一种多级组合弹簧制造技术

本发明专利技术适用于弹簧技术领域，提供了一种多级组合弹簧，包括内套管

【技术实现步骤摘要】
一种多级组合弹簧


[0001]本专利技术涉及弹簧
，更具体地说，它涉及一种多级组合弹簧
。

技术介绍

[0002]弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件
。
用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状
。
压缩弹簧作为众多弹簧中的一种，压缩弹簧
(
压簧
)
是承受轴向压力的螺旋弹簧，弹簧一般分为等节距弹簧和变节距弹簧，压缩弹簧的形状有：圆柱形
、
圆锥形
、
中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能
。
汽车减震器中常使用压缩弹簧提升减震器的减震效果，而现有的弹簧大都是单独安装在汽车减震器中，受制于弹簧的性质其作用受到限制，单一的弹簧对冲击的吸收往往会出现偏软或偏硬的情况，在具体安装在汽车上使用后，往往会影响汽车行驶的平顺性和舒适性
。
过度的冲击作用于单一弹簧，很容易使得弹簧出现金属疲劳，从而使得弹簧刚度发生变化，多度的冲击使得弹簧损坏，从而降低弹簧的使用寿命
。
[0003]因此，针对上述情况，申请提出一种多级组合弹簧，通过将两种弹簧刚度不同的弹簧组合成以整体结构安装在汽车减震器中作为同一弹簧使用，以改变单一弹簧结构上缺点
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种多级组合弹簧
。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术为一种多级组合弹簧，包括内套管以及通过支撑盘固定在内套管外部的外套管，所述内套管和外套管之间形成缓冲腔体，所述外套管一端固定有固定端盖，所述缓冲腔体内部设置有内弹簧，所述外套管一端开设有与缓冲腔体连通的排气孔，所述固定端盖上贯穿有与内套管配合的导管，所述导管位于缓冲腔体内部的一端固定有与缓冲腔体配合的活塞环
。
[0007]所述导管位于缓冲腔体外部的一端固定有固定座，所述固定座上固定有导杆，所述导杆远离固定座的一端固定有套设在外套管外部的压环，所述外套管上套设有与压环配合的外弹簧；所述外套管开设有排气孔的一端固定有与缓冲腔体连通的泄压结构
。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述内套管和外套管一端通过支撑盘固定连接成一体，所述内套管和外套管另一端呈与缓冲腔体连通的开口状，所述导管套设在内套管外部且与内套管滑动连接
。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述外套管上套设有限位环，所述限位环位于外弹簧和压环之间的位置，所述外弹簧一端抵紧在支撑盘上，所述外弹簧另一端抵紧在限位环上
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述泄压结构包括通过螺栓固定在支撑盘上的
泄压座，所述泄压座圆心处开设有与内套管内腔配合的通孔，所述泄压座靠近支撑盘的一端面开设有与排气孔配合的泄压孔，所述泄压座另一端面开设有与泄压孔连通的调节孔，所述调节孔内螺纹连接有调节块；泄压孔靠近排气孔的一端填充有与排气孔配合的泄压塞，所述调节孔内安装有延伸至泄压孔内的泄压弹簧，所述泄压弹簧一端抵紧在泄压塞上，所述泄压弹簧另一端抵紧在调节块上，所述泄压座外圆面上开设有与泄压孔连通的出气槽，所述调节块远离泄压弹簧的一端面开设有调节槽
。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定座包括与导管配合的固定套，所述固定套上贯穿有一端抵紧在导管外圆面上紧固螺栓，所述固定套一端外圆面上固定有支撑板，所述导杆贯穿支撑板且通过螺母固定在支撑板上
。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述限位环包括两通过螺栓固定连接在一起的两弧形板，其中一所述弧形板与外弹簧固定连接，所述弧形板两端面上固定有外套管配合的弧形导向套
。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活塞环远离导管的一端面抵紧在内弹簧上，所述内弹簧另一端抵紧在位于缓冲腔体内部的支撑盘上
