一种车制造技术

本发明专利技术涉及汽车充电技术领域，具体涉及一种车

【技术实现步骤摘要】
一种车、桩模拟方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车充电
，具体涉及一种车
、
桩模拟方法及系统
。

技术介绍

[0002]传统的充电桩产品测试采用实车测试，但是由于可用的实车测试资源非常有限且成本很高，可能导致充电桩产品无法兼容市场上的某些电动车，导致这些电动车不能正常充电，同时为了进一步兼容这些电动车，也会导致充电桩的运维成本增高
。
[0003]现有技术中存在一些软硬件一体的模拟器，包括车端模拟器和桩端模拟器，其中，车端模拟器可以模拟实际电动车用来辅助充电桩产品进行测试验证，桩端模拟器可以模拟实际充电桩用来辅助电动车产品进行测试验证，可节省一定资源
。
但是，在全球化开放充电场景下，要求充电桩尽可能地兼容更多的电动车，同时需支持国标
、
欧标
、
美标
、
日标等行业标准，这些标准在不断更新
、
完善中，而且目前市场上的电动车对行业标准的支持也千差万别，因此，采用软硬件一体模拟器较难灵活地扩展以满足需求变化，而且其研发
、
使用成本较高
。

技术实现思路

[0004]本专利技术为解决现有技术中采用车端或桩端软硬件一体模拟器来模拟电动车或充电桩进行充电测试验证存在成本高
、
难以灵活扩展满足需求变化的技术问题，提供一种车
、
桩模拟方法及系统，通过纯软件的方式实现车
、
桩充电测试验证，成本低/>、
效率高
、
可灵活扩展
。
[0005]本专利技术采用的技术方案：一种车
、
桩模拟方法，包括以下步骤：利用
QEMU
模拟出充电桩仿真系统；利用
QEMU
模拟出电动车仿真系统；利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试
。
[0006]可选地，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试；针对多种充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试后形成电动车异常行为及兼容策略数据库；基于所述电动车异常行为及兼容策略数据库对充电桩新产品进行兼容测试
。
[0007]可选地，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试；针对多个新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试后形成标准及兼容策略数据库；
基于所述标准及兼容策略数据库对充电桩新产品进行兼容测试
。
[0008]可选地，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试；以及，针对新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试；针对多种充电异常的电动车，以及针对多个新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试后形成数据库；基于所述数据库对充电桩新产品进行兼容测试
。
[0009]其中，所述步骤针对充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试包括：对充电异常的电动车进行检测分析；在所述电动车仿真系统中对充电异常的所述电动车的行为进行模拟；在所述充电桩仿真系统中对应修改充电逻辑；验证所述电动车仿真系统和所述充电桩仿真系统是否能够成功完成充电流程
。
[0010]其中，所述步骤针对新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试包括：根据新的需要支持的标准在所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统中对应修改充电逻辑；验证所述充电桩仿真系统和所述电动车仿真系统是否能够成功完成充电流程
。
[0011]进一步地，对充电桩新产品进行兼容测试验证通过后，同步至充电桩固件
。
[0012]本专利技术的另一方面，对应提供一种车
、
桩模拟系统，包括：充电桩仿真系统；电动车仿真系统；所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统均是利用
QEMU
模拟得到，利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试
。
[0013]本专利技术的有益效果：
1、
本专利技术提供的一种车
、
桩模拟方法及系统，和现有技术中利用软硬件一体模拟器的方式相比，利用
QEMU
通过纯软件的方式实现车
、
桩的充电测试验证，成本低，效率高
。
[0014]2、
本专利技术提供的一种车
、
桩模拟方法及系统，可以积累已有的实车模拟系统，用于充电桩新产品的验证
、
测试，从而使得充电桩新产品可以兼容更多的电动车以及支持更多的行业标准
。
[0015]3、
本专利技术提供的一种车
、
桩模拟方法及系统，可以支持充电桩产品的软件研发
、
测试，缩短产品的研发周期，极大地降低研发成本及风险
。
[0016]4、
本专利技术提供的一种车
、
桩模拟方法及系统，充电桩固件基本可以直接在模拟系统上运行，无需或少量额外开发，确保产品与模拟系统行为完全一致，保证测试验证的准确性和可靠性
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
附图
。
[0018]图1为本专利技术的车
、
桩模拟方法的总体流程示意图；图2为
QEMU
的模拟原理示意图；图3为
QEMU
的结构示意图；图4为本专利技术的其中一种充电测试的流程示意图；图5为本专利技术的一种车
、
桩系统架构示意图；图6为本专利技术的一种车
、
桩系统在启动充电时的交互流程示意图；图7为本专利技术的一种车
、
桩系统在结束充电时的交互流程示意图；图8为本专利技术的另一种充电测试的流程示意图；图9为本专利技术的又一种充电测试的流程示意图
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0020]本专利技术为解决现有技术中通过车端或桩端软硬件一体模拟器来模拟电动车或充电桩进行充电测试验证存在的成本高
、
难以灵活扩展满足需求变化的技术问题，提供一种基于
QEMU
的车
、
桩模拟方法，通过纯软件的方式实现车
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车
、
桩模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：利用
QEMU
模拟出充电桩仿真系统；利用
QEMU
模拟出电动车仿真系统；利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试
。2.
根据权利要求1所述的车
、
桩模拟方法，其特征在于，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试；针对多种充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试后形成电动车异常行为及兼容策略数据库；基于所述电动车异常行为及兼容策略数据库对充电桩新产品进行兼容测试
。3.
根据权利要求1所述的车
、
桩模拟方法，其特征在于，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试；针对多个新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试后形成标准及兼容策略数据库；基于所述标准及兼容策略数据库对充电桩新产品进行兼容测试
。4.
根据权利要求1所述的车
、
桩模拟方法，其特征在于，所述步骤利用模拟出的所述充电桩仿真系统和电动车仿真系统进行充电测试包括：针对充电异常的电动车对充电桩进行兼容调试；以及，针对新的需要支持的标准对充电桩进行兼容调试；针对多种充电异常...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹏，张文峰，赵震，宋伟，
申请(专利权)人：万帮星星充电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：