一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构制造技术

本发明专利技术公开了一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，包括喷油泵装配的轨道自动挡料机构，包括运输轨道和设置在所述运输轨道两端的挡板，所述挡板的下端固定安装有支撑腿，所述推料通道用于连接所述运输轨道的两端，所述循环机构设置在所述推料通道的上端，所述循环机构包括两个第一弧形板，两个所述第一弧形板相对设置，且共同转动安装在所述推料通道的上端，所述导向机构设置在所述运输轨道上

【技术实现步骤摘要】
一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构


[0001]本专利技术涉及喷油泵装配
，具体为一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构
。

技术介绍

[0002]喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分，喷油泵总成通常是由喷油泵
、
调速器等部件安装在一起组成的一个整体，喷油泵装配的时候需要在加工台上进行操作，现有的喷油泵在装配的时候，气缸体受力时滚轮摩擦力不足，导致往后移，喷油泵装配的难度大，使得装配需要的时间增加
。
[0003]喷油泵在加工的过程中，需要利用自动挡料机构来对喷油泵配件进行限位，防止喷油泵在轨道上发生偏移，如公开号为 CN114505663A
的一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，便是利用气缸和夹持机构对喷油泵进行限位和挡料，现有的轨道自动挡料机构还存在以下缺陷：喷油泵在装配过程时，其配件在轨道上运行，此时若装配工位的操作中途断开，轨道还在源源不断地输料，则会存在相应的配件无法装配，轨道上喷油泵源源不断输料，一方面装配部分则较难及时地对每个配件进行装配，另一方面，喷油泵在轨道上会相互作用，产生摩擦，影响产品质量，所以我们提出了一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，以便于解决上述中提出的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，以解决上述
技术介绍
提出若装配部分中途断开，轨道还在源源不断地输料，则会存在相应的配件无法装配的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，包括运输轨道和设置在所述运输轨道两端的挡板，所述挡板的下端固定安装有支撑腿；还包括：推料通道，所述推料通道用于连接所述运输轨道的两端；循环机构，所述循环机构设置在所述推料通道的上端，所述循环机构包括两个第一弧形板，两个所述第一弧形板相对设置，且共同转动安装在所述推料通道的上端；导向机构，所述导向机构设置在所述运输轨道上，所述导向机构包括转动安装在所述运输轨道的一侧转动杆和固定安装在所述转动杆上端的导向板，两个所述导向板镜像设置在所述运输轨道上端的两侧
。
[0006]优选的，两个所述第一弧形板的下端设置有驱动机构，所述驱动机构包括固定安装在所述运输轨道下端的固定板和固定安装在所述固定板上端的电机，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴的上端与两个所述第一弧形板固定连接
。
[0007]优选的，所述循环机构还包括转动安装在所述第一弧形板一侧的第二弧形板和转动安装在所述第二弧形板一端的第三弧形板，所述第一弧形板
、
所述第二弧形板和所述第
三弧形板共同组合成弧形结构
。
[0008]优选的，所述第一弧形板
、
所述第二弧形板和所述第三弧形板的内部共同开设有内腔，所述内腔的内部转动安装有滚轮，所述第一弧形板
、
所述第二弧形板和所述第三弧形板的连接处设置有弹性结构，所述弹性结构包括固定安装在所述内腔内壁上的固定块和与所述固定块滑动连接的弹性件，所述内腔内壁滑动安装有滑块，所述滑块和所述固定块之间共同设置有直弹簧，所述滑块还与所述弹性件固定连接，所述直弹簧与所述弹性件穿插连接
。
[0009]优选的，所述驱动机构还包括转动安装在所述转轴外周的第一工形轮和开设在所述第一工形轮上的通孔，所述第一工形轮的外周缠绕有两个拉绳，所述拉绳延伸至所述内腔内，且与所述第三弧形板内壁固定连接
。
[0010]优选的，所述导向机构还包括固定安装在所述转动杆下端的连杆和固定安装在所述连杆一端的齿轮，两个所述齿轮啮合连接，所述齿轮的下端固定安装有连轴杆
。
[0011]优选的，其中一个所述连轴杆的下端固定安装有第二工形轮，所述第二工形轮通过涡卷弹簧安装有连接块，所述连接块的一端与所述挡板固定连接
。
[0012]优选的，另外一个所述连轴杆的下端设置有连接机构，所述连接机构包括转动安装在所述连轴杆下端的第三工形轮和开设在所述第三工形轮侧壁上的棘槽，所述第三工形轮和所述第一工形轮之间共同连接有皮带传动结构
。
