车厢内冷光照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车厢内的冷光照明装置，包括安装在座位下面的冷光灯管、布置在地板下面的线路及安装在工作台上的开关。由于冷光光源的特性：不反光、不产生阴影、不令人晕眩，而且是安装在座位下面，车辆在夜间行驶时，开启车厢内的照明装置，不会给车辆的行驶得来安全隐患；同时冷光灯管的亮度及颜色可调，并能达到霓虹效果，使乘客在霓虹灯的闪烁下，愉悦地完成行程。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，成本较低，适应于各种车辆。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车装配领域，涉及一种车厢内的照明装置，尤其涉及一种车厢 内的冷光照明装置。
技术介绍
目前，车厢内的照明一般都采用普通的白炽灯或灯管，而且安装在车顶。汽车在夜 间行走时，为了安全起见，箱内的照明等一般都处于关闭状态，黑暗的空间对长途跋涉的乘 客来说，不是一件很愉快的事。冷光是一种转换电能的装置，冷光光源一般的工作电压和频率，经调整后操作电 压可由AC40V AC220V，而操作频率可由50赫兹到4000赫兹，增加电压将会增加冷光亮 度，若增加频率亦可增加亮度，同时会改变发光颜色。冷光的发光特性为不产生阴影、不令 人晕眩、亮度均勻及霓虹效果等；并配合环境需求，如狭窄的空间、复杂的造型、温度及电 耗限制、震动的环境等的情况下，很大程度上弥补了传统光源的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车厢内冷光照明装置。本技术的车辆内冷光照明装置，包括安装在座位下面的冷光灯管、布置在地 板下面的线路及安装在工作台上的开关。其中，冷光灯管可根据需要任意选择。为了便于调节灯管的颜色和亮度，开关最好采用电压可调开关。本技术与现有技术相比具有以下优点1、本技术采用冷光灯管，由于冷光光源的特性不反光、不产生阴影、不令人 晕眩，而且冷光灯管安装在座位下面，故车辆在夜间行驶时，不会给车辆的行驶得来安全隐串)Qi、O2、由于冷光光源的特性亮度均勻及霓虹效果等，可通过电压可调开关调节灯管 的颜色和亮度，使乘客在霓虹灯的闪烁下，愉悦地完成旅程。 3、本技术结构简单，安装方便，成本较低，适应于各种客车或轿车。附图说明图1为本技术的结构示意图具体实施方式以小轿车为例进行安装。包括一个冷光灯管1、可调开关3及线路2。冷光灯管1 安装在车厢内座位下面，可调开关3安装在驾驶员前面的工作台上，以方便操作，线路2布 置在地板4下面。电力源于车体总电源。参见图1。车辆在夜间行驶时，驾驶员通过工作台上的调节开关3，可随意调节座位下冷光灯管1的颜色和亮度，使座位下的灯管产生闪烁的霓虹效果。由于冷光光源不反光、不产生阴 影、不令人晕眩，所以不会给车辆的行驶得来安全隐患。权利要求车厢内冷光照明装置，其特征在于包括安装在座位下面的冷光灯管(1)、布置在地板下面的线路(2)及安装在工作台上的开关(3)。2.如权利要求1所述车厢内冷光照明装置，其特征在于所述开关为电压可调开关。专利摘要本技术提供了一种车厢内的冷光照明装置，包括安装在座位下面的冷光灯管、布置在地板下面的线路及安装在工作台上的开关。由于冷光光源的特性不反光、不产生阴影、不令人晕眩，而且是安装在座位下面，车辆在夜间行驶时，开启车厢内的照明装置，不会给车辆的行驶得来安全隐患；同时冷光灯管的亮度及颜色可调，并能达到霓虹效果，使乘客在霓虹灯的闪烁下，愉悦地完成行程。本技术结构简单，安装方便，成本较低，适应于各种车辆。文档编号B60Q3/02GK201659929SQ20102014997公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日专利技术者冯玉辉 申请人:冯玉辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
车厢内冷光照明装置，其特征在于：包括安装在座位下面的冷光灯管（１）、布置在地板下面的线路（２）及安装在工作台上的开关（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉辉，
申请(专利权)人：冯玉辉，
类型：实用新型
国别省市：62