一种颗粒过滤装置的安装结构制造方法及图纸

本申请涉及一种颗粒过滤装置的安装结构，包括设置在车架两侧的磁板，所述磁板位于车轴上方，颗粒过滤装置连接在其中一个磁板上，所述颗粒过滤装置上连接有连接套筒，连接套筒中滑动插接有套设在车轴上的连接板；所述连接套筒的内部宽度大于所述连接板的宽度，所述连接套筒与所述连接板滑动连接，车轴上还套设有位于连接板远离刹车盘一侧的安装板；所述安装板与所述连接板之间设有与二者固定的横板，横板位于所述连接套筒下方，所述横板上滑动连接有沿连接板与安装板之间的连线方向滑动的限位块，初始状态时，限位块的上表面低于连接套筒的下表面，所述横板上还设有驱动限位块移动的驱动件

【技术实现步骤摘要】
一种颗粒过滤装置的安装结构


[0001]本申请涉及汽车用装置的领域，尤其是涉及一种颗粒过滤装置的安装结构
。

技术介绍

[0002]在汽车制动时，刹车盘与刹车片摩擦会产生烟气颗粒，这种烟气颗粒直接飘散至空气中，会对环境造成不利影响，现有的处理烟气颗粒的方式为在车架上安装颗粒过滤装置，颗粒过滤装置对烟气颗粒进行吸收，防止烟气颗粒直接排放至外界
。
[0003]汽车在生产时通常不会配备颗粒过滤装置，颗粒过滤装置需要使用者后期自行购置添加，在安装颗粒过滤装置时，需要使用螺栓贯穿车架，然后使用螺母与螺栓配合，从而将颗粒过滤装置与车架固定
。
[0004]由于安装颗粒过滤装置时需要使用螺栓螺母，对车架造成了破坏，导致车架安装颗粒过滤装置的位置应力集中，车架容易发生形变
。

