一种再生润滑馏份油的回收系统及回收处理方法技术方案

本发明专利技术涉及一种再生润滑馏份油的回收系统，该回收系统包含：初步处理系统、常压蒸馏系统及减压蒸馏系统。所述的初步处理系统包含搅拌釜及压滤设备；所述的常压蒸馏系统包含：常压蒸馏釜、常压冷凝器及低沸点馏份油暂存罐；所述的减压蒸馏系统包含：与常压蒸馏釜通过管道连通的减压蒸馏釜，设置在减压蒸馏釜内部的熔盐炉管，设置在减压蒸馏釜上方的减压冷凝器，与减压冷凝器连接的真空泵，设置在减压冷凝器方的液封装置，及设置在液封装置下方的馏份油暂存罐。本发明专利技术还涉及再生润滑馏份油的回收处理方法，采用本发明专利技术的回收系统和方法回收得到的再生润滑馏份油色泽好，纯度高，可替代基础润滑油，且回收利用率高，操作安全简便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废润滑油的回收，尤其是涉及。
技术介绍
传统的塔式提炼工艺或焦化裂解工艺回收废润滑油，经加热炉将原料油明火直接 加温至450°C左右，在裂解条件下(裂解温度为426°C)进行提炼，因温度过高，原料油容易 裂解，生成烯烃等不饱和烃，而不饱和烃易氧化，使得产品抗氧化性差，颜色深，馏份无法分 害!]，只能作非标准燃料油使用，不能替代润滑基础油，附加值很低。而且传统回收系统，采用 常压蒸馏，明火加热，升温速度过快，无法回收废润滑油中含有的低沸点成份，如轻质化工 油，轻质化工洗涤油的主要成分为丁烷，沸点30°C左右，若温度太高，轻质化工洗涤油很难 冷凝，易成气化状态，难以回收，故通常都是将之燃烧处理，造成环境污染和能源浪费。传统 炼油工艺都是在高温裂解条件下才能提高收率，但产品质量较差，且裂解后会产生大量残 渣，损耗很大，而且造成二次污染。且单纯的常压蒸馏，也不能完全除去废润滑油中含有的 一定量的化学添加剂、金属粉尘等不良物质，在焦化裂解时，这些物质极易与润滑油产生有 害的化学反应，产生对油品质量影响较大的不良物质。故亟需一套完整的废润滑油的处理系统，该系统能有效回收再利用废润滑油，变 废为宝，将废润滑油分门别类地分割开，以利于再次使用。
技术实现思路
本专利技术提供了一种再生润滑馏份油的回收系统，该回收系统可分门别类地回收获 得色泽好，纯度高的再生润滑馏份油，该润滑馏份油能抗氧化，不含化学添加剂、金属粉尘 等杂质，可以完全替代基础润滑油。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种再生润滑馏份油的回收系统，该回收系统 包含初步处理系统，所述的初步处理系统包含搅拌釜及与搅拌釜通过管道连通的压滤 设备；常压蒸馏系统，所述的常压蒸馏系统包含与压滤设备出口连通的常压蒸馏釜，设 置在常压蒸馏釜上的常压冷凝器及设置在常压冷凝器下方的低沸点馏份油暂存罐；减压蒸馏系统，所述的减压蒸馏系统包含与常压蒸馏釜通过管道连通的减压蒸 馏釜，设置在减压蒸馏釜内部的熔盐炉管，设置在减压蒸馏釜上方的减压冷凝器，与减压冷 凝器连接的真空泵，设置在减压冷凝管下方的液封装置，及设置在液封装置下方的馏份油 暂存罐。所述的常压蒸馏系统还包含设置在常压冷凝器上方的再冷凝器，该再冷凝器分别与常压冷凝器及低沸点馏份油暂存罐通过管道连通，使得从常压冷凝器逸出的未冷凝的低 沸点油组份再次冷凝，回收到低沸点馏份油暂存罐。所述的再冷凝器上还设置有阻火器，以防止明火倒回系统发生安全事故。所述的常压蒸馏釜内还设置有导热油盘管，用于对常压蒸馏釜内的物料传热，这 样的间接加热可进一步保障系统的安全。所述的常压冷凝器与低沸点馏份油暂存罐之间还设置有管道视镜，以便于观察出 料情况，方便操控。所述的减压蒸馏釜内还设置有熔盐炉管，加热熔化的液态熔盐在熔盐盘管中循环 流动对减压蒸馏釜中的润滑油进行间接加热，安全有效。所述的液封装置包含液封罐和液封管道，所述的液封管道一端与冷凝管物料出口 密封连接，其另一端伸入到液封罐中处于液封罐的下部。所述的液封罐底部与所述减压冷凝器物料出口相距12米 20米，优选为12米。所述的减压蒸馏系统还包含管道视镜，该管道视镜设置在减压冷凝器与液封罐之 间，以便于观察出料情况，方便操控。 所述的减压蒸馏系统还包含有分液罐，该分液罐设置在真空泵和减压冷凝管之 间，起到缓冲保护真空泵的作用，避免减压冷凝器中未及冷凝的气态馏份直接被抽入到真 空泵中。本专利技术还提供了一种再生润滑馏份油的回收处理方法，该方法包含以下具体步 骤1)在搅拌釜中，采用活性炭吸附后，通过压滤设备进行压滤预处理，除去废润滑油中的 固体杂质；2)将处理过的润滑油泵入到常压蒸馏釜中，并通过热油载体间接加热蒸馏，除 去水分并回收低沸点馏份；3)常压蒸馏釜中剩下的润滑油泵入到减压蒸馏釜中，通过熔盐 载体间接加热，分别蒸馏出各阶段馏份并收集于馏份油暂存罐中。