提升式门加强件机械附接装置制造方法及图纸

一种用于热塑性提升式门的加强件附接装置，该加强件附接装置具有提升式门内面板，该提升式门内面板具有限定多个加强区域的外表面区域

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】提升式门加强件机械附接装置


[0001]本专利技术涉及用于热塑性提升式门的加强件附接装置
。

技术介绍

[0002]许多车辆
、
特别是
SUV
具有通常被称为后提升式门的门，其本质上是密封车辆乘客舱的后部或后部部分的门
。
这些提升式门的生产可能是昂贵且耗时的，因为存在需要组装在一起的许多部件
。
[0003]最近，汽车领域已转向由热塑性材料生产后提升式门
。
通常，这涉及生产由热塑性物质制成的内面板，将若干加强件附接在内面板的关键位置处，并且然后附接形成提升式门面板和车辆的外表面的一个或多个外面板
。
[0004]在组装期间，加强面板与内面板的连接传统上是使用若干紧固件来完成的
。
该过程涉及直接装载加强件并用多个紧固件保持加强件，这增加了生产成本和生产时间
。
期望减少用于将加强件连接至内面板所需的紧固件的数目，这将节省生产时间以及成本
。
已经进行了消除紧固件的尝试，其包括将加强件包覆模制至提升式门内面板，或者使用粘合剂或焊接将加强面板连接至提升式门内面板
。
这些方法增加了生产时间并且还需要额外的设备，由此在短期内增加了制造成本
。
因此，期望开发将减少生产时间同时还控制成本的方法
。
本专利技术的另一目的是开发一种将减少紧固件数目的组装装置
。