技术实现思路

[0005]为了减少破坏车架结构导致车架易形变的情况发生，本申请提供一种颗粒过滤装置的安装结构
。
[0006]本申请提供的一种颗粒过滤装置的安装结构采用如下的技术方案：一种颗粒过滤装置的安装结构，包括设置在车架两侧的磁板，所述磁板位于车轴上方，颗粒过滤装置连接在其中一个磁板上，所述颗粒过滤装置上连接有连接套筒，连接套筒中滑动插接有套设在车轴上的连接板；所述连接套筒的内部宽度大于所述连接板的宽度，所述连接套筒与所述连接板滑动连接，车轴上还套设有位于连接板远离刹车盘一侧的安装板；所述安装板与所述连接板之间设有与二者固定的横板，横板位于所述连接套筒下方，所述横板上滑动连接有沿连接板与安装板之间的连线方向滑动的限位块，初始状态时，限位块的上表面低于连接套筒的下表面，所述横板上还设有驱动限位块移动的驱动件
。
[0007]通过采用上述技术方案，初始状态时，两个磁板配合对颗粒过滤装置进行固定，使颗粒过滤装置罩设在刹车盘上，此时驱动件使限位块位于连接套筒靠近安装板的一侧；两个磁板配合使颗粒过滤装置位于设定位置处，从而达到对颗粒过滤装置进行固定的目的，减少了对车架结构造成破坏的情况，从而减少了车架容易形变的情况发生
。
[0008]在汽车行驶过程中，汽车颠簸时可能会导致磁板以及过颗粒过滤装置向靠近车轴的方向移动，当颗粒过滤装置向下移动时，驱动件工作驱动限位块向靠近连接套筒的方向移动；当颗粒过滤装置未下降至极限位置处时，限位块不与连接套筒移动，减少了汽车行驶过程中连接套筒经常与限位块抵接导致限位块与连接套筒磨损的情况发生
。
[0009]当颗粒过滤装置向下移动至极限位置处时，驱动件使限位块移动至连接套筒下方，连接套筒的下表面与限位块接触，限位块对连接套筒以及颗粒过滤装置进行限位，减少颗粒过滤装置脱离车架导致颗粒过滤装置丢失的情况发生
。
[0010]可选的，所述连接套筒的其中一个内侧壁上固定连接有凸块，所述连接板上开设有与凸块适配的凹槽，凹槽的长度方向沿连接板的高度方向设置，所述凸块滑动插接在所述凹槽中
。
[0011]通过采用上述技术方案，凸块与凹槽配合，使连接套筒与连接板滑动配合
。
[0012]可选的，所述车轴上套设有与安装板以及连接板对应的环套，安装板与连接板均与对应的环套固定，环套将安装板以及连接板二者与车轴隔开，环套的材质硬度低于车轴的材质硬度
。
[0013]通过采用上述技术方案，在车轴转动时，车轴与环套发生相对转动，环套阻止车轴与安装板以及连接板直接接触，且环套的材质硬度低于车轴的材质硬度，减少了车轴快速磨损的情况发生
。
[0014]可选的，所述限位块的上表面沿安装板靠近连接板的方向逐渐向下倾斜，初始状态时，所述连接套筒的下表面位于所述限位块的最低点与最高点之间
。
[0015]通过采用上述技术方案，当限位块向靠近连接套筒的方向移动时，由于限位块的上表面倾斜，所以限位块能够更顺利的移动至连接套筒下方，减少了连接套筒与限位块卡滞导致限位块不能移动至连接套筒下方的情况发生，使限位块能够更好的对连接套筒进行限位
。
[0016]可选的，所述限位块的下表面上固定连接有滑块，所述横板上开设有与滑块适配的滑槽，所述滑槽的长度方向沿车轴的轴向设置，所述滑块滑动插接在滑槽中
。
[0017]通过采用上述技术方案，滑块与滑槽配合，使限位块与横板滑动连接
。
[0018]可选的，所述驱动件包括固定连接在连接套筒靠近安装板的侧壁上的固定杆，所述安装板靠近所述连接套筒的侧壁上滑动连接有沿安装板的高度方向滑动的连接块，固定杆远离连接套筒的一端与连接块固定，所述连接块与所述限位块之间设有驱动杆，所述连接块与所述限位块均与所述驱动杆铰接
。
[0019]通过采用上述技术方案，当颗粒过滤装置向下移动时，颗粒过滤装置带动连接套筒
、
固定杆以及连接块向下移动，连接块移动推动驱动杆向下转动，驱动杆转动的同时推动限位块向靠近连接套筒的方向移动，从而使限位块能够移动至连接套筒下方
。
[0020]可选的，所述安装板靠近所述连接套筒的侧壁上开设有与连接块适配的连接槽，所述连接槽的长度方向沿所述安装板的高度方向设置，所述连接块滑动插接在所述连接槽中
。
[0021]通过采用上述技术方案，连接槽与连接块配合，使连接块能够沿车架的高度方向滑动
。
[0022]可选的，其中一个磁板的底部固定连接有与磁板垂直的托板，另一个所述磁板下表面与托板上表面接触，所述颗粒过滤装置固定在托板上
。
[0023]通过采用上述技术方案，托板下表面的面积大于磁板下表面的面积，使颗粒过滤装置的固定面积尽量大，从而使颗粒过滤装置与磁板的连接效果更好
。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过设置车架
、
车轴
、
颗粒过滤装置
、
磁板
、
连接套筒
、
安装板
、
横板
、
限位块以及驱动件，减少了车架容易形变的情况发生；通过设置环套，环套阻隔车轴与安装板以及连接板直接接触，减少了车轴快速磨
损的情况发生；通过设置了固定杆
、
连接块以及驱动杆，能够带动限位块移动
。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例体现安装结构与车架位置关系的示意图
。
[0026]图2是本申请实施例体现安装结构整体结构的剖视图
。
[0027]图3是本申请实施例体现磁板与托板位置关系的剖视图
。
[0028]图4是本申请实施例体现驱动件结构的剖视图
。
[0029]附图标记说明：
1、
颗粒过滤装置；
2、
车架；
21、
刹车盘；
22、
车轴；
3、
磁板；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种颗粒过滤装置的安装结构，其特征在于：包括设置在车架（2）两侧的磁板（3），所述磁板（3）位于车轴（
22
）上方，颗粒过滤装置（1）连接在其中一个磁板（3）上，所述颗粒过滤装置（1）上连接有连接套筒（4），连接套筒（4）中滑动插接有套设在车轴（
22
）上的连接板（
41
）；所述连接套筒（4）的内部宽度大于所述连接板（
41
）的宽度，所述连接套筒（4）与所述连接板（
41
）滑动连接，车轴（
22
）上还套设有位于连接板（
41
）远离刹车盘（
21
）一侧的安装板（5）；所述安装板（5）与所述连接板（
41
）之间设有与二者固定的横板（7），横板（7）位于所述连接套筒（4）下方，所述横板（7）上滑动连接有沿连接板（
41
）与安装板（5）之间的连线方向滑动的限位块（8），初始状态时，限位块（8）的上表面低于连接套筒（4）的下表面，所述横板（7）上还设有驱动限位块（8）移动的驱动件（9）
。2.
根据权利要求1所述的一种颗粒过滤装置的安装结构，其特征在于：所述连接套筒（4）的其中一个内侧壁上固定连接有凸块（
411
），所述连接板（
41
）上开设有与凸块（
411
）适配的凹槽（
42
），凹槽（
42
）的长度方向沿连接板（
41
）的高度方向设置，所述凸块（
411
）滑动插接在所述凹槽（
42
）中
。3.
根据权利要求1所述的一种颗粒过滤装置的安装结构，其特征在于：所述车轴（
22
）上套设有与安装板（5）以及连接板（
41
）对应的环套（6），安装板（5）与连接板（
41
）均与对应的环套（6）固定，环套（6）将安装板（5）以及连接板（
41
）二者与车轴（
22
）隔开，环套（6）的材质硬度低于车轴（
22
）的材质硬度
。4.
根据权利要求1至3任一项所述的一种颗粒过滤装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，阎志敏，
申请(专利权)人：廊坊华安汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：