一种滚装船除污消防装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种滚装船除污消防装置

【技术实现步骤摘要】
一种滚装船除污消防装置、系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及消防技术，尤其涉及一种滚装船除污消防装置
、
系统及控制方法
。

技术介绍

[0002]滚装船在航行途中会在舱室内存放大量的汽车，汽车在存放的过程中可能会出现燃油泄漏情况从而造成舱室区域污染物浓度较高，情况严重的甚至会引起火灾；在遇到风浪时，车辆易发生移位互相摩擦，或发生剧烈碰撞或侧翻，容易引起火灾
。
一旦在货舱有起火点，由于车辆间没有分隔措施，易造成火势快速蔓延失控，会产生连锁反应，后果严重
。
这使得滚装船在运行过程中会有较大的安全风险
。
[0003]然而现有的船舶消防系统多是在出现火情时及时地进行大面积灭火，属于火灾出现时的一种被动消防方式，且大面积灭火在未发生火灾区域易造成浪费
。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术旨在提供一种能够提前排出污染物并及时屏蔽火源和周围联系的滚装船除污消防装置
、
系统及控制方法
。
[0005]技术方案：本专利技术所述的一种滚装船除污消防装置，包括设在顶部的灭火组件和由风道组成的风道框架，所述风道框架上方设有伸缩控制组件，风道框架下方设有若干伸缩管路组件，所述风道与伸缩管路组件接口处设有排风扇，在需要除污时伸缩控制组件控制伸缩管路组件展开，使舱室内的污染物通过伸缩管路组件进入风道后排出；在不需要除污时，伸缩控制组件控制伸缩管路组件收缩
。
[0006]优选地，所述伸缩管路组件包括折叠支撑架和外蒙布，所述外蒙布包裹在折叠支撑架外部
。
[0007]优选地，所述伸缩控制组件包括电机
、
转盘和连接绳，所述电机与转盘通过传动机构连接，电机通过传动机构带动转盘转动，所述连接绳一端缠绕在转盘上，另一端与折叠支撑架底部相连；连接绳的收放带动折叠支撑架折叠与展开
。
[0008]优选地，所述传动机构包括相互啮合的一组齿轮，其中一个齿轮与电机相连，另一个齿轮与转盘相连
。
[0009]优选地，所述风道外端设有外排口
。
[0010]优选地，所述外蒙布的外周开设若干进风口；污染物通过这些进风口进入伸缩管路组件，最终通过风道和外排口排出到外部环境
[0011]优选地，所述灭火组件包括喷气管和喷水管，所述喷气管设在风道框架四周，能够在火源周围形成二氧化碳气幕，一方面阻止火源向外扩散，另外一方面可以减少着火区域氧气浓度，起到间接灭火的功能
。
[0012]优选地，所述除污消防装置设在汽车装载位置上方
。
[0013]本专利技术所述的一种滚装船除污消防系统，包括若干上述的除污消防装置网格化连接
。
[0014]本专利技术所述的一种滚装船除污消防装置的控制方法，包括以下步骤：
[0015](1)
当滚装船舱室汽车装载完毕之后，控制伸缩管路组件展开；
[0016](2)
打开排风扇，排风扇产生负压，舱室内的污染物通过伸缩管路组件被吸入到风道中，通过风道排出到外部；
[0017](3)
当滚装船到港后，控制收缩管路组件折叠收缩，方便内部汽车开出；
[0018](4)
当发生火灾时，控制收缩管路组件折叠收缩，同时启动灭火组件进行灭火；
[0019](5)
灭火结束后，灭火组件停止工作，再次控制伸缩管路组件展开，配合排风扇，将燃烧物和污染物快速排出
。
[0020]有益效果：与现有技术相比，本专利技术具有如下显著优点：
1、
能够提前排出能引发火灾的污染物，并及时阻断屏蔽火源和周围的联系，避免连锁反应的发生；
2、
二氧化碳气幕和喷水相结合，同时起到隔绝火源和灭火的功能，能够提高灭火效率；
3、
伸缩管路组件可以根据情况随时缩放，能够控制其占用空间的大小，灵活性高，既能提高污染物的排出效率，又不会影响汽车的进出过程
。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的风道示意图；
