一种系留装置以及悬挂运输舱制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种系留装置以及悬挂运输舱，涉及悬挂运输技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种系留装置以及悬挂运输舱


[0001]本专利技术涉及悬挂运输
，具体而言，涉及一种系留装置以及悬挂运输舱
。

技术介绍

[0002]目前，随着科学技术的不断进步，进行货物运输的方式也越来越多样化，其中，利用飞行装置实现货物的悬挂运输更是由于其快捷性受到用户的大力追捧
。
在货物的悬挂运输过程中，一般都是先将货物装入运输舱，再将运输舱悬挂于飞行装置上，然后利用飞行装置带动运输舱和货物移动至指定位置
。
但是现在运输舱内用于捆绑货物的系留带的端部位置是固定的，导致系留带对不同形状
/
体积的货物的捆绑定位效果不同，甚至出现捆绑失效的情况，影响货物定位效果，可靠性较差
。
[0003]有鉴于此，设计制造出一种定位效果好的系留装置以及悬挂运输舱特别是在悬挂运输中显得尤为重要
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种系留装置，能够根据货物的形状和体积适应性地调节系留带的捆绑位置，保证对货物的定位效果，方便灵活，安全可靠
。
[0005]本专利技术的另一目的在于提供一种悬挂运输舱，能够根据货物的形状和体积适应性地调节系留带的捆绑位置，保证对货物的定位效果，方便灵活，安全可靠
。
[0006]本专利技术是采用以下的技术方案来实现的
。
[0007]一种系留装置，包括底板
、
第一卡接头
、
第二卡接头和第一系留带，底板开设有第一调节槽和第二调节槽，第一调节槽和第二调节槽平行间隔设置，第一调节槽的开口处沿第一调节槽的延伸方向间隔设置有多个第一限位部，第一卡接头伸入第一调节槽设置，且选择性地与一个第一限位部卡接，第二调节槽的开口处沿第二调节槽的延伸方向间隔设置有多个第二限位部，第二卡接头伸入第二调节槽设置，且选择性地与一个第二限位部卡接，第一系留带连接于第一卡接头和第二卡接头之间，第一系留带用于将货物捆绑于底板上
。
[0008]可选地，第一卡接头包括立柱
、
卡接块
、
弹性件
、
定位座和吊环，立柱的一端与卡接块连接，另一端穿过定位座，且与吊环连接，吊环与第一系留带连接，弹性件套设于立柱外，弹性件的一端与定位座抵持，另一端与吊环抵持，卡接块可滑动地设置于第一调节槽内，第一限位部夹持于卡接块和定位座之间
。
[0009]可选地，第一限位部包括第一凸块和第二凸块，第一凸块和第二凸块相对设置于第一调节槽的两侧，第一凸块和第二凸块之间形成限位空间，限位空间与第一调节槽连通，立柱通过限位空间伸入第一调节槽，卡接块的一端与第一凸块卡接，另一端与第二凸块卡接
。
[0010]可选地，第一调节槽的开口处沿第一调节槽的延伸方向还间隔有多个让位部，多个让位部与多个第一限位部依次交替设置，让位部用于对卡接块进行让位，以便于卡接块脱出第一调节槽
。
[0011]可选地，让位部包括第一让位块和第二让位块，第一让位块和第二让位块相对设置于第一调节槽的两侧，每个第一让位块设置于相邻两个第一凸块之间，每个第二让位块设置于相邻两个第二凸块之间，第一让位块和第二让位块之间形成让位空间，让位空间与第一调节槽连通
。
[0012]可选地，卡接块呈圆形设置，第一让位块设置有第一弧形面，第二让位块设置有第二弧形面，第一弧形面和第二弧形面之间形成让位空间，让位空间的形状与卡接块的形状相匹配
。
[0013]可选地，定位座包括座体
、
第一延伸块和第二延伸块，第一延伸块和第二延伸块相对设置于座体的两端，且均设置于座体远离吊环的一侧，座体可转动地套设于立柱外，且与弹性件抵持，第一延伸块和第二延伸块一一对应地通过相邻两个让位空间伸入第一调节槽设置，且均与第一调节槽的底壁抵持，第一让位块和第二让位块共同用于对第一延伸块或者第二延伸块进行限位
。
[0014]可选地，底板相对设置有承载面和背面，第一调节槽和第二调节槽均开设于承载面上，背面设置有加强筋，加强筋垂直于第一调节槽的延伸方向设置
。
[0015]可选地，系留装置还包括第三卡接头
、
第四卡接头和第二系留带，底板还开设有第三调节槽，第三调节槽设置于第一调节槽和第二调节槽之间，且平行于第一调节槽设置，第三调节槽的开口处沿第三调节槽的延伸方向间隔设置有多个第三限位部，第三卡接头伸入第三调节槽设置，且选择性地与一个第三限位部卡接，第四卡接头伸入第三调节槽设置，且选择性地与另一个第三限位部卡接，第二系留带连接于第三卡接头和第四卡接头之间，第二系留带用于将货物捆绑于底板上