技术实现思路

[0005]本专利技术涉及一种用于热塑性提升式门的加强件附接装置，该加强件附接装置具有提升式门内面板，该提升式门内面板具有限定多个加强区域的外表面区域
。
每个加强区域具有至少一个接纳部分和至少一个连接构件，所述至少一个连接构件从提升式门内面板的外表面区域延伸
。
每个加强区域连接有加强件，该加强件连接至内面板的多个加强区域中的每一个相应的加强区域
。
每个加强件包括用于接合形成在相应的加强区域上的至少一个接纳部分的至少一个接合突部
。
加强件包括孔口，孔口与形成在提升式门内面板的外表面上的连接构件对准，以将加强件保持到提升式门内面板的外表面上
。
该装置还包括提升式门外面板，该提升式门外面板连接至提升式门内面板并且覆盖加强区域和每个加强件
。
[0006]通过下文提供的详细描述，本专利技术的其他应用领域将变得明显
。
应当理解的是，虽然详细描述和具体示例指示了本专利技术的优选实施方式，但是详细描述和具体示例仅意在用于说明的目的，而不意在限制本专利技术的范围
。
附图说明
[0007]通过详细描述和附图，将更加充分地理解本专利技术，在附图中：
[0008]图
1A
是热塑性提升式门的后视立体图
。
[0009]图
1B
是附接有加强件的提升式门内面板的后视立体图
。
[0010]图2是热塑性提升式门的一部分的侧视横截面图
。
[0011]图3是热塑性提升式门的一部分的侧视横截面图
。
[0012]图4是热塑性提升式门的一部分的侧视横截面图
。
[0013]图5是热塑性提升式门的一部分的侧视横截面图
。
[0014]图6是热塑性提升式门的一部分的侧视横截面图
。
[0015]图7是热塑性提升式门的替代加强装置的侧视横截面图
。
[0016]图
8A
是处于第一位置的连接构件的放大俯视立体图
。
[0017]图
8B
是处于第二位置的图
8A
的连接构件的放大俯视立体图
。
[0018]图9是热塑性提升式门的第二替代连接构件的侧视横截面平面图
。
[0019]图
10A
是替代加强装置的侧视横截面图
。
[0020]图
10B
是图
10A
的加强装置的放大横截面图
。
[0021]图
11A
是替代加强装置的侧视横截面图
。
[0022]图
11B
是图
11A
的加强装置的放大横截面图
。
[0023]图
12A
是替代加强装置的侧视横截面图
。
[0024]图
12B
是图
12A
的加强装置的放大横截面图
。
[0025]图
13A
是替代加强装置的侧视横截面图
。
[0026]图
13B
是图
13A
的加强装置的放大横截面图
。
[0027]图
14
是加强装置的替代固定方案的放大横截面俯视图
。
[0028]图
15A
是替代加强装置的侧视横截面图
。
[0029]图
15B
是图
15A
的加强装置的放大横截面图
。
具体实施方式
[0030]对优选实施方式的以下描述本质上仅是示例性的，并且绝不意在限制本专利技术及其应用或用途
。
[0031]现在参考图
1A、
图
1B
至图6，示出了用于连接至车辆的热塑性提升式门
12
的加强件附接装置
10。
热塑性提升式门
12
包括具有外表面区域
16
的提升式门内面板
14。
图
1A
示出了热塑性提升式门
12
，该热塑性提升式门
12
具有外面板
11
，该外面板
11
连接至图
1A
中所示出的内面板
14
，并覆盖内面板
14。
热塑性提升式门
12
附接有若干部件，包括铰接件和致动器以及闩锁和附件加强件，铰接件和致动器具有将热塑性提升式门
12
连接至车辆的球头螺柱附接件
。
在本专利技术的本实施方式中，这些部件中的许多部件附接在加强件
18a、18b、20a、20b、22
已经连接至提升式门内面板
14
的位置处
。
每个加强件
18a、18b、20a、20b、22
连接至形成在提升式门内面板
14
的外表面上的加强区域
24a、24b、24c、24d、24e。
如图
1B
所示，加强区域
24a
是左侧铰接件加强区域，并且加强区域
24b
是右侧铰接件加强区域...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种用于热塑性提升式门的加强件附接装置，包括：提升式门内面板，所述提升式门内面板具有外表面区域，所述外表面区域具有多个加强区域，所述多个加强区域各自在所述提升式门内面板的所述外表面区域上具有至少一个接纳部分；加强件，所述加强件连接至所述内面板的所述多个加强区域中的每一个相应的加强区域，其中，每个加强件包括至少一个接合突部，至少一个所述接合突部用于接合所述多个加强区域中的相应的一个加强区域的至少一个接纳部分，以在所述至少一个接合突部定位成与所述至少一个接纳部分接合时将所述加强件保持在所述提升式门内面板的所述外表面上
。2.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，还包括：其中，至少一个连接构件是形成在所述外表面上的至少一个紧固件凸台；紧固件，所述紧固件延伸穿过所述加强件的至少一个孔口并且连接至所述至少一个紧固件凸台
。3.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述多个加强区域包括至少一个铰接件加强区域
。4.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述多个加强区域包括至少一个球头螺柱加强区域
。5.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述多个加强区域包括至少一个闩锁加强区域
。6.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述至少一个接纳部分具有带圆形头部和杆的键柱，所述至少一个接合突部具有键孔，其中，所述圆形头部和杆与键保持部对准并滑动到所述键保持部中，以将所述加强件连接至所述提升式门内面板
。7.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述加强件的所述接合突部具有终止于接合端部处的颈部，并且所述至少一个接纳部分是形成在所述提升式门内面板中的孔口，其中，所述接合端部滑动到所述孔口中以将所述加强件连接至所述提升式门内面板
。8.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，其中，所述接合端部垂直于所述颈部延伸
。9.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，还包括：其中，所述至少一个接纳部分具有带有挠性突部的孔口，并且其中，所述接合突部具有颈部，所述颈部在所述加强件中形成远离所述加强件的主表面弯曲的弯曲部，所述颈部终止于接合端部，其中，所述颈部和所述接合端部滑动通过所述孔口并且以摩擦的方式接合所述挠性突部以将所述加强件保持到所述提升式门内面板上
。10.
根据权利要求
10
所述的加强件附接装置，其中，所述孔口通向盲孔
。11.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，还包括：其中，所述至少一个接纳部分包括形成在所述提升式门内面板中的孔口，其中，所述至少一个接合突部具有以摩擦的方式滑动到所述孔口中的突部
。12.
根据权利要求
12
所述的加强件附接装置，其中，所述孔口具有倾斜边缘，并且所述突部具有倾斜边缘，其中，所述孔口的倾斜边缘和所述突部的倾斜边缘便于将所述突部对准到所述孔口中
。13.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，还包括提升式门外面板，所述提升式门外
面板连接至所述提升式门内面板并且覆盖所述加强区域和每个加强件
。14.
根据权利要求1所述的加强件附接装置，还包括：其中，所述至少一个接合突部包括一对相对的突部，并且所述至少一个接纳部分包括形成在所述提升式门内面板上的凸缘，其中，所述相对的突部通过将突部定位在所述凸缘之间而将所述加强件抵靠所述提升式门内面板锁定就位，从而防止所述加强件滑过所述凸缘
。15.
一种用于热塑性提升式门的加强件附接装置，包括：提升式门内面板，所述提升式门内面板具有外表面区域，所述外表面区域具有多个加强区域，所述多个加强区域各自具有至少一个接纳部分和至少一个连接构件，所述至少一个连接构件从所述提升式门内面板的所述外表面区域延伸；加强件，所述加强件连接至所述内面板的所述多个加强区域中的每一个相...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗，
申请(专利权)人：麦格纳外饰公司，
类型：发明
国别省市：