所述的减压蒸馏釜的载热体选用熔盐；所述的熔盐选用无机盐中任意两种或两种 以上的混合物，按一定比例混合调配得到。所述的无机盐包含硝酸钾、氯化钾、硫酸钾等盐 类。所述的熔盐作为载热体运用到废油处理及炼油行业，突破了传统导热油作载热体的温 度限制。熔盐作为载热体的应用可达到用其他作热载体无法达到的废油回收所需的蒸馏温 度，克服传统废油处理无法将润滑馏份油全部蒸馏出来的缺点。本专利技术采用釜式减压蒸馏系统结合常压蒸馏系统，使原料油在裂解温度前已全部 蒸馏出，从而克服了传统工艺直接加热温度上升过快过高而产生的裂解反应。本专利技术的常 压蒸馏和减压蒸馏均通过载热体间接加热、逐步升温，能较好的分割馏份，保证产品馏程， 得到纯度较高的产品，不含不良物质。在减压条件下蒸馏，可降低所需求的蒸馏温度，使得 减压蒸馏的终馏温度控制在400°C左右，稍低于润滑油裂解温度，既使润滑油不发生裂解， 又能将润滑油的有效组分完全提炼出来；从而提高产品的抗氧化性，降低产品色度。废润滑 油通过釜式减压蒸馏，保证产品不发生裂解等不良化学反应，从而延续了原润滑油的所有 特性，产品质量可完全达到国家润滑基础油标准。本专利技术首先通过初步处理系统对废润滑油进行预处理，除去废润滑油中的化学添 加剂、金属粉尘等不良物质；然后通过常压蒸馏系统除去水分并回收轻质化工油，最后通过 减压蒸馏系统逐步升温，分别获得各阶段的馏份油。本专利技术的再生润滑馏份油回收系统，结 合预处理和常压蒸馏及减压蒸馏，有效保证了再生润滑油的油品质量，釜底渣油因无化学 添加剂、金属粉尘等不良物质，完全达到重油国家标准，且废润滑油的回收利用率高，回收 处理方法简便、安全，无资源浪费，且无二次污染。附图说明图1为本专利技术的再生润滑馏份油的回收系统结构示意图；图2为采用本专利技术再生润滑馏份油的回收系统回收废润滑油的工艺方法流程图。具体实施例方式以下结合实施例对本说明的技术方案做进一步的说明。本专利技术提供的再生润滑馏份油的回收系统包含初步处理系统、常压蒸馏系统及减 压蒸馏系统。所述的初步处理系统包含搅拌釜及压滤设备，本专利技术采用板框式压滤机进行压 滤；待处理的润滑油在搅拌釜中与吸附剂充分接触搅拌后，停止搅拌，泵入压滤设备，得到 澄清的润滑油。如图1所示，所述的常压蒸馏系统包含与压滤设备连接的常压蒸馏釜21，设置在 常压蒸馏釜21上的常压冷凝器22及设置在常压冷凝器22下方的低沸点馏份油暂存罐23 ； 所述的常压冷凝器22上还设置有再冷凝器24，该再冷凝器24还与低沸点馏份油暂存罐23 连通，进一步冷凝常压冷凝器22未冷凝的轻组份气相物料；所述的再冷凝器24上方还设置 有阻火器25，防止明火倒回系统。所述的低沸点馏份油暂存罐23上方还安装有管道视镜 27，用以观察出料情况。所述的常压蒸馏釜21内还设置有导热油盘管26，用于对常压蒸馏 釜进行间接加热，工业操作更加安全。如图1所示，所述的减压蒸馏系统包含与常压蒸馏釜21通过管道连通的减压蒸馏 釜31，设置在减压蒸馏釜31内部的熔盐炉盘管36，设置在减压蒸馏釜31上方的减压冷凝 器32，与减压冷凝器32连接的真空泵34，设置在减压冷凝器32下方的液封装置35，及设置 在液封装置35下方的馏份油暂存罐33。所述的液封装置35包含液封罐351和液封管道 352，所述的液封管道352的一端与冷凝管32的物料出口密封连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种再生润滑馏份油的回收系统，其特征在于，该回收系统包含：　　初步处理系统，所述的初步处理系统包含搅拌釜及与搅拌釜通过管道连通的压滤设备；　　常压蒸馏系统，所述的常压蒸馏系统包含：与压滤设备出口连通的常压蒸馏釜（２１），设置在常压蒸馏釜（２１）上的常压冷凝器（２２）及设置在常压冷凝器（２２）下方的低沸点馏份油暂存罐（２３）；　　减压蒸馏系统，所述的减压蒸馏系统包含：与常压蒸馏釜（２１）通过管道连通的减压蒸馏釜（３１），设置在减压蒸馏釜（３１）内部的熔盐炉管（３６），设置在减压蒸馏釜（３１）上方的减压冷凝器（３２），与减压冷凝器（３２）连接的真空泵（３４），设置在减压冷凝器（３２）下方的液封装置（３５），及设置在液封装置（３５）下方的馏份油暂存罐（３３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐陈国，戴必强，
申请(专利权)人：上海通凌新能源科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]