座舱单元控制方法技术

本发明专利技术公开了一种座舱单元控制方法

【技术实现步骤摘要】
座舱单元控制方法、系统及计算机存储介质


[0001]本申请涉及车载设备控制
，具体涉及一种座舱单元控制方法
、
系统及计算机存储介质
。

技术介绍

[0002]近年来汽车行业已经进入了智能化
、
电动化时代，智能座舱的发展已经是大势所趋，相对于传统汽车座舱，智能座舱可以与用户使用的移动设备进行交互，进而达到人车交互效果，为用户提供智能显示
、
智能语音和智能驾驶等服务
。
[0003]然而，如果智能座舱中存在多个用户使用多个移动设备需要连接智能座舱中的某一个设备进行交互时，现有的操作复杂且无法智能方便地进行自动连接，切换或控制
。
例如，当用户在智能座舱中的位置发生改变时，需要用户手动使用移动设备经过网络搜索
、
网络选中
、
网络点击等过程，选取当前所在的座舱单元的无线网络并手动输入密码与该座舱单元进行网络连接，该过程导致用户连接座舱单元和切换所连接座舱单元时步骤十分繁琐，影响用户体验
。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种终端单元控制方法
、
系统
、
设备及计算机存储介质，至少能自动为用户连接目标座舱单元或切换所连接的目标座舱单元，简化用户操作，为用户提供更为智能的交互体验
。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一座舱中，所述方法包括：
[0006]获取第一图像数据
,
并根据所述第一图像数据生成目标无线网络，所述目标无线网络包括网络连接数据，所述网络连接数据包括根据所述第一图像数据所生成的第一特征数据；确认第一图像数据对应的目标座舱单元，并控制所述目标座舱单元基于所述目标无线网路启动；接收一客户端发送的网络接入请求，所述网络接入请求携带第二特征数据；
[0007]在确定所述第二特征数据和所述第一特征数据的特征关联度小于预设阈值的情况下，向所述客户端发送网络接入响应，以使所述客户端通过所述目标无线网络连接所述目标座舱单元
。
[0008]第二方面，本申请实施例提供了一种座舱单元控制方法，应用于客户端，所述方法包括：读取至少一个无线网络的网络用户名；提取所述网络用户名的第一特征数据；将特征关联度小于关联阈值的无线网络确定为目标无线网络，所述特征关联度为所述第一特征数据与预设的第二特征数据的关联度；根据所述第二特征数据和所述第一特征数据生成网络接入请求；向所述目标无线网络对应的目标座舱单元发送所述网络接入请求，以通过所述目标无线网络控制所述目标座舱单元
。
[0009]第三方面，本申请实施例提供了一种座舱单元控制系统，包括存储器
、
处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面和第二方面中任意一项实施例所述的座舱单元控制方法
。
[0010]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于执行如第一方面和第二方面中任意一项实施例所述的座舱单元控制方法
。
[0011]本申请至少具有以下有益效果：通过本申请提出的座舱单元控制方法，获取第一图像数据
,
并根据第一图像数据生成目标无线网络，目标无线网络包括网络连接数据，网络连接数据包括根据第一图像数据所生成的第一特征数据，确认第一图像数据对应的目标座舱单元，并控制目标座舱单元基于目标无线网路启动，接收一客户端发送的网络接入请求，网络接入请求携带第二特征数据，在确定第二特征数据和第一特征数据的特征关联度小于预设阈值的情况下，向客户端发送网络接入响应，以使客户端通过目标无线网络连接目标座舱单元，其中，通过获取用户的第一图像数据，根据第一图像数据在目标座舱单元自动生成目标无线网络，使用户的客户端自动连接至目标无线网络，进而在用户位于的座舱单元发生改变后，搭载客户端的移动终端可以自动连接目标无线网络，并通过目标无线网络控制目标座舱单元，简化用户操作，无需用户手动切换网络，为用户提供更为智能的交互体验
。
附图说明
[0012]图1为本申请一实施例提出的座舱单元控制方法的方法流程图；
[0013]图2本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法中生成目标无线网络的方法流程图；
[0014]图3本申请另一实施例提出的向客户端发送网络接入响应方法的方法流程图；
[0015]图4本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法中从多个座舱单元中确定目标座舱单元的方法流程图；
