,这样就能够满足空调系统对电力的需求
。
换句话说,发电机组为汽车空调提供所需的电能,确保其正常运行
。
而在使用备用便携式发电机组时,一般是在车辆无法运行或无法使用主要发电系统的情况下,通过备用发电机组为汽车空调提供电力
。
这样可以确保在特定情况下,如停车休息或面临紧急情况时,仍然能够使用汽车空调,提供舒适的环境温度
。
[0003]汽车空调的发电机组通常采用的是四冲程内燃机作为发电机的动力来源
。
而化油器的作用是将汽油与空气混合,并通过喷油嘴将混合物喷入发动机中进行燃烧,从而产生动力驱动发电机
。
但目前的化油器安装方式通常是通过两个支撑杆插入化油器来实现的
。
这些支撑杆通常插入到化油器上的固定孔中,并通过螺母或扣环进行紧固
。
这种固定方式导致化油器拆装时,化油器可能需要对应型号的工具才能进行拆卸
。
如果没有正确的工具,可能无法有效 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
汽车空调备用便携式发电机组化油器,包括化油器本体(1)以及设置在其上的喷油接口(8),其特征在于,还包括:安装在喷油接口(8)一端的连接件(2),所述连接件(2)上开设有一对第一安装孔(9),所述第一安装孔(9)的内部活动连接有安装插杆(3),所述喷油接口(8)的外壁固定连接有弧形套块(4),所述弧形套块(4)上设置有用于化油器本体(1)快速拆装的夹持机构;设置在化油器本体(1)底部用于排放废油的排油嘴(5),所述排油嘴(5)的一端连接有防漏管(6),所述防漏管(6)的内部设置有用于防止废油流落到地面的防漏机构
。2.
根据权利要求1所述的汽车空调备用便携式发电机组化油器,其特征在于,所述夹持机构包括连接在弧形套块(4)上的支撑架(
407
),所述弧形套块(4)的两端开设有转动槽(
401
),所述弧形套块(4)的两端开设有与安装插杆(3)重合并与转动槽(
401
)连通的第二安装孔(
403
),所述转动槽(
401
)的内壁固定连接有转动座(
405
),所述转动座(
405
)的一端设置有转动杆(
413
),所述转动座(
405
)的一端通过转动杆(
413
)转动连接有转动块(
406
),所述转动块(
406
)的一端固定连接有转动夹紧块(
411
),所述支撑架(
407
)螺旋连接有螺旋杆(
409
),所述螺旋杆(
409
)的一端转动连接有伸缩块(
408
),所述伸缩块(
408
)的两端均固定连接有连接绳(
414
),所示连接绳(
414
)的一端固定连接有与转动槽(
401
)对应的一对弧形转动杆(
402
),所述弧形转动杆(
402
)的一端均与转动槽(
401
)内的转动夹紧块(
411
)固定连接
。3.
根据权利要求1所述的汽车空调备用便携式发电机组化油器,其特征在于,所述防漏机构包括连接在防漏管(6)内的防漏金属堵块(
605
),所述防漏管(6)的内部一端固定连接有强磁环形套块(
601
),所述强磁环形套块(
601
)的一端固定连接有多个呈圆周阵列分布的倾斜支撑杆(
602
),所述防漏金属堵块(
605
)上开设有卡槽(
606
),所述卡槽(
606
)的内部活动套接有橡胶密封环(
607
),所述防漏金属堵块(
605
)的一端连接有弹簧连接板(
...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡焕龙,王成,何鑫,朱维平,向宗琴,
申请(专利权)人:浙江银龙机车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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