。
[0016]一种悬挂运输舱，包括舱体以及上述的系留装置，该系留装置包括底板
、
第一卡接头
、
第二卡接头和第一系留带，底板开设有第一调节槽和第二调节槽，第一调节槽和第二调节槽平行间隔设置，第一调节槽的开口处沿第一调节槽的延伸方向间隔设置有多个第一限位部，第一卡接头伸入第一调节槽设置，且选择性地与一个第一限位部卡接，第二调节槽的开口处沿第二调节槽的延伸方向间隔设置有多个第二限位部，第二卡接头伸入第二调节槽设置，且选择性地与一个第二限位部卡接，第一系留带连接于第一卡接头和第二卡接头之间，第一系留带用于将货物捆绑于底板上，底板连接于舱体的底壁上
。
[0017]本专利技术提供的系留装置以及悬挂运输舱具有以下有益效果：
[0018]本专利技术提供的系留装置，底板开设有第一调节槽和第二调节槽，第一调节槽和第二调节槽平行间隔设置，第一调节槽的开口处沿第一调节槽的延伸方向间隔设置有多个第一限位部，第一卡接头伸入第一调节槽设置，且选择性地与一个第一限位部卡接，第二调节槽的开口处沿第二调节槽的延伸方向间隔设置有多个第二限位部，第二卡接头伸入第二调节槽设置，且选择性地与一个第二限位部卡接，第一系留带连接于第一卡接头和第二卡接头之间，第一系留带用于将货物捆绑于底板上
。
与现有技术相比，本专利技术提供的系留装置由于采用了选择性地与一个第一限位部卡接的第一卡接头以及选择性地与一个第二限位部卡接的第二卡接头，所以能够根据货物的形状和体积适应性地调节系留带的捆绑位置，保证对货物的定位效果，方便灵活，安全可靠
。
[0019]本专利技术提供的悬挂运输舱，包括系留装置，能够根据货物的形状和体积适应性地调节系留带的捆绑位置，保证对货物的定位效果，方便灵活，安全可靠
。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0021]图1为本专利技术实施例提供的悬挂运输舱的结构示意图；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种系留装置，其特征在于，包括底板
、
第一卡接头
、
第二卡接头和第一系留带，所述底板开设有第一调节槽和第二调节槽，所述第一调节槽和所述第二调节槽平行间隔设置，所述第一调节槽的开口处沿所述第一调节槽的延伸方向间隔设置有多个第一限位部，所述第一卡接头伸入所述第一调节槽设置，且选择性地与一个所述第一限位部卡接，所述第二调节槽的开口处沿所述第二调节槽的延伸方向间隔设置有多个第二限位部，所述第二卡接头伸入所述第二调节槽设置，且选择性地与一个所述第二限位部卡接，所述第一系留带连接于所述第一卡接头和所述第二卡接头之间，所述第一系留带用于将货物捆绑于所述底板上
。2.
根据权利要求1所述的系留装置，其特征在于，所述第一卡接头包括立柱
、
卡接块
、
弹性件
、
定位座和吊环，所述立柱的一端与所述卡接块连接，另一端穿过所述定位座，且与所述吊环连接，所述吊环与所述第一系留带连接，所述弹性件套设于所述立柱外，所述弹性件的一端与所述定位座抵持，另一端与所述吊环抵持，所述卡接块可滑动地设置于所述第一调节槽内，所述第一限位部夹持于所述卡接块和所述定位座之间
。3.
根据权利要求2所述的系留装置，其特征在于，所述第一限位部包括第一凸块和第二凸块，所述第一凸块和所述第二凸块相对设置于所述第一调节槽的两侧，所述第一凸块和所述第二凸块之间形成限位空间，所述限位空间与所述第一调节槽连通，所述立柱通过所述限位空间伸入所述第一调节槽，所述卡接块的一端与所述第一凸块卡接，另一端与所述第二凸块卡接
。4.
根据权利要求2所述的系留装置，其特征在于，所述第一调节槽的开口处沿所述第一调节槽的延伸方向还间隔有多个让位部，多个所述让位部与多个所述第一限位部依次交替设置，所述让位部用于对所述卡接块进行让位，以便于所述卡接块脱出所述第一调节槽
。5.
根据权利要求4所述的系留装置，其特征在于，所述让位部包括第一让位块和第二让位块，所述第一让位块和所述第二让位块相对设置于所述第一调节槽的两侧，每个所述第一让...

【专利技术属性】
技术研发人员：林辉，乐美健，林增文，
申请(专利权)人：玉环天润航空机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：