一种换挡杆防尘罩制造技术

本申请公开了一种换挡杆防尘罩，属于防尘结构技术领域，用于提供一种方便拆装的换挡杆防尘罩，包括防尘板罩，所述防尘板罩端面设置有衬板，所述衬板的中央开设有第一配置孔，所述防尘板罩的中央开设有第二配置孔，所述衬板在所述第一配置孔的内壁设置有限位板，所述限位板适于卡在所述防尘板罩的第二配置孔内壁，所述衬板和防尘板罩上开设有对应的通孔结构，所述衬板和防尘板罩在所述配置孔内设置有软性套管。本实用通过将防尘罩结构分为硬质的板体和软质的管体，二者通过隐藏的插接结构配合，硬质的板体代替了软质防尘罩体的安装基座，容易磨损的软质防尘罩体更加方便进行拆装更换，不易磨损的硬质板体不需要更换，降低了防尘罩结构的换新成本。防尘罩结构的换新成本。防尘罩结构的换新成本。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡杆防尘罩


[0001]本申请涉及防尘结构
，尤其涉及一种换挡杆防尘罩。

技术介绍

[0002]车辆通常具有四个基本档位，前进档、倒出档、空档、驻车档，不过随着汽车技术的迭代，具有多档位的手动挡渐渐减少，新能源汽车甚至直接将作为基本档位的空档取消掉，换挡杆的使用越来越简单，甚至出现了体积更加小巧的怀档和拨片档，但是这种形式的换挡结构使用的车辆比较少，大多数车辆还是采用传统的公众所熟悉的设置在驾驶侧中控台上的换档杆。
[0003]由于换挡杆是一个运动机构，其底部具有多个相对运动的部件，部件之间通过润滑油接触，为了避免油渍污染车辆内饰，同时放置灰尘污染润滑油而降低润滑性能，需要在换档杆底部设置防尘结构，来隔离可能接触到的油污，现有的防尘结构一般采用橡胶或皮质软性材料制成防尘罩，防尘罩的底部边缘通过铆钉或固化胶固定在中央扶手的基板上，这就导致当防尘罩长时间使用磨损需要更换时，就不容易取下，需要与基板一起更换，增加了换新成本。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，提供一种方便拆装的换挡杆防尘罩。
[0005]为达到以上目的，本申请提供了一种换挡杆防尘罩：包括防尘板罩，所述防尘板罩端面设置有衬板，所述衬板的中央开设有第一配置孔，所述防尘板罩的中央开设有第二配置孔，所述衬板在所述第一配置孔的内壁设置有限位板，所述限位板适于卡在所述防尘板罩的第二配置孔内壁，所述衬板和防尘板罩上开设有对应的通孔结构，所述衬板和防尘板罩在所述配置孔内设置有软性套管，构成可拆卸的防尘结构。
[0006]作为一种优选，所述防尘板罩在所述第二配置孔的内壁设置有远离所述衬板的内折缘，所述防尘板罩的边缘设置有远离所述衬板的外折缘，用于形成容纳饰板的槽。
[0007]作为一种优选，所述防尘板罩在所述内折缘与外折缘之间开设有销孔和连接孔，所述衬板在所述第一配置孔与外侧边缘之间开设有定位通孔，所述衬板在外侧边缘开设有定位槽，所述定位通孔和定位槽均与所述销孔对应，供限位结构穿过实现相对位置的限制。
[0008]作为一种优选，所述防尘板罩在远离所述衬板的端面设置有围绕所述连接孔的凸缘，所述凸缘、内折缘和外折缘与所述防尘板罩为一体式结构，所述限位板与所述衬板同样为一体式结构，具有很好的材料均匀性。
[0009]作为一种优选，所述防尘板罩在所述内折缘与外折缘之间具有加强筋，所述加强筋向远离所述衬板的端面凸起，提高衬板与防尘板罩的贴合度。
[0010]作为一种优选，所述软性套管包括橡胶外管和橡胶内管，所述橡胶内管嵌在所述橡胶外管内，所述橡胶外管和橡胶内管的边缘均具有桥接缘，所述橡胶外管的桥接缘适于与所述衬板远离所述防尘板罩的端面贴合，所述橡胶内管的桥接缘适于与橡胶外管远离所
述衬板的侧面贴合，构成多层结构。
[0011]作为一种优选，所述橡胶内管的桥接缘对向所述橡胶外管的一侧具有销柱，所述销柱穿过所述橡胶外管的桥接缘与所述防尘板罩的销孔配合构成插接副，所述橡胶内管的桥接缘远离所述橡胶外管的一侧具有拨片，方便将销柱从防尘板罩的连接孔中拔出。
[0012]作为一种优选，所述防尘板罩在靠近外边缘设置有定位件，所述定位件的主体部分开设有滑槽，所述定位件的端部具有延伸片，所述定位件通过所述延伸片与所述防尘板罩固定连接，在该防尘罩安装是起到预定位作用，更容易让防尘罩上的各种安装孔对齐。
[0013]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
