一种转向管柱总成的间隙检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及管柱检测技术领域，公开了一种转向管柱总成的间隙检测装置，包括管柱总成装置，设于管柱总成装置两侧的间隙检测仪，管柱总成装置两端设置有支撑架，支撑架与管柱总成装置结合处设置有夹持组件，管柱总成装置与间隙检测仪之间设置有推动组件，支撑架内腔设置有传动组件，传动组件分别与夹持组件和推动组件动力传动

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱总成的间隙检测装置


[0001]本专利技术涉及管柱检测
，具体为一种转向管柱总成的间隙检测装置
。

技术介绍

[0002]转向管柱总成包括上柱管
、
下柱管
、
上转向轴
、
下转向轴
、
上安装支架和下安装支架，下柱管的上端部套接在上柱管的下端部内，上转向轴设置在上柱管内，下转向轴设置在下柱管内，上转向轴和下转向轴通过花键连接，上安装支架与上柱管的中部焊接在一起，下安装支架与下柱管焊接在一起，下转向轴为两端直径大，中部直径小的柱状结构，在下转向轴中部直径小的轴端沿轴向和周向焊接若干金属弹片，弹片的周向高出下转向轴两端大直径部分，下转向轴两端大直径部分均设置有花键槽
。
不仅转向管柱吸能效果好而且溃缩后还能继续转向，安装支架还能在碰撞后够吸收部分能量
。
[0003]中国专利申请
CN105222743A
，公开了一种转向管柱间隙的检测机构及其检测方法，涉及分析及测量控制