[0023]图3为本专利技术的伸缩管路组件结构示意图；
[0024]图4为本专利技术的伸缩控制组件示意图；其中
(a)
为侧视图，
(b)
为俯视图；
[0025]图5为本专利技术的折叠支撑架收缩状态示意图；
[0026]图6为本专利技术的灭火组件结构示意图
。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本专利技术的技术方案作进一步说明
。
[0028]如图1‑2所示，本专利技术所述的一种滚装船除污消防装置，设在舱室的汽车装载位置上方，包括设在舱室汽车装载位置顶部由风道2组成的矩形框架
。
在矩形风道框架上方设有伸缩控制组件4，矩形风道框架四边下方各设置一个伸缩管路组件3，每个伸缩管路组件3与矩形框架的接口处设有两个排风扇5，其作用是用力产生负压，从而使舱室内的污染物可以通过对应的伸缩管路组件进入到风道当中，最后通过风道的外排口
21
排出到外部环境
。
在需要除污时伸缩控制组件控制伸缩管路组件展开，使舱室内的污染物通过伸缩管路组件进入风道后排出；在不需要除污时，伸缩控制组件控制伸缩管路组件收缩
。
[0029]如图3所示，所述伸缩管路组件3包括折叠支撑架
31
和外蒙布
32
，所述外蒙布
32
包裹在折叠支撑架
31
外部
。
所述折叠支撑架
31
包括多层支架以及设在相邻两层支架之间的折叠架，其中支架用于使外蒙布
32
的形状在负压状态下保证流道的形状，折叠架用于确保相邻两个支架之间的距离在可控范围内
。
外蒙布
32
的外周各个方向均开有若干进风口，污染物通过这些进风口进入伸缩管路组件，最终通过风道2和外排口
21
排出到外部环境
。
[0030]所述伸缩控制组件4设在风道2上，用于控制折叠支撑架
31
折叠与展开
。
如图1和4‑5所示，伸缩控制组件包括电机
41、
转盘
42
和连接绳
43
，所述电机
41
与转盘
42
通过传动机构
44
，即相互啮合的一组齿轮连接，其中一个齿轮与电机
41
相连，另一个齿轮与转盘
42
相连
。
电机
41
通过传动机构
44
带动转盘
42
转动；所述连接绳
43
一端缠绕在转盘
42
上，另一端与折叠支撑架
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种滚装船除污消防装置，其特征在于，包括设在舱室顶部的灭火组件
(1)
和由风道
(2)
组成的风道框架，所述风道框架上方设有伸缩控制组件
(4)
，风道框架下方设有若干伸缩管路组件
(3)
，所述风道
(2)
与伸缩管路组件
(3)
接口处设有排风扇
(5)
，在需要除污时伸缩控制组件
(4)
控制伸缩管路组件
(3)
展开，使舱室内的污染物通过伸缩管路组件
(3)
进入风道
(2)
后排出；在不需要除污时，伸缩控制组件
(4)
控制伸缩管路组件
(3)
收缩
。2.
根据权利要求1所述的一种滚装船除污消防装置，其特征在于，所述伸缩管路组件
(3)
包括折叠支撑架
(31)
和外蒙布
(32)
，所述外蒙布
(32)
包裹在折叠支撑架
(31)
外部
。3.
根据权利要求1所述的一种滚装船除污消防装置，其特征在于，所述伸缩控制组件
(4)
包括电机
(41)、
转盘
(42)
和连接绳
(43)
，所述电机
(41)
与转盘
(42)
通过传动机构
(44)
连接，电机
(41)
通过传动机构
(44)
带动转盘
(42)
转动；所述连接绳
(43)
一端缠绕在转盘
(42)
上，另一端与折叠支撑架
(31)
底部相连；所述连接绳
(43)
的收放带动折叠支撑架
(31)
折叠与展开
。4.
根据权利要求3所述的一种滚装船除污消防装置，其特征在于，所述传动机构
(44)
包括相互啮合的一组齿轮，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯杰，袁杰，孔犇犇，徐鑫甜，邹燚涛，黄博阳，朱信龙，蒋彦龙，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：