[0014](1)通过将防尘罩结构分为硬质的板体和软质的管体，二者通过隐藏的插接结构配合，硬质的板体代替了软质防尘罩体的安装基座，容易磨损的软质防尘罩体更加方便进行拆装更换，不易磨损的硬质板体不需要更换，降低了防尘罩结构的换新成本；
[0015](2)通过在硬质防尘板罩与软性的橡胶内管之间设置质地软硬度介于二者之间的衬板，软性套管401在不使用固化胶的条件下，会与防尘板罩相对滑动，在衬板的隔离作用下，有效减少了软性套管受约束部位的摩擦损耗，延长了防尘罩的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为该换挡杆防尘罩的主体结构第一立体示意图；
[0017]图2为该换挡杆防尘罩的主体结构第二立体示意图；
[0018]图3为该换挡杆防尘罩的主体结构去掉衬板之后的立体结构示意图；
[0019]图4为该换挡杆防尘罩的防尘板罩的立体结构示意图；
[0020]图5为该换挡杆防尘罩的衬板的立体结构示意图；
[0021]图6为该换挡杆防尘罩的定位件的立体结构示意图；
[0022]图7为该换挡杆防尘罩的主体部分与软性套管配合后的俯视图；
[0023]图8为该换挡杆防尘罩的图7的A
‑
A处剖面线平面剖视图。
[0024]图中：1、衬板；101、第一配置孔；102、限位板；103、定位通孔；104、定位槽；2、防尘板罩；201、第二配置孔；202、内折缘；203、外折缘；204、加强筋；205、销孔；206、连接孔；207、凸缘；3、定位件；301、延伸片；302、滑槽；4、软性套管；401、橡胶外管；402、橡胶内管；403、桥接缘；404、拨片；405、销柱。
具体实施方式
[0025]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0026]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0028]本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]如图1
‑
8所示的换挡杆防尘罩，包括质地较硬的防尘板罩2，防尘板罩2端面设置有同样较硬的衬板1，防尘板罩2在第二配置孔201的内壁设置有远离衬板1的内折缘202，防尘板罩2的边缘设置有远离衬板1的外折缘203，凸缘207、内折缘202和外折缘203与防尘板罩2为一体式结构，防尘板罩2由合金材料经冲压弯折一次成型，防尘板罩2在内折缘202与外折缘203之间具有加强筋204，加强筋204向远离衬板1的端面凸起，加强筋204也是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡杆防尘罩，其特征在于：包括防尘板罩(2)，所述防尘板罩(2)端面设置有衬板(1)，所述衬板(1)的中央开设有第一配置孔(101)，所述防尘板罩(2)的中央开设有第二配置孔(201)，所述衬板(1)在所述第一配置孔(101)的内壁设置有限位板(102)，所述限位板(102)适于卡在所述防尘板罩(2)的第二配置孔(201)内壁，所述衬板(1)和防尘板罩(2)上开设有对应的通孔结构，所述衬板(1)和防尘板罩(2)在所述配置孔内设置有软性套管(4)。2.如权利要求1所述的换挡杆防尘罩，其特征在于：所述防尘板罩(2)在所述第二配置孔(201)的内壁设置有远离所述衬板(1)的内折缘(202)，所述防尘板罩(2)的边缘设置有远离所述衬板(1)的外折缘(203)。3.如权利要求2所述的换挡杆防尘罩，其特征在于：所述防尘板罩(2)在所述内折缘(202)与外折缘(203)之间开设有销孔(205)和连接孔(206)，所述衬板(1)在所述第一配置孔(101)与外侧边缘之间开设有定位通孔(103)，所述衬板(1)在外侧边缘开设有定位槽(104)，所述定位通孔(103)和定位槽(104)均与所述销孔(205)对应。4.如权利要求3所述的换挡杆防尘罩，其特征在于：所述防尘板罩(2)在远离所述衬板(1)的端面设置有围绕所述连接孔(206)的凸缘(207)，所述凸缘(207)、内折缘(202)和外折缘(203)与所述防尘板罩(2)为一体式结构，所述限位板(102)与所述衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈令泉，陈泽辉，
申请(专利权)人：宁波通宝精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：