【技术实现步骤摘要】
一种可防止盾体自转的盾构推进系统
[0001]本专利技术涉及盾构隧道
,特别涉及一种可防止盾体自转的盾构推进系统
。
技术介绍
[0002]盾构是一种用于隧道开挖的大型工程机械,其具有施工速度快
、
不受气候及地面交通影响及一次快速成型等优点
。
近年来,在国内一
、
二线城市地铁建设之中基本采用盾构进行施工,盾构已广泛应用于我国地下交通系统建设中
。
[0003]在盾构工程中,刀盘是地下隧道挖掘的主要工具,它旋转并施加扭矩来切割和挖掘地层物质
。
这个切割和挖掘过程会导致刀盘产生扭矩,这个扭矩通过刀盘头传递到地下的地层物质,用于切割和挖掘
。
同时,根据牛顿第三定律,反作用力会影响到盾构机本身,可能导致机器的不稳定或振动,严重时甚至会导致盾体发生自转,液压缸通过撑靴顶在管片上,若盾体自转,则会对管片进行破坏,也会严重影响盾构的掘进精度
。
[0004]目前在盾构施工过程中,当土层和盾体之间的摩擦力足够大时,刀盘旋转的扭矩对盾体的反作用力不会对盾体产生不良效果,而当土层与盾体之间的摩擦力不足以抵抗刀盘旋转产生扭矩对盾体的反作用力时,反作用力会影响到盾构机本身
。
针对这种情况,常采用控制刀盘旋转速度
、
周期性地使刀盘正反转等方法来减少刀盘扭矩或消除扭矩对盾体产生的影响,但是这些方法将会降低盾构的掘进速度和掘进精度
。
技术实现思路
[0 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种可防止盾体自转的盾构推进系统,包括管片
、
撑靴
、
液压缸
、
盾体
、
刀盘,所述刀盘安装在盾体的最前端,管片位于盾体后方,其特征在于:所述管片与盾体之间呈环形
、
等距
、
连续均匀布置若干液压缸,所有的液压缸组成液压缸群;所述液压缸一端与盾体后端连接,液压缸另一端通过撑靴顶在管片上,并通过管片上的反作用力推动整个盾构向前掘进;转盘固接在液压缸群上,由步进电机驱动;根据刀盘旋转实际产生的扭矩,通过脉冲信号控制步进电机驱动转盘旋转相应角度,从而带动所有液压缸偏转相同的角度,并通过安装在步进电机主轴上由电磁继电器控制的制动器将转盘锁死,使液压缸群的偏转方向在掘进过程中保持不变,从而液压缸的推力分成轴向分力和径向分力,其中轴向分力作为盾构向前掘进的推力,径向分力形成扭矩来抵抗刀盘旋转产生的扭矩
。2.
根据权利要求1所述的可防止盾体自转的盾构推进系统,其特征在于:转盘转动角度
θ
是通过安装在刀盘上的扭矩传感器测量出来的刀盘在实际掘进过程中产生的扭矩
M
和掘进过程中推进系统所需的推力
F
总
计算得出来的,转盘转动角度
θ
的具体计算公式如下:
F1=
Fcos
θ
,
F2=
Fsin
θ
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(1)
其中
F
为推进系统单个液压缸所需提供的推力,
F1为轴向分力,
F2为径向分力;
F1=
F<...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷劝,邓孔书,李媛媛,徐昆,林永盛,唐朝辉,唐乐为,
申请(专利权)人:湖南工商大学,
类型:发明
国别省市:
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