一种具有紧急保护电路装置的航标制造方法及图纸

本发明专利技术涉及航标技术领域，具体是涉及一种具有紧急保护电路装置的航标，包括浮筒以及竖直固定设置于浮筒上的支架；密封盒固定设置于支架上且靠近支架中部设置，所述密封盒内还设置于靠近盒底设置的控制模块以及呈竖直状态固定设置于密封盒内且靠近密封盒顶部设置的水平检测模块；太阳能电池板通过固定架固定安装于支架顶部，所述固定架顶部还设置有航标灯；第一防沉保护模块设置有两组，两组第一防沉保护模块呈同轴状态设置于支架外且分别靠近支架上下两端设置，两组第一防沉保护模块之间还固定设置有第二防沉保护模块；本发明专利技术不仅可以在设备损毁时对控制中心发出报警信号，而且可以快速对设备电缆以及相应模块进行抢救性保护，使其隔绝水源

【技术实现步骤摘要】
一种具有紧急保护电路装置的航标


[0001]本专利技术涉及航标
，具体是涉及一种具有紧急保护电路装置的航标
。

技术介绍

[0002]航标是为帮助船舶安全
、
经济和便利航行而设置的视觉
、
音响和无线电助航设施，是保障水上运输畅通的重要手段，常规航标多由浮筒
、
设置于支架上的航标灯以及为航标灯供电的太阳能板以及蓄电池组成，为了更近一步对水域的掌控现有航标中还在航标上安装了雷达检测系统以及监控系统等，使得航标更加智能
、
多功能化；但现有航标使用过程中，在恶劣天气下，强风会引发大风浪，此时来往于航道中航行的船舶驾驶易失控，误撞航标现象时有发生，此外在汛期陡涨水或高洪水位期，江面上漂浮物（水草
、
浮木及塑料袋等）极多，在水流作用下经常缠绕航标钢缆，都会造成浮标翻沉或流失，而被撞击后的航标多是从浮筒和支架的连接处断裂，此时支架上的航标灯
、
太阳能板以及雷达检测系统和监控系统都会倾翻于水面，虽然上述设备在使用时都会做好相应的防水措施，但是在支架倾倒后设备直接浸泡于水下，其防水抗潮效果会随着时间逐渐降低，久而久之导致水源进入其内部，造成电路短路进而导致设备烧毁，若不能在次之前对其做出有效抢救措施，会导致各种设备直接报废，容易造成巨大经济损失，还影响了整条航道的安全运行
。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，提供一种具有紧急保护电路装置的航标，通过提供一种不仅可以在航标在遭受撞击损毁时可以快速朝向控制中心发出报警信号而且可以在损毁时对电路及设备，进行抢救性保护的装置；从而解决现有技术中航标在遭受撞击或自然灾害损毁后，易因经过水源长时间浸泡导致电路进水短路导致设备烧毁的技术问题
。
[0004]为解决现有技术问题，本专利技术提供一种具有紧急保护电路装置的航标，包括浮筒以及竖直固定设置于浮筒上的支架；密封盒固定设置于支架上且靠近支架中部设置，所述密封盒内还设置于靠近盒底设置的控制模块以及呈竖直状态固定设置于密封盒内且靠近密封盒顶部设置的水平检测模块；水平检测模块用以实时检测支架倾斜角度；太阳能电池板通过固定架固定安装于支架顶部，所述固定架顶部还设置有航标灯；第一防沉保护模块设置有两组，两组第一防沉保护模块呈同轴状态设置于支架外且分别靠近支架上下两端设置，两组第一防沉保护模块之间还固定设置有第二防沉保护模块，第二防沉保护模块沿着浮筒轴线周向设置有多组
。
[0005]优选的，所述浮筒的底部还垂直固定设置有立柱以及同轴套设安装有立柱外的沉铅且沉铅沿着立柱的轴线设置有多组
。
[0006]优选的，控制模块包括蓄电池，蓄电池固定设置于密封盒内且通过线缆与航标灯连通设置，蓄电池上还设置有控制器以及与控制器电信号连接的信号发射器，信号发射器设置于控制器的一侧
。
[0007]优选的，水平检测模块包括九角盒，九角盒呈竖直状态固定设置于密封盒内且与密封盒顶部固定连接，九角盒为中空且底部开口的盒体；触发模块呈设置状态居中设置于就九角盒内；感应模块呈竖直弹性贴设于九角盒内侧且沿着九角盒轴线周向设置有多组
。
[0008]优选的，触发模块包括绳索，绳索一端与九角盒中心顶部固定连接，另一端垂直朝向于九角盒底部设置；铅球固定设置于绳索垂直朝向于九角盒底部的一端
。
[0009]优选的，感应模块包括伸缩板，伸缩板呈状态贴设于九角盒内壁，伸缩板靠近九角盒内壁的一侧还垂直设置有两组相对设置的伸缩杆，伸缩杆的杆端穿过九角盒设置并与九角盒滑动配合连接，每个伸缩杆外还同轴套设安装有弹簧，弹簧的一端与伸缩板抵触连接，另一端与九角盒内壁抵触连接；凸缘固定设置于伸缩杆远端用以防止伸缩板与九角盒脱离；接触式传感器径向固定设置于九角盒侧壁且穿过九角盒侧壁朝向九角盒内壁设置
。
[0010]优选的，第一防沉保护模块包括环形架，环形架通过连接架同轴固定设置于支架外且靠近支架顶部设置；环形仓为中空且顶部开口的环形仓体，开口处还设置有卡环；密封盖同轴盖设于环形仓开口处；气囊设置于环形仓内，环形仓内还设置有气体发生器且与气囊连通设置
。
[0011]优选的，第二防沉保护模块包括竖杆，竖杆沿着浮筒轴线方向平行设置于两组第一防沉保护模块之间；所述竖杆外还同轴设置有浮筒且浮筒靠近竖杆中部设置