[0013]优选的，所述连接机构还包括固定安装在所述第三工形轮下端的异形块和设置在所述异形块下端的盖帽，所述异形块与所述盖帽相适配，所述盖帽固定安装在所述挡板的下端，所述盖帽的侧壁上固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有棘爪，所述棘爪滑动安装在所述第三工形轮的侧壁上，且与所述棘槽相适配
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
1、
若装配工位中途断开，开启电机，电机带动转轴转动，即两个第一弧形板在运输轨道上转动，可将运输轨道上的喷油泵配件推入推料通道中，配件重新在运输轨道上运输，产生循环，防止运输轨道上堆积的配件较多，而导致装配工位来不及装配，便于自动挡料，具有流畅性和整体性，解决了
技术介绍
提出若装配部分中途断开，轨道还在源源不断的输料，则会存在相应的配件无法装配的问题
。
[0015]2、
若装配工位可重新启动，而运输轨道和推料通道上的喷油泵较多时，此时，运输轨道的一端无法再继续上料，弧形板受到的阻力大大增加，当阻力超过弹性件和直弹簧的形变力时，此时三个弧形板的连接处发生弯折，弧形板小于推料通道的宽度，则不具备推料的功能，运输轨道上的喷油泵配件可直接驶入导向板中，便于装配工位的装配工作，由于弹性件和直弹簧具有弹性，当弧形板转动后，失去喷油泵的阻力，三个弧形板即可复位，便于重复推料循环，减少了工人自行整理的时间，增加了整体的流畅性和有序性，增加了工作效率
。
[0016]3、
运输轨道和推料通道上的喷油泵较多时，喷油泵配件挤压第一弧形板
、
第二弧形板和第三弧形板，使弹性件和直弹簧拉伸，三个弧形板折叠在一起，喷油泵配件可从导向板中运输，在运输的过程中，在转动杆
、
齿轮
、
连轴杆
、
异形块
、
盖帽
、
棘爪
、
棘槽
、
第三工形轮
、
拉绳
、
第一工形轮和皮带传动结构的配合下，导向板发生转动，三个弧形板可展开，当导向板反转复位，棘爪从棘槽脱离，第三工形轮和第一工形轮重新转动，因此，当喷油泵配件
从导向板中通过的过程中，三个弧形板展开，将后续的喷油泵配件推入运输轨道中，当导向板复位，弧形板收起，运输轨道上可继续运输，极大程度上防止运输轨道上运输的喷油泵配件过于紧密而导致装配工件来不及装配，便于装配工件依次装配，使整体有序进行
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体俯视图；图3为本专利技术的驱动机构
、
循环机构结构示意图；图4为本专利技术的第一弧形板
、
第二弧形板
、
第三弧形板结构示意图；图5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，包括运输轨道（1）和设置在所述运输轨道（1）两端的挡板（2），所述挡板（2）的下端固定安装有支撑腿（3）；其特征在于，还包括：推料通道（4），所述推料通道（4）用于连接所述运输轨道（1）的两端；循环机构（6），所述循环机构（6）设置在所述推料通道（4）的上端，所述循环机构（6）包括两个第一弧形板（
61
），两个所述第一弧形板（
61
）相对设置，且共同转动安装在所述推料通道（4）的上端；导向机构（7），所述导向机构（7）设置在所述运输轨道（1）上，所述导向机构（7）包括转动安装在所述运输轨道（1）的一侧转动杆（
71
）和固定安装在所述转动杆（
71
）上端的导向板（
72
），两个所述导向板（
72
）镜像设置在所述运输轨道（1）上端的两侧
。2.
根据权利要求1所述的一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，其特征在于：两个所述第一弧形板（
61
）的下端设置有驱动机构（5），所述驱动机构（5）包括固定安装在所述运输轨道（1）下端的固定板（
51
）和固定安装在所述固定板（
51
）上端的电机（
52
），所述电机（
52
）的输出端设置有转轴（
53
），所述转轴（
53
）的上端与两个所述第一弧形板（
61
）固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，其特征在于：所述循环机构（6）还包括转动安装在所述第一弧形板（
61
）一侧的第二弧形板（
62
）和转动安装在所述第二弧形板（
62
）一端的第三弧形板（
63
），所述第一弧形板（
61
）
、
所述第二弧形板（
62
）和所述第三弧形板（
63
）共同组合成弧形结构
。4.
根据权利要求3所述的一种喷油泵装配的轨道自动挡料机构，其特征在于：所述第一弧形板（
61
）
、
所述第二弧形板（
62
）和所述第三弧形板（
63
）的内部共同开设有内腔（
64
），所述内腔（
64
）的内部转动安装有滚轮（
65
），所述第一弧形板（
61
）
、
所述第二弧形板（
62
）和所述第三弧形板（
63
）的连接处设置有弹性结构（9），所述弹性结构（9）包括固定安装在所述内腔（
64
）内壁上的固定块（
91
）和与所述固定块（
91
）滑动连接的弹性件（
92
），所述内腔（
64
）内壁滑动安装有滑块（
94
），所述滑块（
94
）和所述固定块（
91
）之间共同设置有直弹簧（
93
），所述滑块（
94
）还与所述弹性件（
92
）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志刚，李建国，
申请(专利权)人：南通通力油泵有限公司，
类型：发明
国别省市：