一种汽车后视镜用防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜用防护装置，包括有安装架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜用防护装置


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车后视镜用防护装置
。

技术介绍

[0002]汽车后视镜是用于供驾驶员观察后方来车情况，以辅助驾驶员安全行驶的一种汽车配件，汽车后视镜一般是设立在汽车前部位置的左右两侧，向外凸出的结构导致后视镜很容易被刮蹭
。
[0003]专利授权公告号为
CN207631124U
的专利公布了一种汽车后视镜防护装置，该防护装置包括固定板，所述固定板的左侧上端通过转轴连接有支架，通过安装孔的设置，便于将后视镜本体安装于汽车上，通过转轴的设置，便于在晚间或是不开车的情况下，将后视镜本体向车身方向旋转度，避免了后视镜本体被路人撞到，通过限位板的设置，控制了后视镜本体的转向范围，通过弹簧的设置，便于在车主未开车时忘记将后视镜本体向车身方向旋转度时，当被路人撞到时，起到对撞力缓冲的作用，实现对后视镜本体的保护，通过球壳和旋转球的过盈配合，便于后视镜本体的调节角度
。
但是该防护装置无法直接对后视镜进行防刮蹭的保护，只能控制后视镜向内转动减少刮蹭，防护效果不佳
。
[0004]为此，我们提出一种能够直接对后视镜前后两侧进行遮盖保护的汽车后视镜用防护装置
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的后视镜防护装置只能控制后视镜向内转动减少刮蹭，无法直接对后视镜进行防刮蹭保护的缺点，本专利技术提供种能够直接对后视镜前后两侧进行遮盖保护的汽车后视镜用防护装置
。/>[0006]一种汽车后视镜用防护装置，包括有安装架
、
吸盘
、
推动杆
、
外壳
、
弹簧伸缩杆
、
后防护壳
、
防护机构和压实机构，安装架内滑动式连接有吸盘，吸盘后侧连接有推动杆，安装架后侧连接有外壳，推动杆后部伸出外壳，外壳前部上下两侧均连接有弹簧伸缩杆，上下两个弹簧伸缩杆的左部和右部之间均连接有后防护壳，安装架上设有用于对后视镜的镜面一侧进行防护的防护机构，吸盘上设有压实机构，压实机构用于压住吸盘密封唇
。
[0007]进一步地，防护机构包括有普通伸缩杆
、
前防护壳
、
电动推杆和第一导向块，安装架上侧后部连接有电动推杆，电动推杆的伸长端连接有第一导向块，第一导向块内滑动式连接有两个前防护壳，前防护壳的外侧均连接有普通伸缩杆，普通伸缩杆的伸长端均与相邻的后防护壳连接
。
[0008]进一步地，压实机构包括有第二导向块
、
滑动架
、
第一弹簧和压块，吸盘后部的左右两侧均连接有第二导向块，左右两个第二导向块之间滑动式连接有滑动架，滑动架后部伸出外壳，滑动架与第二导向块之间均连接有第一弹簧，滑动架前部的上下两部均转动式连接有压块
。
[0009]进一步地，还包括有用于增加吸盘吸附力的加固机构，加固机构包括有滑杆
、
活
塞
、
第二弹簧和拉动块，吸盘后部滑动式连接有滑杆，滑杆前侧连接有活塞，活塞与吸盘滑动式连接，活塞与吸盘之间连接有第二弹簧，滑杆后部连接有拉动块
。
[0010]进一步地，还包括有用于自动控制拉动块后移的转动机构，转动机构包括有
L
型板
、
转动块
、
竖杆
、
卡块和第三弹簧，吸盘右部后侧连接有
L
型板，外壳内后侧右部转动式连接有转动块，
L
型板后部与转动块右部接触，转动块转动与拉动块接触，外壳右后部滑动式连接有竖杆，竖杆前端连接有卡块，卡块与转动块接触，卡块与外壳之间连接有第三弹簧，第三弹簧处于形变状态
。
[0011]进一步地，还包括有用于防止后防护壳刮花车漆的防刮机构，防刮机构包括有横杆
、
轮子和第一扭力弹簧，后防护壳外部均连接有横杆，横杆上均转动式连接有轮子，轮子与相邻的横杆之间均连接有两个第一扭力弹簧
。
[0012]进一步地，还包括有用于对镜面进行清理的清理机构，清理机构包括有清洁板
、
拉绳和第二扭力弹簧，前防护壳后侧外端均转动式连接有清洁板，清洁板外部均连接有拉绳，拉绳下端穿出前防护壳下部，清洁板与相邻的前防护壳之间均连接有第二扭力弹簧
。
[0013]进一步地，转动块上部左右对称开有与卡块配合的卡槽
。
[0014]本专利技术具有如下优点：
1、
后防护壳和前防护壳配合罩在汽车后视镜上，通过吸盘进行吸附固定，而上下两侧的压块可保证吸盘的密封唇与后视镜的背面贴合，以保证吸附效果，固定好后，通过后防护壳和前防护壳分别对后视镜前后两侧进行遮盖防护，防止后视镜被刮蹭