[0016]图5本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法中从多个座舱单元中确定目标座舱单元的另一方法流程图；
[0017]图6本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法的附加方法流程图；
[0018]图7本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法应用于客户端的方法流程图；
[0019]图8本申请另一实施例提出将特征关联度小于关联阈值的网络用户名对应的无线网络确定为目标无线网络的的方法流程图；
[0020]图9本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法应用于智能座舱的方法流程图；
[0021]图
10
本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法应用于目标座舱单元的实例图；
[0022]图
11
本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法应用于客户端的实例图；
[0023]图
12
本申请另一实施例提出的座舱单元控制方法系统的结构图
。
具体实施方式
[0024]为了使本申请的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请
。
[0025]在一些实施例中，虽然在系统示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于系统中的模块划分，或流程图中的顺序执行所
示出或描述的步骤
。
说明书和权利要求书及上述附图中的术语第一
、
第二等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
[0026]本申请公开了一种座舱单元控制方法
、
系统及计算机存储介质，其中，通过本申请提出的座舱单元控制方法，获取第一图像数据
,
并根据第一图像数据生成目标无线网络，目标无线网络包括网络连接数据，网络连接数据包括根据第一图像数据所生成的第一特征数据，确认第一图像数据对应的目标座舱单元，并控制目标座舱单元基于目标无线网路启动，接收一客户端发送的网络接入请求，网络接入请求携带第二特征数据，在确定第二特征数据和第一特征数据的特征关联度小于预设阈值的情况下，向客户端发送网络接入响应，以使客户端通过目标无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种座舱单元控制方法，应用于一座舱中，所述方法包括：获取第一图像数据
,
并根据所述第一图像数据生成目标无线网络，所述目标无线网络包括网络连接数据，所述网络连接数据包括根据所述第一图像数据所生成的第一特征数据；确认第一图像数据对应的目标座舱单元，并控制所述目标座舱单元基于所述目标无线网路启动；接收一客户端发送的网络接入请求，所述网络接入请求携带第二特征数据；在确定所述第二特征数据和所述第一特征数据的特征关联度小于预设阈值的情况下，向所述客户端发送网络接入响应，以使所述客户端通过所述目标无线网络连接所述目标座舱单元
。2.
根据权利要求1所述的座舱单元控制方法，其特征在于，所述生成目标无线网络，包括：对所述第一图像数据中的生物特征数据进行提取，得到所述第一特征数据；根据所述第一特征数据生成网络连接数据，所述网络连接数据包括网络用户名和网络密码；根据网络用户名和网络密码生成目标无线网络
。3.
根据权利要求2所述的座舱单元控制方法，其特征在于，所述网络用户名包括第一特征数据，所述网络密码为所述第一特征数据
。4.
根据权利要求2所述的座舱单元控制方法，其特征在于，所述第一特征数据包括根据预设条件生成的多个第一数据特征值，所述第二特征数据包括根据预设条件生成的多个第二数据特征值，所述在所述第二特征数据和所述第一特征数据的特征关联度小于关联阈值的情况下，向所述客户端发送网络接入响应，包括：根据所述预设条件将多个所述第一数据特征值分别与对应的所述第二数据特征值进行对比处理，得到所述第二特征数据和所述第一特征数据的特征关联度；在所述特征关联度小于关联阈值的情况下，向所述客户端发送网络接入响应
。5.
根据权利要求1至4任意一项所述的座舱单元控制方法，其特征在于，所述确认第一图像数据对应的目标座舱单元，包括：根据所述第一图像数据得到位置信息数据；根据所述位置信息数据从多个所述座舱单元中确定目标座舱单元；或者，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建江，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：