。
包括机架
、
驱动机构
、
电磁离合器
、
扭矩传感器
、
位移传感器
、
转向管柱下夹具及转向管柱上夹具，其中驱动机构安装在机架的底部，所述驱动机构的输出端依次连接有电磁离合器
、
扭矩传感器及转向管柱下夹具，所述位移传感器设置于机架上
、
并与扭矩传感器上侧的传动轴相对应，所述机架的上端沿竖直方向设有滑轨，所述转向管柱上夹具滑动连接在所述滑轨上
、
并与转向管柱下夹具相对应，待检测转向管柱安装在转向管柱下夹具和转向管柱上夹具之间
。
本专利技术保证转向管柱间隙检测时的稳定性
、
准确性，及在单台设备上能进行多种转向管柱的检测
。
[0004]上述方案在实际应用过程中仍旧存在以下问题：传统的汽车管柱总成在进行检测时（如上述所述方案），均是将管柱总成调节成直线状态，同时为了检测时的准确性，使间隙检测仪在移动时，始终与管柱总成轴心之间的距离相同，但是汽车管柱总成并非为分布均匀的装置，管柱总成上会有通过万向节进行延伸的装置，当间隙检测仪在对管柱总成移动进行检测时，由于间隙检测仪处于直线移动，当管柱总成转动并使得向外延伸的装置转动到水平状态时，容易与间隙检测仪的探头发生触碰，从而会导致探头的受损
。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种转向管柱总成的间隙检测装置，通过传动组件的设置，使得夹持组件带动管柱总成装置进行转动的过程中，带动间隙检测仪与管柱装置总成之间的距离增大，解决了在对管柱总成装置进行全面检测时，管柱总成装置上向外伸展的万向节处在进行转动过程中，容易与间隙检测仪的探头发生碰撞，从而会导致间隙检测仪受损的问题
。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种转向管柱总成的间隙检测装置，包括管柱总成装置，设于管柱总成装置两侧
的间隙检测仪，所述管柱总成装置两端设置有支撑架，所述支撑架与管柱总成装置结合处设置有夹持组件，所述管柱总成装置与间隙检测仪之间设置有推动组件，所述支撑架内腔设置有传动组件，所述传动组件分别与夹持组件和推动组件动力传动；所述传动组件包括传动链条
、
用于带动传动链条转动的驱动源；所述夹持组件包括相互铰接的上环板和下环板，所述管柱总成装置设于上环板和下环板之间，所述传动链条运行并带动上环板和下环板同步运行，并带动所述管柱总成装置转动；所述推动组件包括推动杆，所述传动链条与推动杆动力传动，所述传动链条运行并带动推动杆向间隙检测仪一侧推动，从而带动所述间隙检测仪向远离管柱总成装置方向移动
。
[0008]优选地，所述管柱总成装置底部设置有工作台，所述工作台顶部固定安装有固定台，所述固定台两侧均活动设置有活动台，所述活动台一侧固定设有限位板，所述固定台两侧均开设有限位槽，所述限位板滑动设于限位槽内腔，两个所述支撑架设于固定台顶部两侧，所述活动台顶部固定设有导轨，所述间隙检测仪安装于导轨顶部
。
[0009]优选地，所述夹持组件还包括弧形板，所述支撑架顶部开设有弧形槽，所述弧形板设于支撑架顶部且与支撑架活动铰接，所述上环板和下环板均转动设于弧形槽和弧形板之间，所述弧形板内侧与弧形槽内侧均固定设有滑动块，所述上环板和下环板外周均开设有滑动槽，所述滑动块滑动设于滑动槽内腔，所述上环板和下环板外周两侧均固定连接有第一齿块
。
[0010]优选地，所述弧形板自由端与支撑架之间的开合处固定连接有卡扣，所述上环板和下环板内侧均设有夹板，所述上环板和下环板内侧均开设有凹槽，所述夹板外弧面固定连接有限位杆，所述限位杆滑动设于凹槽内腔，所述夹板外弧面安装有第一弹簧，所述第一弹簧设于限位杆外周
。
[0011]优选地，所述传动链条设置为两个，所述支撑架内腔开设有导槽，所述传动链条套设于导槽内腔，所述导槽与弧形槽连通，所述传动链条通过第一齿块与上环板和下环板啮合连接
。
[0012]优选地，所述驱动源包括伺服电机，两个所述支撑架之间设置有转动杆，所述转动杆通过轴承与支撑架转动连接，所述转动杆两端贯穿支撑架，所述转动杆设于传动链条内侧，所述传动链条内侧固定连接有第二齿块，所述转动杆外周开设有第一齿槽，所述转动杆通过第二齿块和第一齿槽之间的配合与传动链条啮合连接，所述伺服电机输出端与转动杆一端固定连接
。
[0013]优选地，所述支撑架与固定台连接处内腔设置有活动轴，所述活动轴通过轴承与支撑架转动连接，所述活动轴外周两侧均固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与传动链条啮合连接
。
[0014]优选地，所述固定台内腔开设有横槽，所述横槽内腔滑动设有移动板，所述移动板顶部开设有第二齿槽，所述移动板通过第二齿槽与第一齿轮啮合连接，所述移动板底部两侧均设置有转动轴，所述转动轴通过轴承与固定台转动连接，所述转动轴外周两侧均固定连接有第二齿轮，所述移动板底部开设有第三齿槽，所述推动杆设于转动轴底部，所述推动杆顶部开设有第四齿槽，所述第二齿轮通过第三齿槽与移动板啮合连接，所述第二齿轮通
过第四齿槽与推动杆啮合连接
。
[0015]优选地，所述固定台两侧均开设有内槽，所述活动台一侧两端均固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有限位块，所述限位块靠近活动块一侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧设于内槽内腔且套设于连接杆外周
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种转向管柱总成的间隙检测装置，具备以下有益效果：
1、
本专利技术通过传动链条与夹持组件之间的动力传动，带动上环板和下环板以两者的中心轴为轴心进行转动，从而带动管柱总成装置与上环板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种转向管柱总成的间隙检测装置，包括管柱总成装置（1），设于管柱总成装置（1）两侧的间隙检测仪（2），其特征在于：所述管柱总成装置（1）两端设置有支撑架（3），所述支撑架（3）与管柱总成装置（1）结合处设置有夹持组件（4），所述管柱总成装置（1）与间隙检测仪（2）之间设置有推动组件（5），所述支撑架（3）内腔设置有传动组件（6），所述传动组件（6）分别与夹持组件（4）和推动组件（5）动力传动；所述传动组件（6）包括传动链条（
61
）
、
用于带动传动链条（
61
）转动的驱动源（
62
）；所述夹持组件（4）包括相互铰接的上环板（
41
）和下环板（
42
），所述管柱总成装置（1）设于上环板（
41
）和下环板（
42
）之间，所述传动链条（
61
）运行并带动上环板（
41
）和下环板（
42
）同步运行，并带动所述管柱总成装置（1）转动；所述推动组件（5）包括推动杆（
51
），所述传动链条（
61
）与推动杆（
51
）动力传动，所述传动链条（
61
）运行并带动推动杆（
51
）向间隙检测仪（2）一侧推动，从而带动所述间隙检测仪（2）向远离管柱总成装置（1）方向移动
。2.
根据权利要求1所述的一种转向管柱总成的间隙检测装置，其特征在于：所述管柱总成装置（1）底部设置有工作台（7），所述工作台（7）顶部固定安装有固定台（8），所述固定台（8）两侧均活动设置有活动台（9），所述活动台（9）一侧固定设有限位板（
10
），所述固定台（8）两侧均开设有限位槽（
11
），所述限位板（
10
）滑动设于限位槽（
11
）内腔，两个所述支撑架（3）设于固定台（8）顶部两侧，所述活动台（9）顶部固定设有导轨（
12
），所述间隙检测仪（2）安装于导轨（
12
）顶部
。3.
根据权利要求2所述的一种转向管柱总成的间隙检测装置，其特征在于：所述夹持组件（4）还包括弧形板（
43
），所述支撑架（3）顶部开设有弧形槽（
44
），所述弧形板（
43
）设于支撑架（3）顶部且与支撑架（3）活动铰接，所述上环板（
41
）和下环板（
42
）均转动设于弧形槽（
44
）和弧形板（
43
）之间，所述弧形板（
43
）内侧与弧形槽（
44
）内侧均固定设有滑动块（
45
），所述上环板（
41
）和下环板（
42
）外周均开设有滑动槽（
46
），所述滑动块（
45
）滑动设于滑动槽（
46
）内腔，所述上环板（
41
）和下环板（
42
）外周两侧均固定连接有第一齿块（
47
）
。4.
根据权利要求3所述的一种转向管柱总成的间隙检测装置，其特征在于：所述弧形板（
43
）自由端与支撑架（3）之间的开合处固定连接有卡扣（
48
），所述上环板（
41
）和下环板（
42
）内侧均设有夹板（
49
），所述上环板（
41
）和下环板（
42
）内侧均开设有凹槽，所述夹板（
49
）外弧面固定连接有限位杆（
410
），所述限位杆（
410
）滑动设于凹槽内腔，所述夹板（
49
）外弧面安装有第一弹簧（
411
），所述第一弹簧（
411
）设于限位杆（
410
）外周
。5.
根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文天，薛民，丁建萍，
申请(专利权)人：江苏源达恒汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：