。
[0015]2、
活塞向后滑动能够压缩吸盘内的空气，使得吸盘吸附得更牢固
。
[0016]3、
通过
L
型板与转动块配合可自动使拉动块向后移动，而卡块卡住转动块则可固定活塞的位置，使其保持向后滑动后的状态
。
[0017]4、
轮子与后视镜背面接触对后防护壳进行支撑，防止后防护壳刮花后视镜车漆
。
[0018]5、
清洁板向下转动能够对后视镜的镜面进行清洁，避免水雾影响视线
。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图
。
[0020]图2为本专利技术的部分立体结构示意图
。
[0021]图3为本专利技术的部分剖视结构示意图
。
[0022]图4为本专利技术防护机构的立体结构示意图
。
[0023]图5为本专利技术压实机构的立体结构示意图
。
[0024]图6为本专利技术加固机构的立体结构示意图
。
[0025]图7为本专利技术转动机构的立体结构示意图
。
[0026]图8为本专利技术转动机构的部分立体结构示意图
。
[0027]图9为本专利技术防刮机构的立体结构示意图
。
[0028]图
10
为本专利技术清理机构的立体结构示意图
。
[0029]图
11
为本专利技术
A
部分的放大立体结构示意图
。
[0030]附图标号：
1_
安装架，
2_
吸盘，
21_
推动杆，
3_
外壳，
4_
弹簧伸缩杆，
5_
后防护壳，
6_
防护机构，
61_
普通伸缩杆，
62_
前防护壳，
63_
电动推杆，
64_
第一导向块，
7_
压实机构，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车后视镜用防护装置，包括有安装架
(1)、
吸盘
(2)、
推动杆
(21)、
外壳
(3)、
弹簧伸缩杆
(4)
和后防护壳
(5)
，安装架
(1)
内滑动式连接有吸盘
(2)
，吸盘
(2)
后侧连接有推动杆
(21)
，安装架
(1)
后侧连接有外壳
(3)
，推动杆
(21)
后部伸出外壳
(3)
，外壳
(3)
前部上下两侧均连接有弹簧伸缩杆
(4)
，上下两个弹簧伸缩杆
(4)
的左部和右部之间均连接有后防护壳
(5)
，其特征在于，还包括有防护机构
(6)
和压实机构
(7)
，安装架
(1)
上设有用于对后视镜的镜面一侧进行防护的防护机构
(6)
，吸盘
(2)
上设有压实机构
(7)
，压实机构
(7)
用于压住吸盘
(2)
密封唇
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车后视镜用防护装置，其特征在于，防护机构
(6)
包括有普通伸缩杆
(61)、
前防护壳
(62)、
电动推杆
(63)
和第一导向块
(64)
，安装架
(1)
上侧后部连接有电动推杆
(63)
，电动推杆
(63)
的伸长端连接有第一导向块
(64)
，第一导向块
(64)
内滑动式连接有两个前防护壳
(62)
，前防护壳
(62)
的外侧均连接有普通伸缩杆
(61)
，普通伸缩杆
(61)
的伸长端均与相邻的后防护壳
(5)
连接
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车后视镜用防护装置，其特征在于，压实机构
(7)
包括有第二导向块
(71)、
滑动架
(72)、
第一弹簧
(73)
和压块
(74)
，吸盘
(2)
后部的左右两侧均连接有第二导向块
(71)
，左右两个第二导向块
(71)
之间滑动式连接有滑动架
(72)
，滑动架
(72)
后部伸出外壳
(3)
，滑动架
(72)
与第二导向块
(71)
之间均连接有第一弹簧
(73)
，滑动架
(72)
前部的上下两部均转动式连接有压块
(74)。4.
根据权利要求3所述的一种汽车后视镜用防护装置，其特征在于，还包括有用于增加吸盘
(2)
吸附力的加固机构
(8)
，加固机构
(8)
包括有滑杆
(81)、
活塞
(82)、
第二弹簧
(83)
和拉动块
(84)
，吸盘
(2)
后部滑动式连接有滑杆
(81)
，滑杆
...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘来宾，潘斌，
申请(专利权)人：鹰潭市科速达电子塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：