【技术实现步骤摘要】
飞行装置
[0001]本申请涉及电力检测
,特别是涉及一种用于电力线巡视的飞行装置
。
技术介绍
[0002]由于电力线路在户外长期运行和受外界环境的影响,线路可能会出现绝缘层老化
、
损坏或线路故障等问题,导致电力线路存在安全隐患和供电中断的风险
。
技术实现思路
[0003]基于此,提供一种飞行装置,用于电力线的巡视,提高对电力线的检测效果,降低电力安全风险
。
[0004]根据本申请的一方面,提供一种飞行装置,包括:
[0005]飞行本体,用于飞行至电力线沿第一方向的一侧;飞行本体包括第一承载件和第二承载件,第二承载件设于第一承载件上;
[0006]夹紧机构,包括设于第一承载件上的第一夹紧组件和第二夹紧组件;第一夹紧组件用于夹紧电力线沿第二方向的至少一部分,第二夹紧组件用于夹紧电力线沿第二方向的至少另一部分;第一夹紧组件和第二夹紧组件沿第二方向可相对间隔活动;
[0007]支撑组件,位于第一夹紧组件和第二夹紧组件之间;支撑组件包括支撑件,支撑件用于沿第一方向朝电力线移动,以抵接于电力线;及
[0008]第一检测机构,设于第二承载件,且位于夹紧机构沿第一方向远离支撑组件的一侧;
[0009]其中,飞行装置具有第一状态;在第一状态下,第二方向与电力线的延伸方向彼此平行或相交,第一夹紧组件和第二夹紧组件分别夹紧电力线并沿第二方向相互靠近,支撑件抵接于电力线,以使电力线弯曲,第一检测机构能够对该电力线进行视觉检 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种飞行装置,其特征在于,包括:飞行本体,用于飞行至电力线沿第一方向的一侧;所述飞行本体包括第一承载件和第二承载件,所述第二承载件设于所述第一承载件上;夹紧机构,包括设于所述第一承载件上的第一夹紧组件和第二夹紧组件;所述第一夹紧组件用于夹紧所述电力线沿第二方向的至少一部分,所述第二夹紧组件用于夹紧所述电力线沿所述第二方向的至少另一部分;所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件沿第二方向可相对间隔活动;支撑组件,位于所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件之间;所述支撑组件包括支撑件,所述支撑件用于沿所述第一方向朝所述电力线移动,以抵接于所述电力线;及第一检测机构,设于所述第二承载件,且位于所述夹紧机构沿所述第一方向远离所述支撑组件的一侧;其中,所述飞行装置具有第一状态;在所述第一状态下,所述第二方向与所述电力线的延伸方向彼此平行或相交,所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件分别夹紧所述电力线并沿所述第二方向相互靠近,所述支撑件抵接于所述电力线,以使所述电力线弯曲,所述第一检测机构能够对该所述电力线进行视觉检测;所述第一方向与所述第二方向彼此垂直
。2.
根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于,所述第一夹紧组件包括连接于所述第一承载件的第一夹紧件和第二夹紧件,所述第一夹紧件和所述第二夹紧件沿第三方向可互相靠近或远离;和
/
或所述第二夹紧组件包括连接于所述第一承载件的第三夹紧件和第四夹紧件,所述第三夹紧件和所述第四夹紧件沿第三方向可互相靠近或远离;所述第三方向
、
所述第二方向及所述第一方向彼此互相垂直
。3.
根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于,所述飞行装置还包括:第一驱动件,设于所述第一承载件;所述第一驱动件用于驱动所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件沿所述第二方向相互靠近或远离;第二驱动件,连接于所述第一驱动件,以位于所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件之间;所述第二驱动件用于驱动所述支撑件沿所述第一方向作往复运动
。4.
根据权利要求3所述的飞行装置,其特征在于,所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件均配位置为用于能够沿所述第一方向朝所述电力线移动;所述飞行装置还包括设于所述第一承载件的第三驱动件,所述第三驱动件连接于所述第一驱动件;所述第三驱动件用于驱动所述第一驱动件沿所述第一方向作往复运动,以使所述第一夹紧组件
、
所述第二夹紧组件以及所述支撑件沿所述第一方向作往复运动
。5.
根据权利要求1所述的飞行装置,其特征在于,所述飞行装置还包括连接于所述第一检测机构的第一按压件和第二按压件;所述第一按压件和所述第二按压件沿所述第二方向间隔设置,且位于所述第一夹紧组件和所述第二夹紧组件之间;在所述第一状态下,所述支撑件位于所述第一按压件和所述第二按压件之间,所述第一按压件和所述第二按压件能够沿所述第一方向抵接于所述电力线;和
/
或所述飞行装置还包括第一滑动件和第二滑动件;所述第一滑动件设于所述第二承载件沿所述第二方向靠近所述第一夹紧组件的一侧,所述第二滑动件设于所述第二承载件沿所
述第二方向靠近所述第二夹紧组件的一侧;所述第一滑动件和所述第二滑动件...
【专利技术属性】
技术研发人员:王毅,曲烽瑞,王喜军,李跃,葛佳菲,韩云飞,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广州供电局,
类型:发明
国别省市:
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