带有滤波减震结构的增压泵制造技术

本发明专利技术公开了带有滤波减震结构的增压泵，包括有泵体，泵体上设有进油腔

【技术实现步骤摘要】
带有滤波减震结构的增压泵


[0001]本专利技术属于增压泵
，具体涉及带有滤波减震结构的增压泵
。

技术介绍

[0002]增压泵将油液经过增压后进行输送，使得油压达到设定压力值
。
现有的增压泵在增压过程中，进入增压泵的油液由于开关控制阀的频繁启动
、
关闭，会产生“水锤效应”，导致油液来回震荡，产生噪音
。
严重时影响输油管路的使用寿命，造成漏液等严重问题
。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：带有滤波减震结构的增压泵，包括有泵体，泵体上设有进油腔
、
出油腔
、
控制腔和增压腔，泵体上连接有进油管，进油管连通进油腔，进油腔中安装有滤波减震结构，控制腔处安装有用于控制进油腔和增压腔导通或者断开的开关控制阀，增压腔处安装有柱塞组件，出油腔内安装有单向阀，所述滤波减震结构包括有阻尼片，阻尼片由上盖片和下盖片连接构成，上盖片和下盖片之间形成气腔，气腔内充有气体
。
[0004]作为上述技术方案的优选，所述阻尼片的四周设有环片，所述泵体上铆压有泵盖，泵盖盖住进油腔，所述环片的四周铆接在泵盖内部，阻尼片与泵盖的上端之间形成缓冲室，缓冲室的四周分别通过连接槽连通进油腔
。
[0005]作为上述技术方案的优选，所述进油管螺纹连接泵体，泵体内部设有连通进油腔的进油路，进油管连通进油路，进油管内设有滤网
。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述开关控制阀包括有顶杆，所述泵体内设有连接腔，所述进油腔通过第一油路连通连接腔，连接腔通过连接孔连通增压腔，连接腔内设有通油管，通油管的一端固定连接开关控制阀，另一端与连接孔之间形成活动部，活动部中设有盖板，顶杆穿过通油管的内部后连接盖板，盖板的直径大于通油管的内径，，通油管上设有环形槽，第一油路连通环形槽，环形槽上设有若干分别连通通油管内部的微孔
。
[0007]作为上述技术方案的优选，所述柱塞组件包括有柱塞
、
弹簧
、
阀套，阀套伸入到增压腔内部，柱塞位于阀套内，柱塞由直线位移驱动机构驱动在阀套内运动，柱塞位于阀套外的一端连接有限位板，弹簧套在柱塞上并夹在限位板和阀套之间
。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述直线位移驱动机构为直线电机
、
气缸或者油缸
。
[0009]本专利技术的有益效果是：本专利技术的带有滤波减震结构的增压泵，利用滤波减震结构，有效的消除了增压泵工作过程中由于开关控制阀频繁启闭造成的油液波动，抑制由此产生的震动和噪音
。
同时，整个增压泵的结构紧凑，运行稳定性好
。
附图说明
[0010]图1是本专利技术的结构示意图；
[0011]图2是本专利技术的截面结构示意图；
[0012]图3是进油路的结构示意图
。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0014]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0015]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0016]如图1‑3所示，带有滤波减震结构的增压泵，包括有泵体1，泵体1上设有进油腔
2、
出油腔
3、
控制腔4和增压腔5，泵体1上连接有进油管6，进油管6连通进油腔2，进油腔2中安装有滤波减震结构，控制腔4处安装有用于控制进油腔2和增压腔5导通或者断开的开关控制阀7，增压腔5处安装有柱塞组件8，出油腔3内安装有单向阀9，泵体1上连接有出油管，出油管连通出油腔3，所述滤波减震结构包括有阻尼片
10
，阻尼片
10
由上盖片
11
和下盖片
12
连接构成，上盖片
11
和下盖片
12
之间形成气腔
13
，气腔
13
内充有气体
。
低压油进入到进油腔2，开关控制阀7开启，使得低压油进入到增压腔5中，然后开关控制阀7关闭
。
柱塞组件8将增压腔5内的油液增压，高压油穿过单向阀9，从出油腔3处流出
。
通过开关控制阀
7、
柱塞组件8的重复配合，不断地产生具有一定压力的油液
。
[0017]进一步的，所述阻尼片
10
的四周设有环片
14
，所述泵体1上铆压有泵盖
15
，泵盖
15
盖住进油腔2，所述环片
14
的四周铆接在泵盖
15
内部，阻尼片
10
与泵盖
15
的上端之间形成缓冲室
16
，缓冲室
16
的四周分别通过连接槽
17
连通进油腔
2。
回流的油液在进油腔2内震荡，通过阻尼片
10
的弹性阻挡作用，消除油液震荡
。
油液能够通过连接槽
17
进入到缓冲室
16
中，减少阻尼片
10
两面的压力差，阻尼片
10
更加稳定，能够更加有效的消除油液震荡
。
连接槽
17
的数量为多个，分布在阻尼片
10
的四周
。
[0018]进一步的，所述进油管6螺纹连接泵体1，泵体1内部设有连通进油腔2的进油路
18
，进油管6连通进油路
18
，进油管6内设有滤网
。
进油管6中的低压油液通过进油路
18
进入到进油腔
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
带有滤波减震结构的增压泵，其特征在于，包括有泵体，泵体上设有进油腔
、
出油腔
、
控制腔和增压腔，泵体上连接有进油管，进油管连通进油腔，进油腔中安装有滤波减震结构，控制腔处安装有用于控制进油腔和增压腔导通或者断开的开关控制阀，增压腔处安装有柱塞组件，出油腔内安装有单向阀，所述滤波减震结构包括有阻尼片，阻尼片由上盖片和下盖片连接构成，上盖片和下盖片之间形成气腔，气腔内充有气体
。2.
如权利要求1所述的带有滤波减震结构的增压泵，其特征在于，所述阻尼片的四周设有环片，所述泵体上铆压有泵盖，泵盖盖住进油腔，所述环片的四周铆接在泵盖内部，阻尼片与泵盖的上端之间形成缓冲室，缓冲室的四周分别通过连接槽连通进油腔
。3.
如权利要求2所述的带有滤波减震结构的增压泵，其特征在于，所述进油管螺纹连接泵体，泵体内部设有连通进油腔的进油路，进油管连通进油路，进油管内设有滤网
。4.
如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏阁堂，周东，
申请(专利权)人：浙江翱腾智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：