。
[0014]本专利技术的优点是：
[0015]1、
本专利技术通过在缓冲腔体内安装内弹簧，在外套管外安装外弹簧，并使得外弹簧的弹簧刚度大于内弹簧的弹簧刚度，在使用时导管受到的冲击力首先作用于内弹簧，当大于内弹簧设置的储能值时，通过固定座
、
导杆
、
压环与导管的组合，将多余的冲击力转移至外弹簧，避免单一弹簧承受冲击，提高该组合弹簧的载荷量，同时避免过度冲击对单一弹簧造成疲劳损伤，从而延长该组合弹簧的使用寿命
。
[0016]2、
本专利技术通过在支撑盘上开设与缓冲腔体连通的排气孔，并在支撑盘一端安装与排气孔对应的泄压结构，在导管受到冲击时，活塞环挤压内弹簧的同时压缩缓冲腔体内的空气，双重吸收外界的冲击力，从内部增强内弹簧对冲击的吸收，并将部分冲击转化压力通过排气孔排出缓冲腔，进一步提高该组合弹簧的减震抗冲击能力
。
[0017]3、
本专利技术通过在泄压孔内设置泄压塞
、
泄压弹簧，能够调节缓冲腔体内部气体排出时的压力大小，从而提高内弹簧与缓冲腔体组合作用时对冲击的吸收能力；此外，设置的调节块能够根据需要调节缓冲腔体内部气体排出时的压力大小值，使得该组合弹簧的吸收值更加可调
、
可控
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种多级组合弹簧的结构示意图
。
[0019]图2为本专利技术另一视角的结构示意图
。
[0020]图3为本专利技术的剖面结构示意图
。
[0021]图4为本专利技术泄压结构的结构示意图
。
[0022]图5为泄压结构另一视角的结构示意图
。
[0023]图6为泄压结构的剖面结构示意图
。
[0024]图7为固定端盖
、
固定座
、
导杆
、
压环的结构示意图
。
[0025]图8为外套管
、
支撑盘
、
排气孔的结构示意图
。
[0026]图9为内套管
、
外套管
、
支撑盘的结构示意图
。
[0027]图
10
为固定座的结构示意图
。
[0028]图
11
为限位环的结构示意图
。
[0029]附图中：
1、
内套管；
2、
外套管；
3、
支撑盘；
4、
缓冲腔体；
5、
固定端盖；
6、
内弹簧；
7、
排气孔；
8、
导管；
9、
活塞环；
[0030]10、
固定座；
1001、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多级组合弹簧，包括内套管
(1)
以及通过支撑盘
(3)
固定在内套管
(1)
外部的外套管
(2)
，所述内套管
(1)
和外套管
(2)
之间形成缓冲腔体
(4)
，所述外套管
(2)
一端固定有固定端盖
(5)
，其特征在于：所述缓冲腔体
(4)
内部设置有内弹簧
(6)
，所述外套管
(2)
一端开设有与缓冲腔体
(4)
连通的排气孔
(7)
，所述固定端盖
(5)
上贯穿有与内套管
(1)
配合的导管
(8)
，所述导管
(8)
位于缓冲腔体
(4)
内部的一端固定有与缓冲腔体
(4)
配合的活塞环
(9)
；所述导管
(8)
位于缓冲腔体
(4)
外部的一端固定有固定座
(10)
，所述固定座
(10)
上固定有导杆
(11)
，所述导杆
(11)
远离固定座
(10)
的一端固定有套设在外套管
(2)
外部的压环
(12)
，所述外套管
(2)
上套设有与压环
(12)
配合的外弹簧
(13)
；所述外套管
(2)
开设有排气孔
(7)
的一端固定有与缓冲腔体
(4)
连通的泄压结构
(14)。2.
根据权利要求1所述的一种多级组合弹簧，其特征在于，所述内套管
(1)
和外套管
(2)
一端通过支撑盘
(3)
固定连接成一体，所述内套管
(1)
和外套管
(2)
另一端呈与缓冲腔体
(4)
连通的开口状，所述导管
(8)
套设在内套管
(1)
外部且与内套管
(1)
滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种多级组合弹簧，其特征在于，所述外套管
(2)
上套设有限位环
(15)
，所述限位环
(15)
位于外弹簧
(13)
和压环
(12)
之间的位置，所述外弹簧
(13)
一端抵紧在支撑盘
(3)
上，所述外弹簧
(13)
另一端抵紧在限位环
(15)
上
。4.
根据权利要求1所述的一种多级组合弹簧，其特征在于，所述泄压结构
(14)
包括通过螺栓固定在支撑盘
(3)

【专利技术属性】
技术研发人员：郝祥新，
申请(专利权)人：合肥神辉弹簧有限公司，
类型：发明
国别省市：