。
[0012]优选的，所述密封盒的顶部还贯穿开设有通孔且通孔内同轴固定设置有密封圈
。
[0013]优选的，所述太阳能板设置有多组，多组太阳能板沿着浮筒轴线周向设置于固定架上；太阳能板倾斜朝向天空设置
。
[0014]本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：本专利技术通过水平检测模块实现了如何对使用过程中的支架摆动角度进行实时检测，同时配合控制模块与第一防沉保护模块联动作业，当支架经过水平检测模块检测到支架倾斜角度长时间处于保护角度时，可通过控制模块快速开启第一防沉保护模块对支架进行保护，第一防沉保护模块动作时第二防尘保护模块同步动作，辅助第一防沉保护模块作业，从而使其支架平稳的悬浮于水面；实现保护效果
。
附图说明
[0015]图1是一种具有紧急保护电路装置的航标的立体图
。
[0016]图2是一种具有紧急保护电路装置的航标的侧视图
。
[0017]图3是一种具有紧急保护电路装置的航标中控制模块
、
水平检测模块
、
第一防沉保护模块和第二防尘保护模块立体图
。
[0018]图4是一种具有紧急保护电路装置的航标中控制模块
、
水平检测模块
、
第一防沉保护模块和第二防尘保护模块侧视图
。
[0019]图5是图4的
A
‑
A
处截面剖视图
。
[0020]图6是图5的
B
处局部放大图
。
[0021]图7是图5的
C
处局部放大图
。
[0022]图8是一种具有紧急保护电路装置的航标中控制模块和水平检测模块部分结构立体图
。
[0023]图9是一种具有紧急保护电路装置的航标中水平检测模块部分结构立体图
。
[0024]图
10
是一种具有紧急保护电路装置的航标中第一防沉保护模块部分结构分解立体结构示意图
。
[0025]图中标号为：1‑
浮筒；
11
‑
太阳能板；
12
‑
航标灯；
13
‑
固定架；
14
‑
立柱；
15
‑
沉铅；2‑
支架；3‑
控制模块；
31
‑
密封盒；
311
‑
通孔；
31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有紧急保护电路装置的航标，其特征在于，包括浮筒（1）以及竖直固定设置于浮筒（1）上的支架（2）；密封盒（
31
）固定设置于支架（2）上且靠近支架（2）中部设置，所述密封盒（
31
）内还设置于靠近盒底设置的控制模块（3）以及呈竖直状态固定设置于密封盒（
31
）内且靠近密封盒（
31
）顶部设置的水平检测模块（4）；水平检测模块（4）用以实时检测支架（2）倾斜角度；太阳能电池板通过固定架（
13
）固定安装于支架（2）顶部，所述固定架（
13
）顶部还设置有航标灯（
12
）；第一防沉保护模块（5）设置有两组，两组第一防沉保护模块（5）呈同轴状态设置于支架（2）外且分别靠近支架（2）上下两端设置，两组第一防沉保护模块（5）之间还固定设置有第二防沉保护模块（6），第二防沉保护模块（6）沿着浮筒（1）轴线周向设置有多组
。2.
根据权利要求1所述的一种具有紧急保护电路装置的航标，其特征在于，所述浮筒（1）的底部还垂直固定设置有立柱（
14
）以及同轴套设安装有立柱（
14
）外的沉铅（
15
）且沉铅（
15
）沿着立柱（
14
）的轴线设置有多组
。3.
根据权利要求1所述的一种具有紧急保护电路装置的航标，其特征在于，控制模块（3）包括蓄电池（
32
），蓄电池（
32
）固定设置于密封盒（
31
）内且通过线缆与航标灯（
12
）连通设置，蓄电池（
32
）上还设置有控制器（
33
）以及与控制器（
33
）电信号连接的信号发射器（
34
），信号发射器（
34
）设置于控制器（
33
）的一侧
。4.
根据权利要求3所述的一种具有紧急保护电路装置的航标，其特征在于，水平检测模块（4）包括九角盒（
41
），九角盒（
41
）呈竖直状态固定设置于密封盒（
31
）内且与密封盒（
31
）顶部固定连接，九角盒（
41
）为中空且底部开口的盒体；触发模块（
42
）呈设置状态居中设置于就九角盒（
41
）内；感应模块（
43
）呈竖直弹性贴设于九角盒（
41
）内侧且沿着九角盒（
41
）轴线周向设置有多组
。5.
根据权利要求4所述的一种具有紧急保护电路装置的航标，其特征在于，触发模块（
42
）包括绳索（
421
），绳索（
421
）一端与九角盒（
41
）中心顶部固定连接，另一端垂直朝向于九角盒（
41
）底部设置；铅球（
422
）固定设置于绳索（
421
）垂直朝向于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红卫，许延庆，王申山，屠金阳，刘麟吉，张卫成，闫健，李升，吴月雷，王政彭，谷体良，包华宁，徐晓良，
申请(专利权)人：交通运输部东海航海保障中心连云港航标处，
类型：发明
国别省市：